理实一体化教学模式在汽车构造课程教学中的应用

(整期优先)网络出版时间:2021-03-22
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理实一体化教学模式在汽车构造课程教学中的应用

傅寒

重庆工商大学派斯学院 重庆市 401520

摘要:随着经济的快速发展和社会的不断进步,国家也越来越重视教育了。在现代化背景下,高校汽车构造课程教学以其强烈的实用性而受到了越来越多人的关注。因此,如何提高汽车构造课程教学的有效性成为了国家教育部和从事汽车构造课程教学工作的教育者们重点关注的话题。本文通过对高校汽车构造课程教学策略和理论实践一体化的教学模式的探究,强调了理论实践一体化这一教学模式对高校汽车构造课程教学发展的重要性,从教室布局、课程内容以及评价方式这三个方面来论述了理实一体化教学模式在汽车构造课程教学中的应用策略,希望能够给从事汽车构造课程教学工作的教育者和汽车类专业的学生带去一定的积极影响和借鉴意义。

关键词:理实一体化;汽车构造;课程教学;应用策略

前言:汽车构造课程是高校汽车专业的学生必修的一门课程,同样也是高校教学中占有重要地位的一门学科。这门课程的主要内容除了包括汽车的组成、汽车的系统、汽车的零部件等等要素,还有各种车型、汽车的拆装等等讲解,有着很强的理论性与实践性相结合的特征。学好汽车构造课程,不仅仅能够帮助学生们掌握关于汽车的相关知识,更能够使学生们在学习的过程中不断提升他们的实践能力与学科专业水平。因此,在实际的教学中,教师要注重汽车构造课程教学,积极地将理论实践一体化的教学模式运用到自身的教学当中,从而不断实现汽车构造课程教学的科学合理化,提高学生们的汽车构造课程水平,促进他们的全面发展。

一、调整教室布局

想要更好地将理实一体化这一教学模式应用到实际的汽车构造课程教学中,首先要在调整教室布局方面下功夫。在调整实训教室结构的时候,要考虑到学生人数、小组分配、实训器材的摆放等等。在分配小组的时候,将全班学生分为若干个小组,每个小组的人数保持在六至八个人,在平时布置任务的时候,让学生们按小组为单位进行任务的完成。在教材设备方面,可以在拥有传统的教学设备的基础上,再加上黑板、多媒体、计算机等等;另外,为了更加清晰地讲解汽车的原理以拆装程序等等,需要配备与学生一致的翻转台架至讲台上;每一个座位上都要配备工具、实验桌椅等等;每个小组配备的计算机要有支持和教师计算机相连接的功能,这样一来,不仅仅能够实现教学内容和程序的一个同步性,而且在平时学习课堂的考勤、任务的发布、作业的收发、题目的讲解等等方面,也能够发挥一个非常重要的作用;为了帮助学生们清楚地对汽车的结构和工作原理等有一个清晰的认识,在整个教室的后方,要放置一架整车的剖切件或者是拆装架;为了更进一步地讲解汽车的整体结构和每个工作原理,另外还要加上底盘行驶系统,制动、转向系统台架。

二、调整课程内容

汽车构造这一门课程作为整个汽车专业教学中最基础的部分,对学生今后有关汽车的学习能够发挥很重要的基础性作用。通过学习这门课程,学生们不仅仅在整体上对汽车会有一个整体性的认识,而且汽车理论、发动机原理、汽车设计、汽车检测等等更深入的细节方面也会有一个更加深刻的认识和理解。在平时的教学中,教师可以不用纠结于是否要让学生们记住每个零件、每个零件的规格等等,而且要让学生们了解汽车的每个部分分别是由什么组成的、每个部分的运作原理是什么、每个部分在整台汽车的作用等等。在当前的汽车构造教材中,包含很多有关汽车结构、汽车系统、汽车零件等等的图片,它们或许是结构图,又或许是原理图。而且随着很多信息技术在教学中的运用不断普及,教材中也开始出现很多有关汽车的演示动画、视频等等。针对这些内容,如果学生只看图,且不说很难理解,还很容易造成混淆,从而导致在学生脑海中产生错误的认知。因此,在实际的教学过程中,教师要课件、教材、讲稿和有关汽车的实物联系在一起,让学生们能够在认识构图的过程中,强化对所学知识的理解,真正地明白汽车的结构、原理、各个系统、每个零部件以及作用等等。

三、调整评价方式

想要更好地将理实一体化这一教学模式应用到实际的汽车构造课程教学中,还要在调整评价方式上下功夫。在整个教学模式上,教师可以采取传统模式、先拆后讲模式和先讲后拆模式。在带领学生们了解了这三大教学模式后,教师可以采取调查问卷等等方式来了解学生们对每一个教学模式的满意程度、喜好程度等情况。此外,在学期末,教师还可以用难度相当的题目去对学生们对汽车知识的掌握程度做一个测试,以同类型的发动机与汽车底盘结构拆装试验进行动手测试。最后,结合学生的测试成绩和学生们的实践能力,推测出各个教学模式的优势和劣势。结果显示,不论是先拆后讲模式,还是先讲后拆模式,学生们对他们的满意程度以及喜爱程度都远远超出了传统模式。由此可见,学生们还是更乐意在理论与实践相结合的教学模式下学习。此外,通过和学生们交流得知,先拆后讲的教学模式更能让学生们提起兴趣,也更能够调动学生们的学习积极性。因此,在今后的教学中,教师要更加注重先拆后讲的教学模式,并在实际的工作中,不断改进这一教学模式,为其注入更多活力。

结语:

在汽车构造课程教学中,运用理实一体化这一教学模式的目的是提高教学的效率和质量,让学生们能够对这门课程产生兴趣,掌握更多专业性的知识,为将来的学习和社会生活打下殷实的基础。因此,在实际的教学中,教师必须将理实一体化这一教学模式科学合理地运用到汽车构造课程教学中去,从调整教室布局、调整课程内容、调整评价方式这三个方面去不断改进自身的教学。总而言之,“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”走高校汽车构造课程教学之路固然是非常艰辛的,但是只有要有收获,我们就应该通过不断的努力、探索和尝试,在这条道路上一直走下去。

参考文献:

[1]刘兰兰,卢能芝,秦航.《汽车发动机构造与维修》理实一体化混合式教学应用实践——以活塞连杆组的拆装与检修为例[J].南方农机,2019,50(21):161-162.

[2]孙元明.汽修专业理实一体化教学研究与实践——以汽车发动机构造与维修课程为例[J].农机使用与维修,2020,(1):89.

[3]石毅新,蒋蘋,李军政, 等.理实一体化教学模式在汽车构造课程教学中的应用探索[J].中国现代教育装备,2018,(23):83-86.