公路沥青路面病害分析及养护

公路沥青路面病害分析及养护

王晓龙

包头市公路养护处第四养护工区 内蒙古自治区包头 014500

摘要：现阶段我国公路沥青路面所遭受各种病害问题较为 明显，这不仅直接影响公路实际使用性能，很大程度上 也会对我国经济的稳定发展造成一定阻碍。所以了解农公路沥青路面病害类型及成因，根据实际情况开展科学的 养护施工，方能达到有效消除公路质量隐患，全面提升 交通运输水平的目的，为我国整体经济的稳定发展 打下良好基础。

关键词：公路沥青；路面病害；分析养护

1沥青路面病害分析

1.1病害的分类

1.1.1裂缝

（1）横向裂缝：主要由于路面基层干缩和面层温度收缩产 生内应力挤压造成的，另外路基压实度不符合设计要求也会产 生，分为荷载和非荷载裂缝两种 : ①荷载性裂缝：路面设计不符 规范、偷工减料、运营车辆超载等，导致路面集料间拉应力大于 疲劳极限应力而产生的破坏裂缝；②非荷载性裂缝：温度降低 产生的内缩性裂缝和路面基层反射产生的连带裂缝。这种裂 缝不影响路面整体性，破坏形式比较普遍，是导致横向裂缝的 主要成因。

（2）纵向裂缝：其一是位于半填半挖处施工质量较差，处 置方案错误或压实参数不符要求导致路面的沉降；另外路面整 幅宽度较大要进行分幅施工摊铺，纵向连接处不满足质量要求， 在竖向荷载作用下，形成的纵缝。

（3）网状裂缝：主要是裂缝纵横向相互交叉，在面层产生 若干分隔区域块状体，形成裂缝宽1 mm以上，距离40 cm以下。 网状裂缝会不断导致路面松散甚至形成坑槽，同时降低路面的 使用寿命。

（4）反射裂缝：最初裂缝出现在路面基层，经过长时间车辆 竖向荷载压力下，裂缝不断传递反射到路面面层，导致路面层 开裂形成裂缝。

1.1.2水损坏

水损坏：路面排水不畅或长期泡在水中，水逐渐渗入路面 结构层而导致的路面破坏现象，会严重影响沥青路面的寿命周 期，可以分为：网裂、坑洞、辙槽、卿浆等。水破坏是因路面施 工质量低劣、压实度不足、沥青混合料搅拌不均匀等导致集料 空隙率过大造成的。

水损坏的过程是持久的，要保持基层和面层的水及时有效 地导排出。水滞留在沥青的各结构层内，会导致沥青颗粒表面 的膜在水流动侵蚀或者荷载的作用下剥落，引起沥青颗粒间的 粘结力降低，路面便会出现局部网裂、松散，导致路面强度降低， 长时间不维修处理，再加外界车辆荷载的作用，整个路面便会 大面积损坏。

1.1.3坑槽

坑槽：指沥青面层在车荷载作用下损坏坑槽深度在2 cm以 上，面积大于 0. 04 m 2 以上。

1.1.4脱皮

脱皮：指沥青路面表面层与下层结构层粘结力降低而导致 层状脱落，形成面积大于 0.1 m 2 以上。

1.1.5松散

松散：指沥青路面层内集料的粘结力降低，在车辆荷载作 用下结合料颗粒松散，面积达 0.1 m 2 以上。

1.1.6车辙

车辙：主要存在于车道的纵向，指车迹深度一般大于0.1 cm 的条带状凹坑槽，占路面损坏的比例高达 30%。

1.2病害的成因

（1）建设单位资金和资源的紧缺，或物资采购方的原材料质量不达标而引起路面病害。

（2）气候对沥青路面所造成的温度效应所引起的温度裂缝，降雨、冲刷及腐蚀作用导致的水损坏等。

（3）沥青混凝配合比、拌合温度的影响。

（4）平行交叉作业对路面质量的影响。

（5）管理人员责任心不高，缺少试验检测，施工人员水平参差不齐。

（6）交通量大和车辆重载。

2公路沥青路面的养护施工技术

2.1科学合理的微表处养护施工技术

结合上文对目前我国 沥青路面类型特点、路面常见 典型病害、路面其他病害的分析，做好 公路沥青路面的 养护施工便显得极为重要，这也是防治 公路沥青路面病 害的关键依据。比如选取科学合理的微表处养护施工技术时， 便可按照标准分配乳化沥青、矿物料、添加剂量等模式，搭 配相关机械设备制成养护原料，之后以双层摊铺或者单层摊 铺的方法，对 公路沥青路面做实时养护。相关施工作业 人员可先对所用石料强度、坚固性等质量参数做实时测定， 确保微表处养护效果完全达标的基础上，针对相应 公路 路面结构整体强度不高、抗损能力差的特点，去强化路段面 层养护，达到有效改善现有 公路沥青路面各种裂缝、松 散病害，同时节省路面养护成本的目的。微表处养护施工技 术的便捷性佳、经济性价比高等优势极为突出，将之用于日 常 公路沥青路面养护管理中，可以取得十分显著的效果。

2.2专业的乳化沥青稀浆封层养护施工技术

乳化沥青稀浆封层养护施工技术，即按照原材料配比， 对骨料、添加剂、沥青等进行充分搅拌，使之转为均匀的稀 浆形态后，依据相应 公路沥青路面实际病害损毁情况和 建设标准规章，做路面铺设。该养护方法在解决路面变形、 裂缝、松散等病害问题上作用显著，且使用该养护施工技术 的 公路沥青路面，往往防滑性和平整度也会得到有效提 升。近年来随着我国机械工艺水平的持续进步，乳化沥青稀 浆封层施工技术也得以进一步完善，其已经逐步成为目前我 国 地区公路沥青路面养护施工的主流养护方法，像新建 公路，采用乳化沥青稀浆封层养护，都可起到保护公路 路面，全面提升道路整体性能和使用寿命的效果。

2.3密实粗集料断级配沥青混凝土养护施工技术

密实粗集料断级配沥青混凝土养护施工技术对于水损病 害的 公路沥青路面，有着十分显著的优化修复效果。农村公路沥青路面养护期间，不仅要注重水损防护，还需在此 基础上强化混凝土材料做实时把控，密实粗集料断级配沥青 混凝土养护施工技术，本身便具有良好的抗滑性和抗高温变 形的特质，实践期间按照密实式粗集料断级配沥青混凝土的 原理，便可有效改善 现有沥青公路路面水损害严重路段， 使之路段整体质量安全水平能够得到有效提升。该养护施工 技术旨在增进沥青和碎石的粘附性，以高品质沥青搭配抗剥 剂来全面稳固 公路沥青路面结构粘结力，保障 公路 的实质性价值作用可以充分得到发挥。

3公路沥青路面病害处治措施

3.1 坑槽病害处治措施

在路面出现坑槽后，应测定破坏部分的深度及范围，画出垂直的挖槽修补轮廓线或者中心线平行的轮廓线，然后再到稳定部位开槽，并将槽壁、槽底清除干净，还应注意与槽壁垂直，将一层沥青涂刷到槽壁上，然后将准备好的沥青混合料进行填铺，并且保证填铺高度应比地面略高，经过行车压实，使稳定后的高度与原路面保持平整。

3.2 裂缝病害处治措施

对裂缝宽度小于5mm的情况，首先应将缝隙清除干净，然后均匀喷洒少量沥青，再均匀铺撒2.5～5.5mm的粗砂或洁净干燥的石屑，最后用轻型压路机将矿料进行碾压处理。对裂缝宽度大于5mm的情况，应先清除已经松动的裂缝边缘，然后在缝隙中填入热拌沥青混合料，并对其进行捣实处理。如果缝内存在潮湿状况，应使用乳化沥青材料对其进行处理。

3.3 路面变形病害处治措施

路面的变形一般分为车辙变形和下沉变形。对车辙变形来说，应先将车辙表面刨除，然后对其进行深度清洁，清除干净后喷洒黏层沥青，随后进行混合料铺筑。此时应注意，采用的材料应与原路面结构的沥青混合料相同。下沉变形一般是由局部下沉形成的，处理方法是使用混合填充料对其进行填充，在初凝后进行压实处理，应最少压实两遍。

3.4 麻面病害处治措施

如果是因低温施工造成的麻面松散病害，可以将松散料收集好，待气温达到20℃以上时，将松散部位清扫干净，重新施工喷油封层。喷洒热沥青后，撒3～5mm厚的石屑或粗砂。如果处于低温潮湿季节，也可以采用乳化沥青封层技术进行处理。

4结语

沥青路面病害的分类和成因，并介绍了国内外 沥青路面的检测手段和养护方法，其中智能化自动监测设备具 有优势，可为养护决策者对路面病害的治理提供快速参考。在 我国高速公路的养护维修工作中，应贯彻“建管养一体化”的理 念、“预防为主，防治结合”的原则，更要以人为本、尊重科学。

参考文献

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