简述昆明绕城高速公路狗街隧道机电工程施工技术

简述昆明绕城高速公路狗街隧道机电工程施工技术

赵娜 1孟祥扬 2郑士坡 3

1身份证号码 37292819871224**** 2身份证号码 37290119870713**** 3身份证号码 13040319690429****

内容摘要：昆明绕城高速公路狗街隧道交通工程分级为A级，本着“安全、舒适、高效、和谐”的理念，狗街隧道机电工程技术集成度高、运行安全可靠性要求高。笔者通过参建此项目，对狗街隧道机电工程的组成及其施工技术进行了全面总结。

关键词：高速公路；隧道机电；施工技术

引言：本文对昆明绕城高速公路狗街隧道机电工程施工技术进行了归纳总结，详细介绍了狗街隧道机电工程施工过程中的技术要点。

1 工程概况

昆明绕城高速公路狗街隧道左幅长度为1270米，右幅长度为1175米，它由交通控制系统、通风照明控制系统等构成。交通控制系统由车辆检测器、摄像机、可变情报板、交通信号灯和车道指示灯构成；通风照明控制系统由VI检测器、CO检测器、机械通风、风向风速仪、通风控制单元、电光照明、亮度检测仪和照明控制单元构成。

2 狗街隧道机电工程施工技术

2.1狗街隧道交通控制系统施工技术要点

1.摄像机安装方法及措施

将摄像机进行逐个检测和粗调，在摄像机处于正常状态后方可安装。检查云台的水平、垂直转动角度，并根据设计要求定准云台起点方向。检查摄像机防护罩的雨刷动作、防护罩紧固情况、机座、云台的安装尺寸。摄像机的引出电缆、光缆保证足够的余量，不能影响摄像机的转动；光电缆剩余部分封存在适当的管槽内；云台正常转动范围内，电缆不能有拉张受力；电缆和电源线均固定，不得用插头承受电缆的自重。摄像机安装要求紧固、水平、位置得当、便于操作。镜头前视野开阔不要被其他物体挡住。线缆布设于管线中不得有接头；线缆在手井及管线中不得有硬伤；线缆在手井中要留有手井侧壁固定的余量。对摄像机初步安装后，经通电试看、细调，检查各项功能，观察监视区域的覆盖范围和图像画质，符合要求后方可固定。

2.车道指示器安装方法及措施

安装严格按照图纸施工，采用水准仪、钢尺等进行测量定位。支架组装固定按照安装定位图进行支架安装施工，施工人员乘升降机到达合适高度后使用电动冲击钻打眼，然后使用膨胀螺栓固定设备支架，使用水平尺、钢卷尺调整支架水平、垂直度。支架安装完成后进行抗拉力试验，直到每个支架均合格。车道指示器安装前在试验室进行通电试验，并调整编制显示内容，检验其亮度等指标是否和设计要求相符合。施工人员乘升降机将车道指示器安装在支架上，设备安装时使用成套工具，调整设备的垂直度和水平度，拧紧螺栓，使设备稳固、端正的安放。设备电源线、信号线进入设备后，进出线孔要用防水头密闭，达到防尘、防潮的目的。电源线、信号线与设备接线端子的连接采用电烙铁焊接或卡接的方式，每根线端头有明显标识。

3.线圈车辆检测器工程施工方法

按施工图纸的设计确定线圈横槽位置，用彩笔画出切割位置。按设计要求进行线圈槽的切割。切割线槽时注意加水，以保证线槽的光洁度，同时注意保证槽底的平整；线槽要求走线平直；切割线槽拐角处时，既要保证深度又要保持美观，不要将线槽切得太长。拐角处角度较小，加切一条拐角线，保证拐角角度大于100度；线槽切割完后用水冲净，用吹风机烘干。敷设线圈前先对槽底进行处理，用小灰铲或铁钩，将缝内泥土和砂石剔出，然后用扫帚清扫干净。沥青路面温度高的情况下容易软化，影响线槽质量，故在保证线槽完全干燥的情况下，尽快敷设线圈。将线圈线缆及线圈压条敷设好。线圈线缆松紧度适中；注意线槽拐角处留有一定余度，不要绷得太紧；压条尽量压实；敷设线缆、压压条过程中难免又碰落一些尘土，再次用吹风机将其吹净。在灌胶之前用二甲苯将线槽刷一遍，以增强胶与路面的粘合力。将线圈电缆对绞后同电力电缆、信号电缆引入车辆检测器，进出线孔用防水头密封，做到防潮防水。检测器箱内部线缆端头套上标识，按设备接线图完成各种缆线的接续，接线完成后锁定机车辆检测器箱门。车辆检测器电源加装电源防雷器、信号线加装信号线避雷器，防雷接地电阻≤4Ω。机箱机壳独设一组防雷接地，用镀锌扁钢与机壳牢固焊接。

4.可变情报板安装方法及措施

(1)F型可变情报板，按图纸及技术规范中要求，确定可变情报板桩号，定位；按图挖坑，浇筑基础；拼接组装可变情报板的立柱、横梁、支撑并进行；组装的部件整件吊装并固定、组焊，然后进行网架栏杆、装饰框的安装，在支架架上面焊接花纹钢板便于行走；整个门架，除锈见光，喷防锈漆二遍，再喷面漆一遍；安装接地体系统≤4欧，接地体与基础钢板焊牢并做防腐处理；吊装可变情报板，电缆配线，进行调试。

(2)隧道内悬挂式可变情报板

隧道内悬挂式可变情报板安装在隧道顶部，距地面净空不小于5.5米，设备设有便于维修的检修口，所有的支撑悬吊件均做防锈处理；使用定位法兰盘在设计安装位置钻孔，钻孔使用冲击钻，保证钻孔深度满足工艺要求；安装悬挂式可变情报板吊件，安装完成后，需进行拉拔试验，保证吊件负荷重量满足要求；吊装可变情报板，确保情报板牢固安装在吊件上，情报板配线电缆需适当松弛。

2.2狗街隧道通风照明控制系统施工技术要点

1.隧道照明灯具的安装

(1)灯具的测量放线，灯具安装前根据设计图纸对灯具安装位置进行定位，用经纬仪确定灯具的安装轴线，每一处安装位置确定好后，根据灯具的回路、功率、相序的不同分别作好标记。根据灯具的安装位置标记确定灯具调整支架安装位置并作好标记。放线的水平误差每100米控制在±1cm范围内，灯具之间的间距误差控制在±2cm范围内，灯具拉杆的安装孔之间的误差控制在±0.3cm范围内。

(2)灯具的安装，灯具安装顺序为水平放线、打孔、安装灯具、接线、灯面调整、试验等步骤。灯具安装前核对灯具的规格、型号、功率是否与设计图纸一致。对灯具进行通电试验，确认发光正常后进行安装。安装光源，调整灯具安装的水平度，灯具安装角度误差不大于0.5º。灯具安装完毕，用干净棉纱进行擦试，保持灯具清洁。

2.射流风机安装

(1)预埋件的检查，根据设计图纸对预埋件进行检查，进行拉拔试验，不足及缺陷部分予以弥补，以保证风机的安装质量。

(2)风机吊架的安装，对风机预埋件表面进行清理，保证无污渍、杂质。用经纬仪测出风机吊架安装轴线。风机安装后纵、横向水平偏差不大于2‰。定位工作完成后即进行风机吊架与预埋件的连接。如采用螺栓连接，要用扭矩扳手按设计规范要求的扭矩拧紧螺母，如采用焊接，保证焊接可靠，焊接时注意预埋板温升不可太高以免烧坏混凝土。焊缝饱满，无夹渣、气泡和漏焊。焊接前对隧道内瓦斯浓度进行检查，瓦斯超标时严禁施工。连接完成后，进行承载拉拔试验，合格后方可进行风机安装。

(3)风机吊装，用吊车将风机吊装于作业台车上，并作好垫衬和固定，作业台车将风机运至安装处，首先用线锤进行初步定位，对准风机吊架，然后缓慢升起风机，在风机距吊架3-5cm时进行细调后，对准螺栓连接孔并紧固螺栓，同时安装风机安全索，所有螺栓紧固好后，进行最后检查，以确保风机安装的牢固可靠。

3 结束语

昆明绕城高速公路狗街隧道机电工程属于综合性工程，专业技术性强，系统复杂、技术集成度高。本文对高速公路隧道机电安装工程施工技术要点进行了归纳总结，希望为施工企业高速公路隧道机电安装工程的施工提高参考。

参考文献：

[1]陈红娥.高速公路机电工程施工技术及质量管理.交通世界，2016（34）：126-127

[2]周刚.高速公路隧道机电安装施工技术的几点探讨.绿色交通，2017（7）：212-213