公路工程路基稳定性及影响因素研究

公路工程路基稳定性及影响因素研究

黄帅

夏津县鸿顺通路桥有限公司 山东 德州 253200

摘要：随着科学经济的高速发展,公路的数量越来越多,范围也在变得越来越大,但是现在这个阶段有很多对公路不利的现象存在,其中最普遍的就是运输汽车超重。汽车或者是卡车的超重运输会在很大的程度上压坏路基。但是这种超重的运输在生活中是很难去避免的,所以这就要求公路设计者应该创新型的去建造一个更高质量的公路。公路工程的路基和公路的安全一般是紧密相连的。如果不能很好地解决路基不稳定这个问题,那么就会给我国的经济造成一定的损失,所以说我们一定要去大力增强公路路基的稳定性。

关键词：公路工程；路基；稳定性；影响因素；措施

我国社会经济建设的发展离不开运输行业的推动,从20世纪七八十年代我国刚开始修建高速公路开始到如今高速公路发展现状的经历来看,高速公路历经了艰难的发展过程,同时社会经济发展对公路发展提出了更高的要求。因此保证公路工程路基稳定性是保障社会各行业稳定运营以及提高人们生活质量的重要工程。

1公路工程路基稳定性的影响因素

1.1客观环境的因素

影响地基的最关键的因素就是地形的因素。众所周知,我国幅员辽阔,有着九百六十万平方千米的土地。而且地形也比较的复杂,不仅有广阔的平原地区,还有不平的丘陵地区以及高原地区。在这些不同的地区中,所建造道路的方式也各不相同。所以很多情况下,环境的因素会很大程度上影响道路的地基是否具有一个很强的稳定性。另外就是由于地形的因素,导致我国各地的气候都不相同。比如说我国的高原地区及东北地区,全年都是比较寒冷的,但是南方的地区却比较温暖,一般来说不会低于0度。温度的差异也非常的考验工程师的相应技术。另外,我们都知道路的地基受寒冷温度的影响比较大的。特别是那些冻土以及冰雪等的危害,这些寒冷的条件中,影响最大的就是冻土。比如说我们建造道路的时候是在冻土上建造的,那么天气回暖之后,冻土中的冰层就会慢慢溶化。学过物理的我们都知道,冰变成水,体积是会减小的。这个时候路基就会出现沉降等一系列的变化。这些变化对地基的危害是非常大的。

1.2人为导致的因素

另外影响路基的因素就是人的行为活动导致的因素。人为的因素主要分为两个方面。第一个方面就是日常运输货物的人。这些人通常会运送大量的货物,而这些货物的重量标准已经远远高于了国家规定的标准,所以这些货物也都超过了道路的最大负荷力。也就慢慢地让道路产生了塌陷等一系列危害道路的现象。另一个人为的因素就是施工人员在施工现场因设计不合理或者是建造过程中发生了错误而导致的因素。道路的主办方往往因为经济利益或者是其他的需求而简化了工程的步骤,这对于地基的建造是十分不利的。还有些采购人员为了一己私利去购买劣质的材料去建造地基。这种建造也就是我们所说的“豆腐渣”工程。这种工程对于交通来说也是一个巨大的隐患。为什么会产生这两个因素呢?最主要的原因就是现场的管理不到位,导致每个相应的成员不能做到一个比较科学合理的施工,所以我们一定要加大监管的力度。除此之外,这些做最基础工作的人员,基本上都是勤劳的农民工。他们作为最廉价的劳动力文化水平普遍不高,而且也没有相应的专业技术。除此之外,这些廉价劳动力的管理者很大一部分上也没有比较科学的能力和知识,这在很大程度上导致了建筑中具有有很强的随意性,这种随意性也让道路路基的稳定性得不到一个最好的保障。

2 提高公路工程路基稳定性的措施

2.1落实路基填筑

任何工程的建设都需要有牢固的基础做保障,在公路方面的建造中也要有严格的公路地基建设作为公路后期使用安全的保障,因此针对公路工程路基稳定性施工设计中需要注重对路基的建造问题,由于连接面的使用过程中容易发现各种各样的问题,因此要对公路工程路基的前期设计以及后期施工更加的重视,在进行相应的工作时,在设计方面要求相应的设计人员以及地点勘查人员对所需要进行施工的地段,进行土质的检测以及环境的充分了解,从而去分析与预判可能会发生的问题现象,在设计中进行相应的规避处理。在后期的施工中要严格地按照所设计的条件方案进行施工工程的建设,要保证工作人员严格按照相应的标准进行公路的建造,在对路基方面的施工工程验收中一定要严格的把关,确保符合国家的规定标准,进而才能保证后期公路的安全。

2.2科学选择施工填料

对于公路工程路基稳定性的质量保证,要确保在进行路基建造时相应材料的使用要合格,在对过渡路面的材料选择方面要选择材料合适不存在泥块或者其他的有机物的填充材料。其次,对于材料的后期配置方面也要做到合理的配置工作,要使含水量的标准在桥梁的材料标准以及路面的标准之间,取得最佳的调制方案。其次,对于过渡路面的施工过程中,也要及时地对相应的材料进行取样的测定,确保其中的含水量是合格的,如果测得含水量过多,就要进行现场对材料的处理,添加相应的含水较少的物料去进行中和,使其达到相应的标准。

2.3机械夯实法的利用

机械夯实法就是用机械对公路整个软土进行挤压,而提到的这种机械,就是常见的压路机。压路机行驶在处理好的公路上,对整个软土路基进行挤压,将其中所存在的缝隙不断压缩,降到最低值。这在一定程度上,能够有效地提升整个路基的承压能力。但是该方法具有一定的缺陷,采用压路机可能会耗费大量的时间,因为不能保证通过简单的几次碾压就能够将整个路基的空隙压缩到最小,因此可能加长时间的消耗。同时还需要专业的压路机操作员,因为压路机一旦存在不当的使用,比如压坏了部分路基,或者压的表层不均匀,那么就是对于整个路基的损害。在压路机工作前,仍然需要专业的技术人员进行整个路基的土层勘察,应当计算出整个路基能够承受的最大压力,避免因压路机重量过大造成道路塌陷等问题。

2.4做好公路工程养护

针对影响高速公路路基稳定性的因素,现阶段我国不仅要采用先进的技术进行路基稳定性建造,还要重视公路工程的养护。高速公路的工程养护主要是针对作用于公路上车辆的垂直力、水平力、动压力、压力、真空吸力以及水、温度等自然因素进行一定程度上的干预,从而达到延长使用寿命的作用。具体的工程养护工作需要建立在提前发现问题的基础上,因此要定期对路面所存在的问题,例如裂缝问题进行及时的检查,从而进行有效的养护,避免进一步出现沉陷问题导致路基稳定性的降低。

3结束语

在我国社会的发展过程中,我们不难发现道路的规模正在变得越来越大。与此同时,道路扮演的角色也显得越来越重要。而道路的主心骨地基,为了不给经济拖后腿,地基也应该有着一个很高的质量,只有这样它才能够和我国的经济一样腾飞发展。我们一定要重视道路路基的稳定性,我们要杜绝任何由于道路因素造成的交通事故。另外就目前来说,我国在道路地基加固的技术也是非常发达的,并且已经运用到全国各个地区了。这些技术在很大程度上的增强了路基的稳定性。我们相信在不久的将来,中国的经济水平增长速度将会随着道路增多而变得越来越快,人民也会变得越来越有幸福感。

参考文献

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