基于船体建造精度管理的研究

基于船体建造精度管理的研究

胡立江 1 朱剑 2

1 江苏大津重工有限公司 江苏 镇江 212221 2 扬州中远海运重工有限公司 江苏 扬州 225211

摘要：自改革开放以来，我国经济便取得了快速发展。在船体建造行业，如何进一步提升整个行业经济发展质量，成为了许多工作人员重点关注的问题。为此，本篇文章在综合了相关调查和研究之后完成，着重分析了船体建造精度管理在该行业发展过程中所产生的影响。并根据影响精度管理的各种因素，提出了相关解决对策。

关键词：船体建造、精度管理、经济效益

引言：船体建造精度管理着重强调的是在船体建造过程中，针对其精度方面的各种管理举措。在整个船体建造工作中，其涉及到的工序繁多，并且指导过程相对复杂，其中还包括了许多工件较大的内容。其中，各个工序都会在一定程度上受到外界因素和人为主观因素方面所产生的影响。在当前工作中，船体建造精度不高、质量较差的问题时有发生。从其影响来看，这种现象的存在不仅会影响着企业和整个船体建造行业长远发展，对于社会稳定性也产生诸多影响。对此，加强对船体精度管理便成为了许多工作人员重点关注的内容。

一、船体建造精度管理的概念和内容分析

从船体建造精度管理概念角度来看，其主要强调的是在开展船体建造工作中，针对零部件和船体建造精度方面的管理内容。其中，将精度准则作为基础性工作准则，借助到多种先进科学技术、制造生产设备、工艺的积极作用，针对船体建造过程中所出现的各种零部件在尺寸、规格和型号方面的分析与控制。从其影响来看，这能够在一定程度上有效减少在后期工作中所出现的修整工作量，进一步提升工作效率和产品质量。

在科学技术不断发展背景下，相关工作人员对此方面内容进行了不断研究。借助到数理统计理论和计算机技术的积极作用，能够在一定程度上有效提升船体建造精度。根据对国外造船企业的研究可以发现：其主要是通过在零件下料时，借助到加放尺寸补偿量代替余量的方式，减少修正作业的产生。相应的，这也成为了当前阶段应用较为广泛的一种新技术，为船体建造精度管理指明了新方向。从船体建造精度管理具体性内容方面来看，主要包括了对其建造体系的宏观控制与管理、针对精度管理所使用到的各种检测方法和手段、对精度管理目标的制定和防止尺寸出现较大偏差工艺四个方面的内容。

二、限制船体精度管理发展的影响因素

1.领导对船体建造精度管理工作的重视不够的影响

我国船体建造精度管理最早出现在世纪80年代左右。当这种管理理念在社会层面得到大范围推广时，各个企业都根据国家层面多出台的各种政策，对其进行了有效调整，并落实到了具体工作中。其中，着重将分段无余量上船台作为了重点工作内容。在精度管理工作内容逐渐深入化发展背景之下，将工作重点内容转移到了工序补偿量方面的研究。从其特点来看，难度较大，并且影响因素较多，很难推动该研究获得进一步发展。在开展现场数据检测工作中，需要涉及到大量人力、物力，并且难以切实完成研究要求，出现了研究成果停滞不前的问题。

2.技术管理实行二级化所产生的影响

在时代不断快速发展变化中，船体建造企业所需要使用的精度管理理念和措施也需要进行相应调整。但就目前工作状况来看，还有很多企业在该方面中存在着较为明显的问题。在技术管理方面，仍然使用的是较为传统的二级管理制度，这种制度已经难以满足社会快速发展需求，甚至还会产生一些阻碍行作用。在开展图纸设计、工艺文件确定时，工序较为复杂。许多车间工作人员认为：这些工作难度较大、对其限制性要求较多，随意否定方案的现象时有发生。从该方面特点来看，无论是在精度管理制度还是精度管理体系中，都面临着较大问题，严重影响了精度管理工作的顺利开展。

3.生产设备的落后和工艺技术不精所产生的影响

当前阶段，在新兴技术大力推广之下，数控技术已经在船厂中得到了广泛应用。从数控切割机特点来看，其不仅可以完成各种板材切割工作，还能够划出增加补偿量的构件安装线和分段制造船台装配用的基准线。但因为相关技术发展不成熟，很多企业并未能够根据实际需求对数控切割机进行合理化应用。多是强调在切割线方面的应用，而忽略了在划线方面所产生的积极作用。当前阶段所使用的人工画线工作中，很可能会因为计算不合理或者其他一些人为因素影响，导致其基准线和实际要求出现数据偏差较大的问题。另外，一些操作工还出现了“经验主义”的问题，并未严格运用既定技术和设备完成基准线测量和划分工作，出现了误差累积的问题。

三、推动船体建造精度管理的具体措施

1.政府和企业领导人员要加强对精度管理的重视度

针对当前工作中所出现的各种问题，首先需要政府层面和船体建造企业领导层面引起足够重视度。当前阶段，针对经济发展形势发展所出现的各种变化，在各行各业企业中，都强调了对经济机制的调整和变革。许多企业将工作重点内容转移到了独立经济机制的研究方面，而忽略了在学术上的交流、在技术方面的研究。针对该方面所产生的各种问题，需要成立技术攻关小组，将“补偿量系统等相关精度技术”作为其研究重点内容。对此，政府和企业部门都需要为其提供足够资金支持。对于船厂领导来讲，在现阶段技术研究和精度管理工作中，必然会面临着较大阻碍。必须要勇于面对问题、积极解决问题，对精度管理形成较为正确的认识。促进船体建造精度管理面向精准化、信息化、高效化方向发展，为企业经济效益稳步提升创造良好条件。

2.将精度管理和技术研究进行融合

在任何一个行业发展中，都需要充分认识到技术性因素对其所产生的影响。针对在现阶段技术二级管理方面所产生的问题，船体建造企业需要针对焊接收缩、热变形、吊装变形等相关技术进行重点研究。其中，既需要包含理论知识方面的内容，还需要和技术性操作进行有效融合。对此，船舶建造企业和公司便可以结合“校企合作”的模式。从各个高校中选拔优秀人才，到企业内部进行实习和学习。在毕业之后，安排这些表现优秀的员工参与到船舶研究工作中来。针对理论方面的内容，还需要加强对测量数据的分析、研究和总结。借助到大数据系统、计算机技术的积极作用，将管理工作中所涉及到的各种内容，及时登记和保存，为后期相关工作顺利开展创造良好条件。

3.加大对先进技术、先进设备的研究和应用

就精度管理特点来看，其已经深入渗入到了每道工序、每个设备中，对于设备运用、工序控制也产生了直接影响。在开展具体管理工作中，不仅需要完成精度发放和完工数据检测方面的工作内容，更是需要充分考虑到在具体检测工作中所使用到的每个设备对最终结果所产生的影响。努力开发和引进数控切割机、等离子切割机、船台间隙焊等高精度的造船设备，积极探索有利于精度管理的新工艺，其目的就是尽可能地消除各遭工序的累积误差，使精度控制工作贯穿于产品建造的全过程，进一步提升企业经济效益。

结束语：综上所述，将船体建造精度管理合理有效运用到船体建造企业发展中，能够产生积极作用。但若想真正掌握其中关键性内容，企业内部工作人员、管理人员还需要加强不断研究。针对现阶段管理工作中所出现的种种不足和问题，针对性解决，为船体建造行业稳定性发展、高质量发展创造良好条件。

参考文献：

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[4]江志锋,马晓平.基于船体分道建造的精度管理体系研究[J].造船技术,2010(01):10-14.