高速公路高边坡防护技术及工程应用研究

高速公路 高边坡防护技术及工程应用研究

魏连波

山东道景园林景观工程有限公司 253000

摘要：高速公路是国家的基础建设，为国家经济发展做出巨大的贡献。人们生活水平逐渐提高，人们对高速公路质量的要求越来越严格，而高速公路路基高边坡防护技术是高速公路质量保障的关键，对高边坡防护施工质量有着最为直接的影响，所以确保高速公路路基高边坡防护技术施工质量显得尤为重要。

关键词：高速公路；高边坡防护技术；工程应用

引言

在高速公路工程建设期间，经常会受到地质、地形以及施工技术等方面因素的影响而产生一系列的施工问题。就高速公路路基高边坡的施工而言，如果施工问题没有得到妥善的处理，就会增加病害出现的可能性，会直接影响高速公路的后期应用。所以，在进行高速公路路基高边坡施工时，应根据该工程的具体情况，对施工现场进行实地勘察，对各种影响因素进行明确。通过分析后，有针对性的采取合理的防护策略，并做好高速公路路基高边坡的防护工作，进而有效减少施工问题，提升高速公路的安全性能。

1高速公路高边坡的重要意义

高速公路作为一项运输通道，在一定程度上还推动了我国运输行业的快速发展。由于高速公路是运输行业中的重要组成部分，所以它起到了不可或缺的作用。只有确保高速公路路基高边坡的整体质量，才能为我国运输行业的发展提供有利条件。因此做好高速公路路基高边坡的预防和保护工作，对我国运输业发展起到了重要的作用。通过高速公路的建设，进一步增强了东、中、西部地区之间的交流，促进了我国各部地区经济建设的发展。另外，开展高速公路路基高边坡的防护工作是非常重要的，不仅弥补了我国高速公路建设技术方面的不足之处，而且还为我国高速公路建设的健康发展提供了有利保障。

2造成高速公路边坡破坏的原因

2.1水的侵蚀作用力

水对高速公路边坡的侵蚀主要有三种方式：①类似前文提到的水的冲击力，会通过物理作用毁坏高速公路边坡；②水会通过化学反应影响填充物和孔隙水的压力，导致高速公路边坡填充材料的强度明显降低；③水会对高速公路边坡周围的土壤进行切割，导致高速公路边坡的基体强度下降。当高速公路边坡在水的作用下导致强度变低时，加之车辆碾压与自然条件的风化，高速公路边坡就会迅速老化，从而出现各种损坏。

2.2边坡所处地质影响

边坡所处地点的地质条件对边坡的稳定性和使用寿命起着决定性作用。薄弱的岩层由于应力低，容易发生滑坡。而相对坚硬的岩石层则会由于应力过强而发生整体崩塌。此外，岩层结构面的岩石种类、填充物成分、充填程度、连通性、发育规模等因素，都对高速公路边坡的使用寿命有着极为重要的影响。

2.3当地气候影响

气候因素也是影响高速公路边坡使用寿命的关键因素。不同地区的气候差异相对较大。从以往经验分析，在融雪、降雨之后，路边山坡周围的岩石层会发生明显的变化，从而大幅降低高速公路边坡的稳定性。随着时间的流逝可能会发生变形和流动现象。因此，在高速公路边坡项目设计和施工时应着重考虑气候因素以及岩石边坡的强度，必须满足短期稳定性和长期稳定性的共同需求。

3高速公路高边坡防护技术

3.1植物防护

对于防护措施，还经常会使用到植物防护这一方法，该方法不仅有着绿化的功能，而且还能对高边坡进行加固，可谓是一举两全。特别是现在的人们比较重视环境，若把植物防护这一措施应用到高速公路中，就会大大提升防护的实用性、生态性以及环保性。（1）植草防护。现阶段，在高速公路建设中，经常会使用到植草这一防护措施，就是在高速公路路基边坡上种植一些草。如果选择该项防护措施，就应提前选择适当的草种，但必须要保证草种的生长能力，否则，将不能很好的在高速公路路基高边坡上生存下去。另外，植草防护还可以通过植物的根系来固结表面的土壤，不仅起到了加固的作用，而且还防止发生水土流失的问题。（2）植树防护。对于植树防护，该方式主要是通过栽种树木来防护坡面，在高边坡形成林带，不仅可以加固边坡，而且还能调整微气候，将会大大的改善生态环境。（3）铺草皮技。在铺草皮技术中，主要包含平铺、平铺叠置这两种方式。应用该技术时，需要确保草皮与边坡之间呈45°。虽然该技术有着成本低、操作简单的特点，但在后期的养护工作中是非常困难的，会浪费大量的时间，所以，该技术很少应用到高速公路路基高边坡的防护中。

3.2工程防护

（1）抹面与捶面。在边坡较为稳定、平整干燥、易风化的路堑边坡以及易受冲刷威胁的边坡中更为适用，如果在边坡防护中采用的是抹面与捶面处理，多应用的是水泥石灰砂浆材料。在具体的施工过程中，需要将厚度控制在10-15cm，如果为高边坡，可以选用上薄下厚的梯形截面。如果在边坡防护时进行的是大面积施工作业，那就需要进行伸缩缝的设置。在具体设置过程中，需将各个伸缩缝之间的距离控制在5-10cm，并保持伸缩缝的宽度在1-2cm，用喷涂沥青层的方式来对抹面与捶面的裂缝加以处理。（2）骨架坡面防护。在一些高速公路工程项目中，常常会面临易风化岩石边坡或者土质边坡，一般采用的是骨架坡面防护技术。如果是路堤边坡防护，一般需要在高速公路路堤沉降结束以后再开始进行边坡防护处理，并在施工过程中将坡度控制在合理的范围内。在骨架坡面防护时，主要包含了浆砌片石骨架坡面、混凝土预制块坡面、现浇混凝土坡面等几种形式。在具体的高边坡防护施工时，必须要结合现场的具体情况来选择最佳的坡面防护形式。（3）柔性防护。现阶段，随着我国工程技术的日益进步，高边坡防护施工时也包含了多种技术，柔性防护已经成为一种应用较多的边坡防护施工技术。具体的防护施工环节，主要包含主动柔性防护与被动柔性防护2种。前者主要是利用钢丝绳柔性网覆盖包裹的方式来进行防护，这种防护方式下，坡面岩石土体的破坏、倾斜等受到了一定的限制，起到了边坡加固作用；后者主要是将钢柱与钢丝绳网连接为一个整体，进而在所防护的边坡区域内形成面防护。（4）边坡锚固防护。对于一些存在裂隙断层发育、放缓边坡困难的高陡边坡而言，锚固防护更为有效，在具体的应用过程中，能够对边坡起到良好的加固效果，有效预防和控制了高边坡坍塌与失稳的现象。边坡锚固防护技术包含了多种形式，比如，锚杆格子梁、锚索格子梁等。在这种防护技术的应用过程中，除了要选择恰当的形式，还需要在锚固施工时对钻孔孔径、孔深等各种参数加以科学控制，并要保障锚索安装的规范性。在注浆施工时，要密切关注浆液的水灰比、注浆压力能否达到相应的标准规定。

结语

近年来，高速公路工程项目的实施过程中，边坡防护已经成为施工时需要重点关注的问题，相关人员需结合边坡防护的具体情况，选择最佳的防护技术，保障边坡防护效果，提高边坡稳定性与安全性，使得高速公路能够在经济社会中发挥其应有的作用。

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