讨论公路桥梁隧道施工技术的应用

讨论公路桥梁隧道施工技术的应用

江国锋

云南交投集团公路建设有限公司

摘要：随着社会的不断发展，人们在出行方面的选择也更为多样，公交、私家车、地铁等多样交通工具为人们出行带来便利的同时，交通拥堵、地面下沉、环境污染等问题的出现则极大的限制了交通运输行业的发展。加快公路桥梁隧道施工建设，完善化路面交通体系才更能适应社会的未来发展。在道路工程施工过程中应重视施工技术的优化创新和施工管理，保障工程项目按照预期规划高效推进的同时也应确保工程项目质量合格达标。因此，本文通过对现阶段公路桥梁隧道施工特点进行分析，并针对特殊的环境要求、施工建设要求提出相应的施工技术应用，为公路工程建设水平提升提供参考和借鉴。

关键词：公路工程；施工技术；要求；应用

前言

近年来，生产技术水平和人口素质的不断提升加速了各行业的发展，行业生产经营不再是单一要求人才的经验资质，更多的是需要通过应用科学合理的技术方法来保障生产经营工作高效进行。对于公路工程建设施工而言，面对当前施工过程中存在的复杂地质结构、施工材料、质量标准等问题需要公路建设企业加大在施工管理和施工技术方面的研究投入，在施工和管理水平的不断提升下任何困难复杂的施工难题都将迎刃而解。

一、公路桥梁隧道施工特点分析

1.1开挖过程中的要点分析

公路工程开挖是一项基础的建设工作，要求施工单位根据现场实际情况去选择适合的开挖方式，为公路工程后续项目建设打下建设的基础。常见的开挖方法有全断面、台阶法、中隔壁法、环形开挖法等，其中全断面开和台阶法开挖方法在现阶段的公路工程施工中应用较为普遍。全断面开挖法具有节省工时减少人力成本投入的优势，根据预先公路工程项目设计轮廓采用一次爆破成形，为后续建设提供充足的作业空间，全断面开挖的方式能够有效缩短工时减少人力成本投入，但并不是所有地质结构都适用于全断面开挖方法，对于自身稳定性差的围岩还需要做好支护工作提高结构的稳定性。而台阶法则主要是应用于软弱围岩地质结构下的公路工程开挖工作，通过上下断面共进的方式提高软弱围岩开挖时的稳定性，确保施工安全进行，选用台阶法进行开挖施工时需要在施工初期进行支护建设，并根据现场实际情况来选择机械施工设备，在上部支护建设完成后，下部施工的安全性将能得到可靠保障。

1.2涌水段施工要点分析

在进行公路工程施工时极易因为地下水水压过大而涌出地面的情况，涌水段对公路工程施工造成的影响不仅仅是局限于施工进度上，当施工路段出现渗水后公路结构质量将会下降，并且喷涌而出的地下水还会对施工设备造成损坏，甚至引发施工安全问题。在公路工程施工中针对地面涌水问题一般是采用提前钻孔的方式判断路面下地下水水压大小及涌水喷射距离，通过精准的分析预报对涌水问题进行规避。而对于已经发生地下水喷涌的路段则需要采用沟渠引流、水泵排水、泥沙堵截的方式将渗出水集中在一个区域内。随着材料技术的不断发展与成熟，新型防水型材料和防水工艺既具有较强的防水隔水效果，还具备较低的成本价格，这将为公路工程施工提供巨大支持。

1.3有害气体检测与瓦斯安全控制要点分析

在进行公路工程施工过程中会释放出大量对人体有害的气体，这将会对现场施工人员及周围居民的生命安全造成巨大威胁，因此有害气体检测及排放处理作为公路工程施工的重要内容，需要公路工程企业在这一工作环节中配置相应的资源，从而减少有害气体对环境及施工人员的影响。有害气体探测器是目前公路工程施工中用于有害气体检测的仪器设备，通过对施工现场空气进行采集处理后反馈给工程管理部部门，当有害气体浓度超过标准值后应停止施工工作，等有害气体排放处理完毕后才可继续开展施工。瓦斯气体既是公路施工中一种常见的有害气体，尤其是在隧道项目施工中封闭的环境极易导致瓦斯含量超标，一旦机械设备、电气设备启动运行电火花将瞬时引爆瓦斯气体。在隧道工程中应重点做好对瓦斯安全控制，为施工人员提供一个安全可靠的工作环境。

二、公路桥梁隧道施工技术应用

2.1施工前准备工作

施工前准备工作是指对照施工设计要求对现场环境进行勘查，根据现场反馈结果对施工设计作出完善处理并且应结合施工说明对施工材料、施工设备进行清点，从而确保实际施工能够有序进行。但由于大部分施工单位为了追求效率往往会淡化施工前准备工作，接到施工任务后就立刻进行施工，施工质量无法得到保障后续进场施工队伍的工作也难以开展。公路工程企业应重视施工前准备工作的管理，督促各施工单位做好各自的准备工作。施工前准备工作在涵洞隧道施工中有着重要的作用发挥，进行涵洞施工前需要测量人员做好涵洞开挖基坑和基顶的放样处理并做好详细的数据计量，进行放样处理后能够有效避免涵洞开挖过程中出现超挖回填的情况。施工前准备工作是公路桥梁隧道施工的基础，有效全面的施工前准备将会为后续工作开展提供便利。

2.2钢管桩施工技术应用

钢管桩施工技术要点在于合理设置溢流控制并保障各孔间距不能过大。在进行钢管桩施工时需要对钢管管体下端进行溢流孔加工，孔直径应控制在8cm左右，这样在进行注浆操作时不会钢管桩内不会出现杂质堵塞的情况，注浆过程中应控制好速度，避免压力过大导致钢管桩破裂。在完成注浆后应进行触探轻型检测，根据锤击量大小来判断钢管桩施工是否达标。施工过程中还需要使用排水管对现场积水进行排出，避免积水过多而导致渗水或浸泡失效的情况发生。最后施工人员还需对导坑中的钢筋进行关模处理，在水平施工完成后钢管桩施工项目才能顺利交付。钢管桩施工质量将会对后续施工项目产生重要影响，进行钢管桩施工时应把握施工要点，确保施工操作严格准确，对于施工质量不达标的钢管桩还应及时清理垃圾杂质后重新进行灌注施工。

2.3防水层施工技术

为了有效避免地下渗水或涌水现象对公路工程项目质量造成影响，在公路工程项目施工过程中应进行防水层处理技术，在防水材料、防水层铺设下公路工程的防水防潮性能将会得到有效提升。防水层施工技术要点在于防水层铺设和防水层检查两个方面，在进行防水层铺设前，施工人员需要根据前期支护喷射的混凝土进行断面测量，凿除未挖掘部分并对混凝土表面进行喷射找平后才可开展防水层铺设，同时施工人员还需对现场环境中存在的裸露钢筋、锚杆头等突出物进行清除，并再次使用水泥砂浆进行抹平处理保障现场表面环境平整，这样才能为防水层铺设创造有利条件。而在防水层检查作业中，需要由专门的质量检测人员针防水层的整体质量及焊接连接部分进行检查，确保防水板能够与混凝土有效贴合。检测人员还需要对防水板的外观和表面质量进行检查，防止铺设施工过程中施工人员操作不善造成防水板破裂、划破的情况。此外，在防水层施工过程中还需要做好现场排水处理工作，通过将引水管、暗沟进行密闭连接，减少排水过程出现渗水的情况，而在冬季或温度较低的条件下开展防水层施工时还应做好保温和防潮工作。

总结

综上所述，公路桥梁隧道施工影响着千家万户的出行，公路工程企业需要重视对施工过程的管理工作，确保公路工程安全有序开展的前提下项目能够按照预期要求合格达标交付。随着社会的不断发展，工程项目质量要求也会随之提升这要求工程企业加大在施工技术方面的投入，在先进技术设备、施工工艺的引入下，公路工程施工水平才能得到进一步提升。

参考文献

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[2] 张峰．喷锚支护施工技术在公路桥梁隧道工程中的应用浅析[J]．商品与质量,2019(10).

[3] 滕忠来.公路桥梁涵洞隧道工程施工技术应用[J]．中华民居,2013(18).