高速公路机电设备智能化及管理研究

高速公路机电设备智能化及管理研究

黄腾、詹春星

44082419721023**** 、 44052219661105****

摘要：本文就分析高速公路机电设备智能化以及管理特点，结合其设备智能化管理的应用价值，全面提出多种更为科学合理的高速公路机电设备智能化以及管理对策，更新智能化管理理念，探讨其技术以及经验要求，全面整合有效资源，提升其经济效益以及社会效益。

关键词：高速公路；机电设备；智能化

一、高速公路机电设备智能化及管理特征

众所周知，高速公路机电设备可以分为五大类系统，即监控、通信、供电、收费以及隧道机电系统。其中我们最经常用到的就是机电系统，由此而得出高速机电系统的管理会存在以下几点显著特点。第一，其技术含量高，即目前我国早已形成自动、智能以及信息化的高速机电管理系统。与此同时高速公路管理环节中早已逐渐应用多种先进技术，尤其是现代通信技术以及自动化控制系统。第二，整个机电系统有较为分散的地理位置以及集中程度过低特点。众所周知，高速公路管理距离是比较富裕的，即与之配合的机电设备安装间隔距离也比较长，那么此特征就带来一定的难度给后续的机电系统维修以及后期养护。因为在后期机电设备的同步管理就会更加困难，其养护以及维修工作更为艰难，第三，我国高速机电系统的发展时期比较短，目前还处于待开发阶段，因此其技术以及设备都存在着明显的不足，加上其自然条件的约束，导致后期系统设备运行过程中经常性出现问题。

二、高速公路机电设备智能化及管理意义

2.1提升机电设备的应急反应能力

分析高速公路机电设备智能化以及管理的最大价值，可以说是提升机电设备的应急反应了。因为能够实时了解其设备运行状态，就能进一步提升机电设备管理的应急反应。同时对高速公路机电设备进行智能化管理，实时掌握其事故的具体发生位置，突出高速公路机电设备的智能定位优势。比如某一个高速公路收费站发生故障时，其故障就会发送给信号，其信号转化为数据进入到监控子站中进一步传输到集控平台中，就能快速断电，以此来告警信息。与此同时，还能在最短时间内采取相对应的故障处理措施处理故障，借助最近的备勤力来解决该故障。与此同时，高速公路的运营经常会受到夏季雷雨天气的影响，此解决措施是借助水位警戒线的预警效果，只要是大量洪水涌入，就能快速的启动高速公路的排水泵，以此来排出高速公路上多余的水。针对高速公路机电设备的管理上出现的问题，借助智能化管理模式，就能引导工作人员正确作业，最大限度避免由于外界原因导致其工作人员的生命受到威胁，全面降低经济损失以及人员伤亡概率。

2.2提升经济效益

日益普及以及逐渐融入其智能化、信息化的高速公路机电设备管理，进一步构建了高速公路机电设备智能管理平台，通过平台精准分析以及处理相关数据，以此来提升机电设备养护管理水平，从侧面实现机电设备的应用价值，直接提升经济效益。同时其机电设备在使用过程中的故障分析，就难易程度不同的故障，其管理以及处理故障的方式也有所差异，即可以借助机械管理的重点，缩短机电设备的维修时间。

2.3提升管理效率

当前高速公路机电设备智能化管理非常普遍，因为这可以最大程度降低故障发生概率，保障机电设备的智能化管理。不仅如此，借助新型的机电设备管理程度以及理念，配合着工作处理质量以及效率，全面升级其高速公路机电设备智能化管理形式，使其发挥出高速公路机电设备的智能化管理技术，高集成优势，保障高速公路机电设备的运行安全，提升管理效率。

三、提升高速公路机电设备智能化及管理措施

3.1管理形式

针对高速公路机电设备智能化管理形式分析，必须要保障设备管理形式的科学合理性，势必就当前存在的高速公路机电设备智能化管理过程中存在的不足之处，进一步结合其实际设备设计要求制定科学合理的方案，以此来实现智能化设备管理。比如需要完善设备的智能接口，关注设备的接口是否达到标准接口的要求，同时还要确保其机电的高度匹配度。简化机电设备的现场通信网络结构，保障机电设备的安全、可靠性。与此同时，受到高速公路机电设备的分布特点的限制，即狭长性、线状分布特点，设置想的对应的高速公路监控子站，以此来达成可靠传输监控数据目的。当然需要注意的一点是，其监控子站设备的型号要选择具有扩展性的，只有选择其型号才能进一步提升其监控系统的运行效率。监控系统中实时传输可靠的数据，此能尽可能的完成指令目标。

3.2系统功能性

具有加配电自动化特点的高速公路机电设备智能化管理系统，有以下五个功能。即遥测、遥信、遥感、遥调以及遥视。升级以及融入几种功能进一步达成机电设备的智能化管理目的，与此同时还可以实时监控其高速公路沿线设备的照明设施，以此来达成自动控制目的。另外结合系统性功能特点，还能借助监控得出的数据进一步满足回路电力参数需求。与此同时，其机电设备照明设施要配合着开关分闸遥控，保障跨江海以及大桥的航空航标灯等设备系统具备稳定以及安全性能。最后，数据采集要具备合理性，即要针对实际的采集环境采用最佳的监测方式，以此来完成动态性的监测，全方位做好相对应的应急处理对策。

3.3系统集成

分析具体的高速公路机电设备性质，可以划分为不同的系统，比如有电力监控系统、照明设施系统以及自动化控制系统。多个系统共同作用于设备，以此来达成集成化系统目的。与此同时，为了全面升级其系统集成化，可以针对性应用其两级集成模式，并收集其系统机电设备基础数据，以此来得到相应凭条，确保数据的科学合理性。同时为了进一步提升其系统平台的控制效果，可以借助监控数据，并尽可能排除其集成模式下带来的数据堆积问题，挑选区域性的管理模式，联系相对应的监控子站，充分保障其数据以及系统功能性。

结语

高速公路路网管理的重要保障为高速公路机电设备，尤其是在互联网高速发展的信息时代下，其高速公路机电设备必须要变得更加智能化，并且结合智能化管理，进一步高效运行路网。本文就关于高速公路机电设备智能化以及管理分析，全面更新传统理念，吸收不同的技术以及经验，以此实现科学合理的智能化管理目标，保障高速公路机电设备的运行速率以及水平。

参考文献：

[1]王岭.高速公路机电设备智能化管理[J].价值工程,2017,36(030).

[2]赵晓东.高速公路机电设备智能化及管理探讨[J].人民交通,2019(10).

[3]张亦洋.高速公路机电设备的智能化管理研究[J].建材与装饰,2019(24).