优化地区电网线路检修管理模式关键思路分析

优化地区电网线路检修管理模式关键思路分析

文贵

益阳电力调度控制中心 413002

摘要：随着城市以及乡镇用电需求的增加，我国电力行业迅速发展起来，传统电力系统管理模式已经不能满足实际需要，如何创新优化地区电网线路检修管理方法，已经成为供电部门必须要思考的问题。文章分析了当前地区电网线路运行与管理中存在的问题与关键的思路，并提出运检一体化管理模式的创建方法以及创新管理模式后的工作重点。

关键词：电网线路；线路检修；管理模式；关键思路；优化

　　随着社会经济的发展，我国电力事业迈向了新台阶，输电线路的建设规模不断扩大，为城市化的进一步发展做出重要贡献。近几年，各个地区的供电管理部门对输电线路的管理进行深入研究，旨在解决运行检修工作任务重复、管理目标不明确等问题，将输电线路的运行与检修工作统一起来，形成一种经济适用、科学合理的管理模式。

一、当前输电线路运行与管理中存在的问题

　　当前输电线路运行检修管理中存在的最大问题就是运检分体管理，这种管理模式存在以下弊端：首先，随着社会经济的发展，输电线路建设规模不断扩大，输电线路数量不断增长，但是线路检修和维护人员的数量却只见减少不见增加，工作人员数量不足对运行检修工作造成很大影响，日常巡视和检修工作无法达到规范要求，一部分带电任务也不能正常完成。其次，运行人员完成巡视以后不能直接解决输电线路中存在问题，而是将发现的问题反映给检修部门，检修部门要重新安排工作人员完成检修工作，这种做法不仅浪费时间，对输电线路的正常运行造成影响，同时工作任务重复，无形中增大了检修费用。第三，运行和检修分体管理导致出现“真空断层”现象，即运行只负责运行，不负责检修，而检修只负责检修，对运行不闻不问，两个部门缺乏有效的协调，不能明确各自责任，产生无序生产的问题。第四，运行和检修管理中没有形成有效的竞争机制，运行人员与检修人员没有合理的利益分配机制，工作人员的积极性不高，制约了输电线路管理工作的发展。

二、运检一体化管理模式的建设

　　2.1建设基本管理框架

　　建设运检一体化管理模式第一步就是设置基本的管理框架，将运行部门与管理部门有效结合起来，并进行统一管理，明确每个岗位工作人员的职责，并严格遵循岗位问责制。管理体系的顶端是第一负责人，第一负责人要全面负责输电线路的日常生产管理工作，对重大故障进行分析，并在短时间内制定好抢救计划，同时要认真落实国家以及政府部门各项供电政策，不断完善内部管理制度，定期考核并评价管理水平，最后就是要组织各项培训工作，不断提升管理人员以及技术人员的综合素质。要明确每一层管理部门乃至每个岗位工作人员的职责，将运行与管理工作一体管理，有效提升管理效率。

　　2.2 建设生产管理体系

首先是线路巡视，同时巡视工作掌握线路基本运行状况，准确描述线路中存在的缺陷，要求工作人员掌握沿线情况以及所有元件的参数，发现并分析线路中存在的异常，并留下基础资料，巡视工作中要带好一些必备工具，如果缺陷较小，在自己处理能力范围内要及时消除缺陷。每条线路巡视工作人员要完成四次基本巡视，同时还要完成两次登杆塔检查，注意这两项工作不能相互顶代替，上级管理部门要对日常巡视工作进行定期检查和不定期抽查，保证巡视质量合格。其次是线路检测，该项工作是输电线路管理工作中的重点，对输电线路进行检测能够及时发现设备隐患，并开展预知维修工作，要求工作人员准确记录、分析并保管工作数据。检测工作要按时完成，对所记录的数据进行对比分析，对于发现的设备隐患要纳入日常维修工作中，发现大批量隐患，要根据实际情况将其列入大修工作以及小修工作中。第三是维护检修工作及缺陷消除工作，主要是定期对设备进行检查。清扫以及零修，消除设备的一般缺陷，将所处理的缺陷进行分类并做好记录，保证缺陷处理的登记记录、任务单以及工作票上的信息一致，将缺陷的发现、上报、处理以及等级等一系列工作进行统一管理，形成一个闭环管理系统。其次是带电消除设备故障工作，要对全体工作人员进行带电作业培训，培训结束后考试合格，并获取书面批准以后方具备带电作业的资格。工作人员在进行日常巡视的过程中如果发现绝缘子缺销子一类一般缺陷时，马上将缺陷情况报告给现场负责人，立即开展消除缺陷的工作，并做好相关记录。最后是故障或者事故的应急处理工作，如果输电线路跳闸，要立即启动应急抢修预案，判断出故障的基本性质、具体位置以及受到影响的重点区域，具体包括以下工作：第一，班组长在接收巡视任务以后立即召开班前会议，布置基本巡视任务，向参与巡视的工作人员传达任务信息，同时说明安全注意事项；第二，找到故障点后，要马上向上级部门准确汇报故障点信息，描述设备的损伤情况、故障点周围的环境情况等，同时要求专人在路口守候，直到抢修人员到来；第三，上级部门在接到报告后，要根据故障信息召集相关的技术人员，组织抢修工作，如果不能满足抢修条件，要立即准备好需要的工具，并组织相关技术人员携带抢修工具在40分钟之内达到事故现场，开展抢修工作。 　　

三、运检一体化管理模式中的工作重点

　 3.1安全工器具的管理

　　输电线路的运行和检修进行一体化管理以后，要对安全工器具进行统一管理。首先，如果器具为个人使用器具，只能个人保管并使用，登高用具以及安全带要分开存放，不允许将安全带缠绕在安全器具上，个人器具如果发生损坏要及时修理，经检验合格后方可继续使用，如果没有通过检验，则需要更换器具。其次，如果安全工器具为集体使用，则由后勤部门统一保管，所有器具按照规定放在固定位置，要求库房干燥、洁净，每一项器具都要做好登记，工具的出库和入库必须按照程序严格进行，后勤部门管理人员要定期对工具进行检查，如果出现老化或者受潮等问题则严禁使用。第三，安全监督员要定期对安全工器具进行试验，包括电气试验以及机械试验，并形成书面试验报告，报告中要求标明日期、描述试验过程以及试验结果，如果试验结果表明器具不合格则严禁使用。最后，工作人员要按照规定使用安全工器具，使用之前要按照流程登记，使用后即使归还库房，使用过程中要按照规范操作，如果发生损坏要及时修复，如果损坏比较严重，不能修复，要求使用人员提出报废申请，经过鉴定后对该器具做报废处理，不允许继续使用。

　　3.2小型作业现场的管理

小型作业现场管理是输电线路运行和检修管理中的重点，管理部门应该予以重视，管理人员应该不断积累实际工作中的经验，并以此为基础完善安全管理制度。由于小型作业都是以班组为单位，工作人员之间比较熟悉，因此很容易出现责任不明、工作程序混乱的问题，因此在开展停电作业、带电作业以及日常维护和检修等小型作业时，要求班组长按照制度严格管理本班组工作人员，明确个人职责，严厉禁止一些习惯性违章作业行为，避免发生一些意外事故。

四、结语

输电线路运行与检修的分体管理不仅浪费时间，同时还增加运行和检修成本，管理效率不高，为了改善这种情况，应该建设运检一体化管理模式，将输电线路的运行和检修作为一个整体进行统一管理，明确各个部门以及岗位的职责，有效提升管理效率的同时也保证了输电线路的正常运行。

参考文献：

[1]郭林.浅谈输电线路的运维与检修技术[J].中国高新技术企业，2017（12）.

[2]王恩昭.浅谈10kV电力线路的运行维护与检修[J].科技展望，2017，27（7）.