城市轨道交通工程建设施工的风险识别

城市轨道交通工程建设施工的风险识别

王东梅 孙瑞瑞 王珊珊

中控未来智能技术江苏有限公司

摘要：城市轨道交通工程项目大多位于城市中心地带，施工空间有限，施工中的风险较多，施工企业应加强对施工风险的识别，减少各种问题的发生，保证施工过程的安全性。基于此，本文对城市轨道交通工程建设施工的风险识别进行深入研究，以供参考。

关键词：城市轨道;交通工程;建设施工;风险识别

引言

随着我国现代化社会的到来，城市人口数量逐步增加，导致城市交通事业出现了某些方面的问题，如交通较为拥挤及经常出现安全事故问题。在这样的情况下，在城市轨道交通项目实际建设过程当中，相关人员应对其存有的风险问题进行识别，并采取科学合理的措施及解决方法。只有这样，才能推动我国交通事业的健康可持续发展，促进其向现代化的方向不断发展。

1城市轨道交通工程建设风险识别的现实意义

在城市发展过程中，城市交通事业占据着十分重要的位置，而轨道交通工程在城市交通事业中产生着不可忽视的影响。然而，在现阶段的工程项目具体建设过程中依然存有众多风险问题，这些问题对提高工程整体质量与效果造成不良影响，也对企业创造更多的经济效益及社会价值产生了不利影响。其具体内容主要体现在对轨道交通工程进行建设时，其关联了多个领域。此类工程属于综合性的项目，主要包含多种类型的工程及众多大型工程等。增强此类工程项目的建设，能保证此工程项目之后建设作业的顺利展开，在实际建设中如若某个环节出现问题都非常容易引发严重的安全事故问题。在当前我国城市轨道实际建设过程中，需要实现科学技术的创新及变革，将先进的施工技术充分运用其中，可更好地预防安全风险问题的出现，保证轨道交通工程项目施工作业的正常展开，最终实现顺利竣工的目的，保障人民群众的生命财产安全，为我国之后相关工程项目的建设作业提供科学合理的参考。

2城市轨道交通工程建设的主要特点

2.1城市轨道交通工程建设涉及的专业多

一般来说，城市轨道交通工程是由多个系统组成，包括线路、车辆、界限、轨道、有排水系统、供电、通信、信号、环控系统等。所以，建设城市轨道交通项目时，需要多个专业的技术人员共同参与，协同合作。尤其是需要多个专业共同施工时，管理人员应协调各专业间的协调性，避免相互之间的冲突，保证施工的顺利进行。

2.2城市轨道交通工程建设涉及的范围广

城市轨道交通工程建设往往规模较大，进行城市轨道交通工程建设时，会涉及多个政府部门以及社会各个方面的支持和配合。在交通设施建设方面，需要规划局、交通局、公安局还有环保局等政府机构的配合；在辅助设施方面，需要供水供电，以及供气和排水等管线单位的配合。另外，还有需要附近居民的配合，不要随意进入施工现场，否则容易造成施工安全事故。所以，城市轨道交通工程建设牵涉的社会面相当广泛。

2.3城市轨道交通工程建设的施工期长

从以往的城市轨道交通工程建设的施工经验来看，一项轨道交通建设项目从开始准备施工到施工完成并且正式运营，需要5～6年的时间，前期工作已经完成的项目，也至少需要4年的工期。

2.4城市轨道交通工程建设的风险较高

在城市进行轨道工程施工，地面上既有建筑多，地下布置的各种管线也非常多，交通情况非常复杂。并且由于地质地形复杂多变，会出现很多无法预料的问题，所以，在建设过程中，对各种危害的识别难度较大，导致施工过程中的风险过高。

3城市轨道交通工程建设施工中的风险识别分析

3.1识别工程建设前的风险点

当今社会中，为保证工程项目建设的可靠性及稳定性，需要在工程建设以前做好施工现场及周边区域的安全检查作业，明确其是否存在安全上的风险问题。然而，在实际施工作业以前要确定相应的风险点，其主要体现在3个方面。（1）征地。工程项目实际建设的具体情况，会对土地征用起到很大影响，当前土地征用的效率有待提高，城市中一系列的交通路线容易出现障碍问题，导致城市安全问题出现，造成其发生概率逐步增加。因此，获取相应的土地至关重要。（2）保证市政公用事业作业的顺利展开，保障施工现场的用电及用水等情况，明确其运输是否完善。（3）拆迁单位需要获取相应的许可证，在施工作业前应明确这些风险问题的存在现象，进而保证具体建设作业的顺利展开，提高实际建设的稳定性及安全性。因此，在现阶段的城市轨道交通工程项目实际建设作业过程中，需要找出实际建设以前存有的风险问题，并采取科学合理的措施与方法进行处理，最终推动我国交通行业的全面稳定发展。

3.2确定工程建设用水风险点

在交通工程实际建设时，用水与用电起着十分重要的作用，在实际用水时存有一定的风险问题，会造成工程建设终止，导致建设企业的成本支出增多。若存在用电方面的问题，会对照明情况起到负面影响，导致用电线路出现老化。与此同时，也非常容易由于高泄漏风险问题引发安全事故，如火灾等。在最开始作业时，需要做好相应的准备工作，明确其存在的一系列风险问题，采取相应的措施，可以更好地保障施工人员的生命财产安全。一般情况下，用水风险点主要是水流流畅程度及饮用水情况等。而用电风险点主要是用电可靠性与安全性，运转是否规范等。在当前的轨道交通工程项目实际建设过程中，需要明确其存有的风险点。针对这些风险点，采取合理的方法进行处理，避免其对工程项目的整体建设质量起到不良影响。只有明确这些风险点之后，才能采取相应的对策进行处理，逐步提高项目的整体建设成效，为我国城市轨道交通事业的健康可持续发展打下坚实的基础。

3.3识别工程施工设备的风险

在工程项目实际建设过程中会使用多种设施设备，如挖掘设备及起重设备等。在实际运用这些设备前，需做好相应的检查工作。只有这样，才可以让其进入到施工现场中，经过此种方法可消除设施设备存有的安全隐患问题，更好地保障这些设备正常运转的可靠性及稳定性。一方面需要对这些设施设备的相关系统进行测试，另一方面也需要保证设备在实际运输时的可靠性。

3.4识别工程建设中的风险点

在实际建设时，自然环境中也存有某些风险点。如施工现场的地质条件，其主要包含地下障碍物。与此同时，工程项目所使用的先进技术也存有一定的风险，值得重视的是，在具体开发时期存在滑坡现象，施工作业过程中存在风险问题。在此以外，还包含建筑物下降活动中存有的风险，货架是否可靠与稳定，对轨道交通工程实际建设起到的影响等。

3.5识别竣工验收交付使用的风险点

在当前的工程项目顺利竣工之后需交付进行使用，但实际交付时需明确风险问题，进而保证竣工之后可正常运转，在具体明确风险点时，应在交付之前做好相应的保护工作，采取科学合理的保护举措，明确服务转移条件方面存在的某些风险问题。通过相应的鉴定分析表明，此类工程项目在落实以后存有许多的风险点。

结束语

总而言之，随着科技的发展，城市轨道交通工程建设施工日新月异，风险也不是一成不变的。这些都是需要相关企业重视工程建设中的风险，并及时识别风险，采取有效措施避免风险，在施工过程中严格遵守相应的规章制度，对每个环节进行严格的质量管理，保证城市轨道交通工程安全完成。

参考文献

[1]朝阳.浅谈城市轨道交通工程建设施工的风险识别[J].工程技术(文摘版),2018(8):56.

[2]周明科,张鑫,张波,等.基于BIM技术的城市轨道交通工程风险识别方法研究[J].施工技术,2019,48(3):112-115.

[3]孟勇涛.城市轨道交通工程建设期风险管理及工程保险问题研究[D].北京:对外经济贸易大学,2019.