道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨

道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术探讨

王硕

青岛交通工程监理咨询有限公司 山东 青岛 266000

摘要：我国道路桥梁随着经济的进步其规模和数量逐渐增多，但是道路桥梁工程中沉降段的施工与处理仍存在一些问题。若道桥沉降段的处理不符合规范，会影响施工进度，甚至降低工程整体质量。对此，文章阐述了道路桥梁工程沉降路段路基路面施工概述，分析了导致道路桥梁沉降的原因，提出施工技术措施，以保证道路桥梁工程的整体质量。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面施工

引言

随着我国社会经济高速发展，路桥工程建设数量也在不断增多，为人们的出行提供了极大的便利，但私家车数量猛增，使城市交通系统安全性及路面质量面临严峻考验。特别是道路桥梁路基路面沉降问题，给人们出行安全带来一定的威胁，社会发展带来阻碍。要想改变这一现象，就要求相关部门重视路桥工程质量管控工作，采取合理的施工技术，对沉降路面展开综合治理，为人们出行安全保驾护航。

1道路桥梁工程沉降路段路基路面施工概述

道路桥梁出现沉降问题的产生因素有很多，例如，由于道路桥梁所处的地域、施工过程的环境因素、道路投入运行后的超重货车等都会造成道路桥梁的沉降问题发生。如果不及时地对出现的问题进行处理，可能会由于道路桥梁承压过大导致桥梁使用年限减少的情况发生。其中桥梁路基路面发生沉降的现象中，桥头跳车问题是普遍发生的现象，因此，要在桥头搭板上下功夫，路基路面出现沉降的现象时几乎都是桥梁支柱的问题，因为桥梁的桥台与路基的土层部分距离较近，无法完全受力，发挥其应有的承载作用。当桥头跳车问题得不到及时的解决，将会持续的造成对路基压力的不均衡，而在垂直力上因道路桥梁的车辆载荷过大等因素的影响，会对道路桥梁产生两种不同的作用力，一个作用力作用在道路本身，另一个作用力作用在搭板支持路基。每当汽车在搭板上行驶时，搭板所受到的力将会造成路基路面的沉降。

2导致道路桥梁沉降的原因

2.1沉降段的结构设计缺乏科学合理性

对于道路桥梁施工而言，其结构设计一直都是十分重要的环节。尤其在沉降段的结构设计上，其科学合理性将直接影响最终路基路面的结构强度和道路桥梁的整体建设质量。因此道路桥梁建设中必须结合沉降段的特殊性对其结构设计进行综合研判和反复论证。但现阶段的许多道路桥梁工程在实际设计过程中却往往因预算、相应施工技术水平等因素的影响而造成沉降段的设计未能被高度重视，许多结构细节设计不够合理，最终导致沉降段路基路面各种沉降问题的发生。

2.2地基处治不达标

通常情况下，道路桥梁发生桥头跳车的原因多半与地基沉降有关，特别是软土层中，这一种现象更是常见，主要是因为施工人员没有做好地基的处理工作。路桥工程设计阶段对于施工现场的实际情况没有进行掌握，现场勘测不到位，影响了钻孔的数量和深度，也会误导施工人员对软土地基具体位置的判断，导致在施工阶段无法采取有效的措施进行处理，进而出现路基沉降现象。此外，在对软土路基进行处理的过程中，施工人员技术方案不合理，没有找到问题的根源就盲目开展处理工作，不仅不会起到防治效果，还可能会加大桥头软土路基沉降发生概率。

2.3压实度不够

台背填土作为道路桥梁施工时的一项主要施工步骤，其压实度是影响道路桥梁出现沉降现象的一个主要因素。在进行台背填土的施工作业中，由于施工材料、施工工艺等因素的影响，台背填土的压实度很难得到有效的保证，经常因上述原因造成压实度不能满足实际需要的情况发生。最终导致路桥的地基出现沉降的现象发生。另外，由于路基路面的载重负荷不断增加，其受到的压力也越来越大，由于填土压实度不够，再加上其他气候因素影响，导致填土的整体性被破坏，路桥间沉降度不同，从而造成整个路面出现凹凸不平的现象发生。

3道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术的应用

3.1处理软土地基

处理软土地基的方法包括塑料排水板法、水泥粉喷桩地基法、爆破法、强夯法等。四种方法的使用效果不同，其中水泥粉喷桩地基法的使用效果最为明显。在市政道路工程桥台软土地基的施工中，有效控制施工工期的必要性不言而喻，要结合实际情况选择合适的处理方法，从而达到节约成本、保证施工质量的目的。施工人员应有规范化施工操作的意识，发现沉降问题的第一时间进行沉降情况发生原因的分析，努力完成软土地基的科学施工，确保软土地基的承载力达到更高标准。

3.2对搭板进行设置

在开展桥台搭建的过程中需要以搭板为依托，而搭板长度应结合施工实际需求来进行合理测量，同时还要进行碾压测试，只有具有良好的耐力才能投入工程使用中，避免桥梁沉降现象发生，但这种技术方法存在一定的局限性，适用环境范围有限，并且这种方法在控制桥头沉降问题过程中也会存在一些问题，无法对桥头跳车问题制定针对性的解决方案，一些桥台底部比较薄弱的部位很容易发生断裂，影响路面正常使用。因此，施工人员在开展搭板建设的过程中应结合路面具体情况选择合理的施工技术，提高施工工艺的灵活性，此外还要对搭板的横截面积进行测量，只有保证其与路面整体宽度相统一，才能减少行车安全隐患。

3.3填筑后台

路堤沉降的类型多样，造成路堤沉降的因素也较为复杂，主要包括地基沉降和路基本体的压缩变形这两大类。为了控制道路桥梁工程中沉降段的路基路面沉降问题，应从导致路基路面沉降的因素出发，对桥头搭板、填料选择施工及地基处理等施工项目和环节进行控制。选择恰当的施工工艺，严格按照施工技术规程进行，选择型号合适的夯实机与压路机来配合施工，在与路基顶相距1m的位置进行反复压实作业，应选择质量达标、性能优良的填筑材料。可以修建盲沟来达到排水的目的，选择较轻的原材料，减少变形，控制路基路面沉降问题。

3.4沉降段排水施工技术分析

沉降段路基路面的排水施工也是解决其沉降问题的一个重要措施。具体而言，排水施工能够最大程度上避免沉降段路基底层土壤出现水分较高的问题，进而保证其底层土壤的承载能力。在实际施工中，通常需要在沉降段设计足够的沟槽与排水渠，以便能够将雨水及时排出。同时，沉降段路基路面设计时也可以根据当地的地质和气候条件适当的增加路基高度，以达到良好的防水效果。

4施工技术注意事项分析

在施工时一定要将过渡段内部的维护工作都直接落实到位。因为多数桥梁道路施工工作就已经破坏了整个地质的平衡状态。因此在将材料运用到内部之后会长期产生不一样的荷载压力。因此，只有定期对整个工程加强维护，并有效地采用沉降施工手段来发现桥梁工程内部存在的问题才能够避免问题在短时间内扩大，最终自然可以提升检测工作的效率。此外，在实际施工时更需要根据不同的地质条件来选择合适的施工技术，最终才能够更好地提升施工的效果。

结束语

综上所述，道路桥梁沉降段的施工技术应用将直接关系到路基路面的质量强度与使用稳定性，避免沉降问题对城市交通运输造成影响。因此，在实际施工中工作人员必须结合沉降段路基路面施工技术要点的严格把控，并做好沉降技术综合管理，如此方能确保沉降技术应用的科学合理性，最终减少道路桥梁建设与适用中沉降问题的发生频率。

参考文献

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