公路养护管理中桥梁伸缩缝的维护

公路养护管理中桥梁伸缩缝的维护

高壮

陕西高速机械化工程有限公司 710038

摘要：现阶段，我国公路桥梁的建设数量逐步增多，在桥梁构造中，桥梁伸缩缝属于很重要的构成。虽然国内公路事业得到了快速发展，但桥梁伸缩缝的问题直至今日仍旧是困扰许多施工企业的问题。降低交通事故概率，保障我国交通系统稳定发展需要予以桥梁伸缩缝维护管理高度重视，推动我国交通系统建设。本文将以桥梁的伸缩缝维护作为切入点，以病害出现成因和维护思路展开研究，为我国公路系统的有效管理、有效维护提供支持。

关键词：公路养护；管理工作；桥梁伸缩缝；维护

引言

公路施工环境特殊，容易受到周围自然环境的影响。在诸多影响因素的作用下，桥梁伸缩缝病害问题成了各方关注的一个焦点。公路经过一段时间使用之后，桥梁伸缩缝容易遭受病害，降低使用质量，但对其进行修补难度又较大，且需投入相当大的成本，还有可能会影响公路的运营管理。其维修保养成了一个难题，为解决这样的问题，就需要运营管理单位能够做好日常养护巡检，采用先进的检修工艺，提高施工质量控制水平，降低出现同类型施工质量故障的概率，保障桥梁使用寿命，在使用过程中不会出现明显的质量降低。

1公路桥梁伸缩缝的相关内容

公路桥梁伸缩缝有不同的种类，主要分为钢板式伸缩缝和填塞式伸缩缝。钢板式伸缩缝有两种形式，即锌铁皮U型钢板式伸缩缝和搭接板式伸缩缝。前者在施工工程操作方面较为便捷，而且所需要耗费的施工成本比较低，一般用于人行道伸缩缝施工中；后者的优点在于能够承受更大的力度，具有较好的强度，缺点则是不具备良好的耐久性和抗震性，一般用于钢桥、混凝土桥梁施工中。填塞式伸缩缝，则只有零至二十毫米的伸缩量，整体施工造价并不高，而且此种施工技术的操作方法较为简单，具有可行性，不足之处则在于这种伸缩缝的使用时间并不长，常用于小跨径公路桥梁施工中。在公路桥梁工程建设中，实施公路桥梁伸缩缝施工，十分有必要。伸缩缝具有其功能性作用，主要体现在以下几点：一是有利于降低交通安全事故的发生率，有利于提高大桥梁结构的稳定性，为车辆行驶提供更为优质的道路；二是能够减少外界冲击力对桥梁的影响，延长桥梁的使用寿命，承受车辆运行时的荷载；三是可保障公路桥梁的安全性，使之梁体结构更加稳固。

2桥梁中伸缩缝的类型

2.1无缝式伸缩缝

目前，无缝伸缩缝由于其弹性好，局限性小，在路桥施工中得到了广泛的应用。无缝伸缩缝主要是通过材料黏度来改善缝隙的形状，避免缝隙偏差大，其主要特点是：一是材料成本低，防水效果好；二是可以与其他施工环节进行无缝伸缩缝，节省时间，提高施工效率；三是不受振动影响，有利于桥梁结构的养护。

2.2钢制支承式伸缩缝

公路桥梁中，钢制支承伸缩缝的主要材料为钢材，先进行装配，然后做成伸缩缝，可以直接承受车辆荷载。这种伸缩缝不仅可以用在钢结构桥梁中，也可以用在混凝土桥梁中。

2.3无纺布式伸缩缝

无纺布式伸缩缝的主要材料为无纺布材料，该材料属于高分子材料，随着近些年的生产规模增大，其生产采购成本不断降低，具有较好的物理性能，采用无纺布材料伸缩缝，可以降低施工成本，稳定桥梁结构。

2.4橡胶类型的伸缩缝

在伸缩缝的施工过程中，橡胶伸缩缝是一种特别重要的施工工艺。橡胶膨胀节具有“开裂”防振、弹性好。同时橡胶伸缩缝操作简单，减少了施工过程中的复杂步骤，加快了伸缩缝的施工进度。

3维护伸缩缝意义

众所周知，在我国公路桥梁系统中，公路桥梁主体几乎都是混凝土。混凝土常年暴露在各种比较复杂的室外环境，很容易受到外界温度、气候问题影响，导致钢筋以及混凝土的结构发生变化。另外公路系统中，桥梁属于很重要的内容，常年承受非常大的压力，结果是桥梁容易在超负荷作用下发生变形。在公路养护管理中，维护桥梁伸缩缝意义突出，能够很好的解决各种桥梁负荷问题，防止桥梁桥体变形情况出现。

4公路养护管理中桥梁伸缩缝的维护

4.1科学实行准备工作

在开展桥梁工程的伸缩缝施工时，要科学实行准备工作，施工人员不仅要提供出较科学的数据信息，还要利用多种措施严格保障工程建设质量。若因准备不合理或不充分都会严重影响伸缩缝质量，也会威胁到工程质量安全。在进行前期准备期间，工作人员要重点准备机械设备与安装技术等，并切实完成技术交底任务，细化设计方案中的每项规定，提高伸缩缝施工效率，也能有效防止因个人理解偏差而影响施工安全。同时，前期准备工作还要合理测量放线，工作人员需依照设计方案中的实际要求科学标注施工现场，此项工作要用到专业的测量仪器与技术，才能切实改善放线的精准度，也为后续工作的开展提供便利。

4.2桥梁伸缩缝问题防治

外界自然环境势必会影响到公路桥梁稳定性和质量。此时的桥梁将会迎来各种恶劣天气挑战。包括气温大幅变动、暴雨冲刷、大风天气、太阳辐射，以上都会影响桥梁寿命。为提高桥梁的稳定性，必须加强桥梁的伸缩缝管理。桥梁的主材料是混凝土，保障桥梁自身稳定的关键性要素就是伸缩缝。从某些角度来看，二者相辅相成，相互成就。必须加强养护防治才能防止出现问题。必须做好伸缩缝问题的防护、防治管理，以免发生意外，确保桥梁足够稳定。

4.3伸缩缝更换

首先，将伸缩缝破坏部位的混凝土分离，然后使用风镐捣碎，期间需要预防桥梁伸缩缝钢筋锚固引起的损坏。针对公路桥梁伸缩缝变形比较严重的情况，需要对伸缩缝进行更换，一些注意要点如下。（1）准确计算槽的尺寸，结合原始的结构构件和新设计的结构构件，由公路桥梁伸缩缝设计人员与现场施工人员共同讨论确定截面尺寸。（2）伸缩缝放样。在计算好的伸缩缝两侧做标记，决定开槽的大小。需要注意的是，要在伸缩缝的内部和外部都做好标示线，其中，伸缩缝内部的标示线要求间距在5cm以内，同时还要确保与道路的中心轴线垂直。画好标示线之后，施工人员需根据相关的规范和标准对破坏的部位进行拍照，采集信息。（3）进行伸缩缝切缝及凿除需要用到相应的工具。在内侧伸缩缝标示线以内需要用到风镐等工具，而外侧伸缩缝的标示线以内5cm范围内既可使用风镐，也可直接由现场施工人员凿开。（4）检查伸缩缝的预埋筋，如果伸缩缝内的预埋筋已经受到破坏，应采用单侧焊接或直接植入钢筋的方法处理。

4.4桥梁伸缩缝的后期养护

伸缩缝是桥梁施工的重要组成部分。受气温变化，混凝土收缩，活荷载，桥墩沉降，徐变等因素影响，桥梁跨径结构变形，造成梁端位移。为了容纳这种位移，保持桥梁上车辆的平整度，必须在桥面两端和梁端与桥台后壁之间安装横向伸缩缝。桥梁伸缩缝一旦损坏，会导致跳车，噪声，漏水，影响交通安全，缩短桥梁使用寿命。桥梁施工缝的质量关系到施工过程中的质量控制。

结语

综上所，国内经济快速发展的同时，如今国内汽车事业得到了迅猛发展。除了车辆的数量得到大幅增加以外，车辆的重量也在不断增加。这样的背景势必会成为公路系统的一大挑战。当前国内公路桥梁建设的时候，没有认真考虑伸缩缝的处理，所以埋下了安全隐患。为了保障我国桥梁建设质量，需要予以桥梁作业管理高度重视，尤其是伸缩缝。

参考文献

[1]原志宁，李正武，孔祥明.高速公路桥梁伸缩缝及支座维修养护技术与方法[J].交通世界，2020（4）：144-145，147.

[2]李双成.伸缩缝施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].江西建材，2020（6）：161-162.

[3]李培.高速公路养护管理中桥梁伸缩缝维护方案的相关研究[J].山西建筑，2019,45(05):168-169.