高速公路信息通信系统的建设与管理

(整期优先)网络出版时间:2021-03-01
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高速公路信息通信系统的建设与管理

姜明

烟台市交通运输服务中心,山东 烟台 264000

摘要:由于社会的不断发展与科学技术的不断进步,我国高速公路的相关建设有了飞速的发展。道路对人类发展是非常重要的,是人们进行沟通的桥梁,促进着国家的经济发展。然而,对于高速公路的建设来说,其过程是非常复杂的,涉及多方面领域的专业知识,工作量非常大。高速公路建设不仅是对公路的简单施工,而且还必须在建成后进行相关的建设工作,以确保高速公路的正常无障碍运行。由此,高速公路通信系统在公路运营中起着重要作用,需要相关建设人员高度重视它们。

关键词:高速公路;通信系统;管理

中图分类号:U412  文献标识码:A

引言

对于高速公路来说,信息通信系统是其重要组成部分,交通信息通信系统是一种收集、传输、存储、分析以及反馈信息的系统,可以确保高速公路的安全性与传递效率,例如,对于紧急救援、收费以及道路安全事故维修等情况来说,高速公路通信系统管理发挥着至关重要的作用,所有这些都要求该系统提供可靠的信息传递的基础。

1、信息系统的主要内容

1.1、收费系统

对于高速公路的收费形式来说,我们都不会感到陌生,全国所有高速公路通行费均采用封闭式通行费的制度。如今,计算机技术已广泛应用于许多领域,我国所有的收费站都使用计算机为过往车辆进行收费,可以说,已经建立了一个非常完善的收费系统与相关制度。利用计算机系统在进行收费时,首先是对收费执行车道的设置,其次是收费站点的建立,这就降低了收费系统的难度,并防止某些车辆绕过收费站点,借以逃费。最后是收费的总站点。对于每一个站点来说,其都是一个完整独立的收费系统,但受到收费站和通信系统的约束,使它们相互连接形成一个完整的收费系统。在正常情况下,当车辆经过收费站并进入收费通道时,就会进行高速公路相应的收费,符合国内道路通行车辆通行费标准的工作人员开出相应的发票,驾驶员用现金支付费用并在计算机上记录相应的费用信息,这样就完成了整个高速公路的收费过程。

1.2、监控系统

一个完整的监控系统包括监控中心与其它的分控中心,具体可分为:传输系统、情报系统以及控制系统等,它们的主要功能是通过对监视系统的利用,对交通状况,例如交通拥堵、交通事故以及道路变化等情况进行捕捉与获取,再通过传输系统发送到控制中心。传输系统经过计算机处理、分析以及确定,对不同的情况进行合理的规划,然后通过传输系统发送到情报系统,在情报系统中将相关信息显示给交通人员,以确保维持道路的正常运行。同时,对部分道路进行管理,以保持道路安全和连续行驶,并为道路检查和管理提供可靠的基础。监视系统通常使用车辆探测器、摄像机、红外探测器、无线设备以及巡逻车等来收集信息相关的信息,该通信系统负责传达信息,并使用广播系统等进行相应的信息披露。

1.3、通信系统

对于通信系统来说,其作为道路信息系统的重要组成部分之一,主要负责信息的通信和数据的传输,例如音频和图像等信息与数据,通过充分利用其功能,可以确保整个道路信息系统的安全性和可靠性。它的主干线通常选择光纤作为传输信息的通道,它还使用光端机等一些辅助设备来实现光电信号的分解和转换。对于数字传输系统来说,程控交换机和PCM端机可以通过使用数字接口与其进行连接。另一方面,计算机数据、电话和监视数据等用户构成了一个完整的通信系统,通过PCM端机交换程序控制,并且进行负载、通讯和监视的交换。

2、信息系统的管理设计研究

2.1、总体设计

(1)有必要反映当前道路建设管理模式的要求,提供完整、丰富的查询功能,实现统计分析功能,提供实时的项目信息,满足信息用户的需求。通过管理不同级别的用户,以使建筑单位了解项目管理过程,对其进行动态监控,比较分析几个项目的进度,以提供决策支持;(2)有必要适应多项目、多用户、分布式位置的特点,对于系统架构的方法进行科学合理的选择与应用,适应互联网应用,并对用户终端的管理与维护进行充分的考虑,实现最小化的更新和升级系统的成本;(3)实现资源共享。在建设部门的指导下,对国家在建项目信息进行管理,建立多层次的分布式数据库,实现数据共享;(4)业务流程简洁明了,可对项目进度、成本、质量控制和其他活动进行动态和定量控制;(5)有必要实现高速公路项目的可适应性,以反映可伸缩性、开放性,模块化和可维护性的特点。道路工程项目管理的实际扩展需要改进和更新,以便维持并建立数据完整性和效率高效性的系统;(6)有必要保证系统和数据的安全性。基于广域网数据的频繁更新与发布,对于数据传输过程中的安全性来说,需要进行安全密钥管理,并且再进行安全数据库存储过程中有必要考虑加密与身份验证的步骤,对于不同级别的数据,需要用户设置不同级别的用户权限,以确保系统安全以及数据的可靠性;(7)在项目管理中实现数据信息采集、处理和发布的及时性,加快分散在各个地区的施工单位的完成进度;(8)对于用户特征,有必要提供一个简单易用的解决方案,该解决方案需要反映出易用性,使用户界面可以被易于浏览和理解,使数据处理变得简单与快速

[1]

2.2、项目建设管理子系统

对于项目建设管理的子系统来说,其具体内容包括项目概述、合同管理、项目度量以及进度与质量管理等其他功能模块。每个主模块的功能如下:(1)对于合同管理模块来说,其主要包括合同注册、WBS项目划分、合同工程量清单、合同管理等;(2)计量付款模块主要包括中期付款项目的定义、中期计量、价格、账单、临时存储、项目现金流量计划等。;(3)进度计划管理模块主要包含项目列表、项目范围的工作量、总体建设、年度、季度、月度、每日对于统计图等的完成度统计等;(4)质量控制模块主要包括项目质量标准、项目部门信息、施工申请和批准、检验、项目质量评估、项目完工交付等[2]

3、高速公路信息通信系统的建设与管理措施

3.1、在系统建设前,做好科学设计

在构建系统和设计数据科学统计数据之前,需要做一些相关的研究工作,要调查的信息量非常大,对于路段的运行情况进行分析。例如,需要统计高速公路交通流量,并考虑未来的交通变化和高速公路道路损坏,需要了解该地区的自然环境,是否是地震多发地区以及是否存在重大自然灾害,例如洪水、水泥流等。在制定相关的施工计划之前,还需要考虑所有可能发生的紧急情况,只有这样,才可以确保高速公路信息通信系统得以正常运行,充分发挥应有的优势,从而促进了中国高速公路的建设与发展[3]

3.2、规范技术标准、制订操作管理规章制度

在高速公路上建立信息通信系统后,有必要进行技术分析以及整理相应的技术数据,一方面,得以检查与确定系统是否达到了预期目的,另一方面,它为系统的日常服务、维护和将来的改进提供了依据,技术支持还为用户和系统管理员提供了便利。对于技术资料来说,还应包括设计图、完工的图纸、关键设备说明和其他相关文档等。基于此,需要对相应标准进行一定的分类和重新制定,例如。标准制定、操作行为的监管,相应的开发系统和发展方向的建立等[4]

结束语

随着高速公路建设的发展,我国需要培养更多通信通信系统领域的人才,以结合高速公路的管理部门,促进高速公路信息通信技术的建设与管理工作的快速发展。创建相应的团队,结合实际的工程项目,使单位可以获得更大的经济效益和社会效益,加快国家高速公路建设的发展[5]

参考文献:

[1]马奇,宇文飞.论高速公路信息通信系统的建设与管理[J].江西建材,2014(13):144.

[2]余飞,余绍淮.高速公路建设多源信息一体化管理系统的研究[J].科技资讯,2014,12(18):22+24.

[3]王洪涛.动态管理信息系统在高速公路项目建设中的应用研究[J].公路交通科技(应用技术版),2013,9(11):210-214.

[4]张晋.吉林省高速公路工程建设信息管理系统的设计及部分实现[D].吉林大学,2013.

[5]邱康华.全国高速公路(福建段)信息通信系统联网工程建设方案[J].中国交通信息化,2013(S1):133-138.