公路工程施工中关键部位施工技术研究

公路工程施工中关键部位施工技术研究

黄宁孟

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摘要：公路工程建设不仅是我国城镇化建设和基础设施建设的重要组成部分，同时也是我国交通事业发展的基础，而其施工过程中的关键部位施工质量则直接影响着公路整体的运行状况。因此，本文将主要对公路工程施工过程中的关键部位施工技术进行重点分析和研究，以期能够为提高我国公路工程质量并确保其良好运转提供一定帮助作用。

关键词：公路工程；关键部位；施工技术

引言：本文以公路工程施工为研究对象，以其关键部位施工技术为研究目标。首先，对公路工程施工中的关键部位进行了简单介绍和分析，同时也指出了其关键部位的重要性；其次，针对公路工程施工的关键部位，对具体的施工技术进行了重点分析和研究，包括公路路基施工技术和路面施工技术。

1 公路施工关键部位概述

1.1 路面部位概述

对于公路工程来说，在其路基表面铺设的一层保护材料就是路面，路面的主要作用是保护公路的路基。作为与外力直接接触的部分，路面会受到车辆以及行人的摩擦损害，一旦其质量受到影响，则会直接对整个公路的使用寿命产生负面影响。由此可见，路面是公路工程施工的关键部位之一，而其施工质量尤为重要。路面的施工关键点是排水系统、摊铺和碾压等技术。排水系统的科学设计能够有效防止因路面积水所造成的路面断裂现象；摊铺和碾压技术能够提高路面的承载力，进而延长公路的使用寿命。

1.2 路基部位概述

公路工程施工的另一关键部位就是路基，其承担着通行车辆以及公路自重的负荷，因此该部位的施工质量更是重中之重，其质量的高低直接影响着行人和通行车辆的安全系数。路基施工的关键点有以下几个方面：第一，路基压实作业，一定要确保其施工技术的科学性，同时也要从施工环境方面给予保障；第二，按照国家有关公路路基施工规范进行科学施工；第三，路基施工中的填充材料一定要确保符合实际工程施工需求；第四，针对当地的水土环境，合理处理路基土质，尤其是在一些特殊地区，一定要避免出现冻土或者软土。

2 公路工程关键部位施工技术分析

2.1 路面部位施工技术分析

2.1.1 垫层部位施工技术

在公路路面关键部位的施工过程中，垫层部位施工技术的应用非常重要。在施工过程中首先要对垫层材料进行严格选用，尤其是粒径和含泥量的控制一定要做到严格按照相关标准来选择，从而确保其施工材料的密实度符合相关标准，进而提升路面的抗冻能力和排水能力。

2.1.2 基层和底基层部位施工技术

首先，对于路面基层的施工，应当根据具体的施工设计要求，对计量装置以及拌和设备等进行科学选择，这是达到路面基层施工配料准确性和稳定性的基础。然后，采取筛分试验方式来对混合料进行筛选，从而确保其指标能够符合或者接近于级配曲线中值。此外，在石料的购买方面，一定要将坚持按照施工技术规范来科学选购。需要注意的是路面的摊铺施工以及碾压施工作业，这是关键部位之一，一定要一次性完成基层摊铺作业，并反复利用钢轮压路机对摊铺过后的路面进行碾压，最后的碾压作业要利用胶轮压路机来完成，防止出现返工现象，从而提升路面基层施工质量。

其次，对于路面底基层的施工，应当对配料的质量进行严格把控，且按照施工技术标准和相关规范对底基层材料进行充分搅拌，在搅拌过程中一定要实时确保其均匀性。

2.1.3 面层部位施工技术

该部位施工的关键就在于路面的摊铺作业以及摊铺过程中混合料温度的控制。首先，对于沥青路面以及水泥路面来说，一定要采取一次性摊铺技术，且每一辆摊铺机都应当保持在12m以上的摊铺幅度。其次，根据当地的实际施工情况以及具体的施工材料，合理把控混合料的温度。以沥青混合料为例，在摊铺过程中，一定要注意将其初压和终压温度控制在140℃和80℃以上，从而确保路面的平整度和稳固性。

2.2 路基部位施工技术分析

2.2.1 开挖施工技术

土方开挖施工作业是路基施工的首要工作，在进行该部位作业时，一定要严格根据公路工程具体的施工设计和施工工序来进行标准操作。一般来说，土方开挖作业要从横坡开始进行，主要是考虑到其排水情况，且与施工设计相比，其开挖的角度要略微大一些，从确保雨水能够顺畅排出。其次，为了提高土方开挖的准确性，一定要事先进行标高和放线定位。此外，注意应用科学的土方开挖技巧，并检测当地的土质情况，如有不符施工要求的土质，还要进行更换。对于一般土质的路基，可以采用逐层挖掘的方式，对公路路基进行分层开挖。

2.2.2 填筑施工技术

待土方开挖作业完成之后，开始进行填筑施工作业。首先，对当地公路工程施工土地进行综合评估，清理那些不符合施工要求的材料或者设备，保持施工场地符合相关施工标准；其次，填筑材料的科学选择是非常关键的一步，在选购时一定要严格按照施工设计以及相关指标，对材料自身的强度和含水量进行检测，如果其强度和含水量达不到相关指标，则容易引起路基下沉以及崩裂等问题。其中，材料的强度和含水量可以通过混合料的配比来进行合理调节，如加入水泥和石灰石等进行调节。

2.2.3 边坡坡度设计技术和排水系统设计技术

在实际工程施工当中，路基的稳固性和耐用性很容易受边坡高度、坡度以及排水系统的影响，因此其边坡坡度的设计以及排水系统的设计尤为重要。首先，在设计边坡高度和坡度时，一定要对工程当地的地质和自然环境因素进行探测与综合分析，并根据土壤的压实度和湿度来确定。其次，在设计排水系统时一定要确保其与路基的协调性，并注意对边沟的设置，从而便于急流排除。针对降雨量较大的地区，公路的排水系统还要注意不断完善，从而防止路基因雨水浸泡而出现路基坍塌等问题。

3 结束语

综上所述，作为我国一项重要的交通基础设施，公路工程的施工质量至关重要，而作为公路工程施工过程中的重要部位，路基、路面的施工更是重中之重，因而必须要引起相关部门的关注和重视。本文主要是从垫层部位施工、基层和底基层部位施工、面层部位施工、开挖施工、填筑施工以及边坡坡度设计技术和排水系统设计等关键部位施工技术入手，对公路路面和路基施工技术进行重点探究，希望能够为我国公路工程建设项目带来一定的帮助作用。

参考文献：

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