探析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

探析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术

杨青海

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摘要：目前市政道路工程在进行实施时，施工面临的是多方面、复杂的因素，如过早开放交通，超限超载使用等多种因素，社会车辆吨位越来越大等。而导致出现一些病害问题，因此各工程公司在施工管理过程中，需要严格施工管理和施工监督机制，施工中遇到质量通病，不规范施工，过分抢工期等，必须对其采用更加有效的方式来进行解决。

关键词：道路桥梁；常见病害；处理技术

引言：道路表面的裂缝以及路基路面的不均匀沉降等问题，都是经常发生于道路桥梁工程当中的病害类型。而这些病害情况之所以会出现，和施工技术使用不当、原材料质量较差等原因有着密不可分的联系。本文对道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术进行分析，以供参考。

1市政道路桥梁工程施工管理原则

1.1工程工期原则

当前城市人口的密度不断增大，尤其是在市政道路桥梁工程的难度方面不断提升，需要在工程建设的过程中可以最大程度的减少对于周围居民生活的影响，减少对于生活方面的不利因素。因此，需要在工程的工期方面进行控制，在此过程中对于施工的资源进行更为合理的配置工作，管理人员对于周期和进度等都进行科学合理的规划，从而保障按期完成相关的工作。

1.2安全施工原则

施工安全性是所有工程的基础性工作之一，也是最为核心的管理内容，一切工作都需要在保障安全的前提之下完成相关的工程建设工作。为了充分保证市政道路工程桥梁的施工安全性，就需要提升工程建设过程中的重视程度从而保证在安全管理保证的前提之下，实现安全生产工作。

1.3总体原则

道桥工程包含多个施工项目，但道桥是一个整体，整体结构的稳固性，是衡量施工效果的重要指标。因此，当道桥局部出现病害时，采取的处理手段要遵循总体原则，即所有措施的实施要以不破坏整体结构为前提。尽量不破坏道桥原有构件，以免造成结构承载功能的弱化。一般来说，治理道桥病害都涉及到加固内容，加固的重点要放在工程构件上，对出现腐坏、松散的结构，进行细致的加固处理。这样一来，道桥的病害得到有效处理，工程整体稳固性也再次强化。

2道路桥梁工程施工中常见的一些病害分析

裂缝是道桥工程中发生频率最大的问题，裂缝数量多、范围广，治理起来有一定难度。道桥裂缝的成因较多，因此分类也有多种。道桥工程的主体结构，是由混凝土组成的。由于铺装层对刚度和承重能力的要求较高，因此一般用的是半刚性钢筋混凝土。虽然这种材料的刚度有保障，但缺点也是明显的，即容易受到外界温度变化的干扰。此外，基于预应力空心板优良的承重性能，受到了行业人员的青睐，已经成为目前道桥工程中的核心承重构件。一旦预应力空心板出现裂缝，将会造成道桥大范围的损坏。该材料出现的裂缝的原因，离不开自身的质量问题，但也与施工不当紧密相关。由温度变化引起的半刚性混凝土裂缝，又可细分为三种。首先是温度裂缝，由于混凝土性质不稳定，热胀冷缩的性质明显，如果外界温度骤然改变，混凝土内外温差过大，就会出现混凝土体积增大的情况，严重时就会对钢体结构造成破坏，出现局部裂缝。而徐变裂缝则指的是道桥经过长年累月的碾压，不可避免出现变形的情况，这种变形是不可逆转的，也难以防控。收缩裂缝与温度裂缝类似，都是混凝土在温度影响下形态发生改变的现象。可见，混凝土浇筑环节需要严格把控，尤其是要将施工温度维持在恰当范围，来保障施工的顺利进行。

3市政道路工程当中的施工处理策略

3.1混凝土裂痕修补

在实际进行道路建设的时候，可能会造成道路结构裂痕的原因非常多，比如季节温度的变化或者钢筋结构被腐蚀，亦或是混凝土的收缩等各种原因，裂缝的种类主要由龟裂、横裂缝、纵裂缝、温度裂缝等。一旦产生裂缝现象，道路处于使用状态，经常受到动荷载作用，造成其增长速度非常快，因此在发现裂缝之后，应当务必给予重视，并及时采取有效的解决办法，对道路进行维护保养，甚至还需要对其进行封闭裂缝的处理，一般来说要根据缝隙的具体宽度、大小分成几个部分，在小于0.2cm时候一般使用环氧树脂浆液涂刷表面，且在涂刷之前，需要使用丙酮或者其他物质来进行擦洗清理，等到清理彻底干燥后，再予以反复进行涂刷，而每一次涂刷，相互之间的间隔都要在三到五分钟左右，其厚度保持在1mm左右就可以了。

3.2加固增强技术

一般来说，道路工程当中经常出现的路基不均匀沉降的问题，可以使用加固增强技术来进行有效的解决。这种技术一方面能够使得路基的结构稳定性水平获得显著的提升，另一方面，还能够避免其进一步出现下降的问题。一般来说，针对于不同的路基沉降情况，维修人员所应当采取的加固增加技术类型也是不同的。常见的技术类型有以下几种，其一是外包钢加固法，其二是增设支点加固法，最后还有水泥压浆补强法。这些方法都能够有效解决此类路基沉降问题，进而改善道路的整体质量。

4道桥工程施工质量缺陷的防治建议

4.1严格的把控材料的品质

在市政道路桥梁工程建设中，原材料的质量是最值得注意的因素。市政道路桥梁工程由许多的施工材料组成，包括钢筋、混凝土等，如果施工材料不合格，那么市政道路桥梁工程的建设质量也不会达标。因此，为了提高市政道路桥梁工程的质量，必须从源头开始，严格控制市政道路桥梁工程的原材料，并通过提高原材料的质量，来提高市政道路桥梁工程的施工质量。企业不能过于重视企业利润而去选择一些质量不合格的施工材料，而是必须要根据施工材料的质量，尽量选择价格低的施工材料，在施工材料的采购过程中每个采购工作人员都必须意识到质量是最重要的。一旦材料进入施工场地，管理人员和监督员必须先对材料进行抽样，只有专业检查的结果表明施工材料符合要求后，才能够投入到施工现场中进行使用。通过加强对于施工材料质量的控制，为提高市政道路桥梁工程的质量奠定了良好的基础。

4.2建立完备的市政道路桥梁工程事故应急处理办法

因为道路桥梁施工工程需要受到了许多外界因素的影响，面临着许多需要处理的突发状况，从而保证好相关的工作和施工秩序，应急处理方案和办法的制定就显得尤其重要。一旦出现了相关的事故需要及时处理，以免出现更为严重的影响。在此工作的过程中需要根据事故的种类进行分析，及时建立起应急专家的相应系统，在相关应急响应机制和责任机制的基础上进行针对性地分析和处理工作，针对于较大范围内的应急事故，如排水、电力等方面，就需要根据种类的不同及时处理和分析，降低影响程度。

结束语

综上所述，在进行市政道路施工的时候，需要及时监督施工的实际情况，严格按规范和标准施工，以及当前区域的交通问题与温度差等，确保施工养护到位，强度增长合理。从而及时发现道路工程中可能会产生的各种病害，并采用更加有效的方法来对病害进行预防，确保道路工程的使用寿命，也可以让道路工程的整体经济效益得以全面提升，使我国市政道路在建设过程更加符合科学的前提条件，从而推进道路工程获得全面的提升。

参考文献

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