变压器注油辅助装置的运用

变压器注油辅助装置的运用

杨垒臣、李磊、李嘉嘉

贵州省六盘水盘州市盘州供电局 贵州 六盘水 553537

摘要：现在县级供电企业维护的变压器为35kV电压等级变压器，所以当变压器需要注油时一般采用常规注油方式，利用油泵从油管由下往上注油，在此过程中，由于压差较大，油泵的软管与注油管连接处容易漏油，而且不容易将油注入油枕内，注油时间较长，且浪费变压器油。加装注油辅助装置后，以前需要4-5人花费半天时间才能完成的工作，现在只需两人一小时就能完成，为减少注油时间、节约油量，缩短工作时间提高工作效率，本文就研制出的一种变压器常规注油装置具体结构及运用情况展开讨论。

关键词：变压器；油辅助装置；效率

1变压器注油的两种方式

1.1真空注油：

按照保持油箱具有一定真空度的情况下，从油箱下部放油阀缓慢地注入合格的变压器油(注油时真空度不解除)。

1.2常规注油：

在大气压力下，利用油泵把合格的变压器油注入油箱。在注油时为了减少空气混入，应从油箱底部放油阀缓慢注油，同时打开所有放气塞，以排出油箱内空气，直至放气塞出油为止。这种注油方式一般适用于电压为60kV级及以下的变压器。

2变压器注油面对的问题

在对变压器注油时，一般是在大气压力下，利用油泵把合格的变压器油注入油箱。在注油时为了减少空气混入，一般采用从油箱底部放油阀缓慢注油，同时打开所有放气塞，以排出油箱内空气，直至放气塞出油为止，注油口处设置有一个带有阀门的法兰，从法兰处通过注油泵进行注油。但是，从下往上注油时，由于油箱内还留有变压器油，且注油口与油箱之间还有一定的高度差，往油箱内注油就需要一个较大的压力，较大的压力容易造成油泵和注油口的连接处渗油，从而导致无法保压，使得注油过程缓慢。因此需要注油辅助装置来提高工作效率。

3注油辅助装置结构及功能

(1)注油辅助装置与注油管连接处采用长条形螺旋孔，适用于常见的圆形注油管口和四方形注油管口。

(2)在辅助装置面板上，设计一个圆形槽，加装防漏油垫圈。

(3)在注油辅助装置与油泵连接的一端加装软管，适用于各种地理形势的变压器位置。

注油辅助装置效益，减少注油时间、节约油量、缩短工作时间、提高工作效率、携带方便

3注油辅助装置使用方法

变压器注油辅助装置，可以避免油泵和注油口的连接处渗油，提高变压器油箱的注油效率。

为了解决上述技术问题，本例采用如下技术方案：

一变压器注油辅助装置，其包括用于连接注油口的密封套管、用于连接外界油管的注油管和两端分别套接密封套管与注油管的外套管，所述外套管包括用于套接密封套管的上段和用于套接注油管的下段以及设于上段远离下段一端的连接盘，所述连接盘上设有多个连接孔，所述上段的内径大于下段的内径，所述注油管与密封套管插接配合。

进一步地，所述密封套管的内径由远离注油管方向向内逐渐递减。

进一步地，所述密封套管为橡胶管。

进一步地，所述密封套管凸出所述上段设置。

进一步地，所述多个连接孔为条形孔。

进一步地，多个所述连接孔周向均匀分布于所述上段轴线的四周，每个所述连接孔长度方向的一端指向所述上段的轴心。

进一步地，所述连接盘上设置有密封垫。

进一步地，所述下段的内壁上设置有内螺纹，所述注油管的外壁上设置有与所述内螺纹螺纹配合的外螺纹。

本例有益效果：具体工作时，注油管连接外界油管，密封套管连接注油口，所述注油管与密封套管插接配合，可以将注油管插接到密封套管内，本例可以避免油泵和注油口的连接处渗油，使连接处更加稳定，提高了变压器油箱的注油效率。

为了更清楚地说明本例实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本例的立体结构示意图

图2为图1中A-A面的剖视图

图3为本例的使用状态图

附图标记说明：10、外套管；11、上段；12、下段；13、连接盘；131、连接孔；14、密封垫；20、密封套管；30、注油管；31、外螺纹；40、法兰；41、螺栓。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本例作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本例的限定。

如图1和图2所示，本例提供的一种变压器注油辅助装置，其包括用于连接注油口的密封套管20、用于连接外界油管的注油管30和两端分别套接密封套管20与注油管30的外套管10，所述外套管10包括用于套接密封套管20的上段11和用于套接注油管30的下段12，所述上段11的内径大于下段12的内径，所述注油管30与密封套管20插接配合。具体工作时，注油管30连接外界油管，密封套管20连接注油口，所述注油管30与密封套管20插接配合，可以将注油管30插接到密封套管20内，在注油时可以避免连接处漏油，使注油更加稳定，提高了变压器油箱的注油效率。

优选地，为了使述注油管30与密封套管20插接配合得更加严密，所述密封套管20的内径由远离注油管30方向向内逐渐递减。具体地，密封套管20的外径与上段11的内径公差配合，密封套管20的下端的内径等于注油管30的外径，注油管30与密封套管20之间可以形成过盈配合，避免连接处漏油，提高连接处的密封性，同时也方便将注油管30插接到密封套管20内部。

优选地，所述密封套管20为橡胶管。注油管30插到密封套管20后，密封套管20可以发生膨胀，密封效果好，同时方便加工。

优选地，所述密封套管20凸出所述上段11设置，可以方便与注油口连接。

在本实施例中，所述下段12的内壁上设置有内螺纹，所述注油管30的外壁上设置有与所述内螺纹螺纹配合的外螺纹31。具体地，注油管30和外套管10之间采用螺纹连接，可以提高注油管30与外套管10之间的连接强度，使注油管30不易脱离外套管10；外螺纹31距离上段11最近端的距离小于下段12的长度，外螺纹31距离上段11最远端的距离大于下段12的长度，转动注油管30，可以使注油管30插接到密封套管20内。

结合图3所示，由于油箱的注油口处设置有法兰40，为了方便与法兰40连接，所述外套管10还包括设于上段11远离下段12一端的连接盘13，所述连接盘13上设有多个连接孔131。具体地，所述多个连接孔131为条形孔，多个所述连接孔131周向均匀分布于所述上段11轴线的四周，每个所述连接孔131长度方向的一端指向所述上段11的轴心，图中显示有四个连接孔131，连接盘13和法兰40之间可以通过螺栓41连接，从而提高本装置与油箱的连接强度，使注油更加稳定，提高了变压器油箱的注油效率。

优选地，所述连接盘13上设置有密封垫14，密封垫14可定义采用橡胶垫，一方面可以进一步提高本装置与油箱之间的密封程度，另一方面可以使连接盘13和法兰40之间的连接更加稳定，不易由于连接面不平整而发生松动。

综上所述：

在注油前，将密封套管20插接到上段11内，使密封套管20的下端与下段12抵接在一起，然后将注油管30插接到下段12内，转动注油管30，使注油管30的上端插接到密封套管20内；然后将注油管30连接连通外界的油管；接着将密封套管20连接注油口，将连接盘13和油箱的法兰40通过螺栓41连接；最后开始注油；本例可以避免油泵和注油口的连接处渗油，使连接处更加稳定，提高了变压器油箱的注油效率。

本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。

上述实施例为本例较佳的实现方案，除此之外，本例还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本例的保护范围之内。