装配式钢结构建筑与现浇钢筋混凝土建筑主体结构造价分析

(整期优先)网络出版时间:2021-04-26
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装配式钢结构建筑与现浇钢筋混凝土建筑主体结构造价分析

沈康 阮志慧

中国建筑第二工程局有限公司 湖南长沙 410000

摘要:随着环保要求的不断提高,以装配式混凝土结构为主要体系的建筑体系因具备高效、环保特性,逐渐得到了业内人士的喜爱与青睐。预制装配式建筑与传统的现浇建筑相比有着得天独厚的优势。但据相关资料显示,在整个建筑行业领域中,预制装配式建筑所占的比重还不及1/10,这也说明装配式建筑在实际的应用过程中依然存在诸多瓶颈与阻碍。

关键词:装配式钢结构;现浇混凝土结构;造价

引言

2018年12月24日,全国住房和城乡建设工作会议在京召开。会议提出了大力发展钢结构等装配式建筑,积极化解建筑材料、用工供需不平衡的矛盾,加快完善装配式建筑技术和标准体系。装配式钢结构建筑的诞生和兴起,是建筑结构的发展和革新,是建筑行业工业化水平升级的具体表现。钢结构建筑具有良好的抗震性能、施工周期短、节省劳动力等传统混凝土结构不可比拟的优越性;另一方面,钢结构建筑尤其是多、高层钢结构建筑直接建造成本高的特点,成为阻碍钢结构建筑尤其是装配式钢结构大面积推广应用的一大障碍。

1装配式建筑的概念

装配式建筑概述装配整体式建筑工程的施工方式是对不同的建筑环节进行分类,然后根据总体工程的设计和规划,对预制构件进行装配组合来完成总体施工工程,还可以在基础的建筑过程中,预添加管道等设备,施工过程中可依据实际情况适当调整,但是不能对设计方案和总体规划进行大幅变动,否则会产生额外的资金费用,只能针对一些小环节进行安装方面的变动。目前,中国建筑业的建筑标准和工业化程度焕然一新,在建筑项目中采着BIM新技术、新设备和新机械的应用,建筑施工变得更便捷高效,显著提升建筑公司整体的经济效益。综上而论,基于BIM技术装配式建筑工程的施工程序是在BIM软件上进行预先设计,再交接构架预制工厂完成制造,然后运输至施工现场进行组合装配,相较于传统的现浇筑方法更加简单快速并且对环境友好,是当前建筑业极力推广的施工形式。

2装配式建筑工程实际造价与初期预算差异问题的基本概述

为了贯彻落实国家的“可持续发展”政策方针,基层工业机构和有关部门不断优化和改善建设项目类型,在这种力量的驱使下出现了装配式建筑项目。与传统的建设项目相比,现阶段的装配置建设项目不仅更符合国家建设项目的绿色建设理念,但是其中的实际造价和初期预算问题存在差异,说明其中某些环节还存在一些急需解决的问题。如果这些问题得不到有效的解决,从长远来看,这种情况继续下去将严重损害建设单位的经济利益,并将对企业的整体发展产生极其不利的影响。

3装配式钢结构建筑与现浇钢筋混凝土结构建筑的造价组成分析

建筑安装工程费主要由人工费、材料费、施工机具使用费、措施费等直接费,企业管理费、规费等间接费以及利润和税金等组成。其中,直接费是建安工程的主要造价组成部分,直接费的高低受结构类型、建造高度、结构跨度、楼层高度、所处地理位置、建造条件等因素的影响,因此,其比较需在特定条件下才有意义,企业管理费和利润因施工企业实力不同而有所变化,规费和税金费率标准相对比较统一,不因结构类型不同和施工企业不同而发生变化。因此,建安工程的成本决定因素主要是直接费。

4装配式钢结构建筑与现浇钢筋混凝土建筑主体结构造价控制策略

4.1采用合适的标准和技术

相对政策而言,标准的惯性较大,不易修改,影响范围更大,影响时间更长。解决现行装配式标准中与装配式项目实施过程中不适宜的无效成本规定。标准空缺或标准过高,导致项目采用高级标准增加无效成本,如低烈度、低层数地区结构连接方式。技术不成熟是装配式建筑发展的重大阻力之一,短时间技术问题导致的装配式建筑增量成本难以明显降低。技术难点问题主要集中在结构连接、节点连接、叠合板出筋等问题。甲方推动技术进步,扫清技术障碍,加强技术环节成本的量化,连同政府鼓励科研机构技术创新,是降低技术增量成本的关键。

4.2加强质量管理

在运用智慧工地管理平台进行质量管理时,主要是运用BIM与云扫描技术获取建筑内部空间结合信息,并生成激光点,然后将扫描出的模型与BIM模型作比较,并形成点云模型与BIM模型的偏差报告,以此为管理人员提供质量信息与数据。装配式建筑对预制构件的生产、运输、吊装等环节的质量管理有着较高的要求,智慧工地理论下智慧工地管理模型,能有效改善传统预制构件管理效率低下的问题。因此,在开发、研究智慧工地管理模型时,运用互联网技术构建起关于预制构件质量的数据库,使用手机扫描绑定在预制构件上的二维码,便可获得关于制作构件材料的生产、进场、现场信息,以此从根本上提升施工现场质量管理效率与水平。

4.3优化设计,提高预制构件标准化程度

设计决定最终价格,因此,在设计阶段统筹规划预制构件的尺寸、预制构件的标准模块,优化元件尺寸,减少预制构件类型,可有效降低成本。如果不同类型的预制构件的增多,形状就越加复杂,模具的成本就相应的升高,可见,提高构件的标准化是控制造价成本重要因素之一。标准化的构建模块可采用统一的模块化来控制组件数量,利用标准模块来规划组合,以满足建筑标准化和模块化的要求。为保证成品结构的再利用率,依据“小规格,多组合”原则设计预构件设计标准。目前,预制构件是先进行整体设计,然后再进行合理化分解部件,其预制构件独特的设计方法,可实现标准化的同一水平程度。

4.4积极推广装配式建筑工程项目

装配式施工项目的施工方案必须要有严格的制定标准,要有一个完整的体系,有必要加强施工建设中的监督力度,保证施工过程中的问题可以及时发现并解决,在此基础上,积极推广装配式建筑工程的应用。例如,可以优先考虑公共建筑,让该区域人们看到装配式建筑的普及,或者优先建设政府拥有的经济适用房,办公楼,学校,医院等。要保证这些装配置建筑试点项目的严格质量控制,以确保示范项目可以完美地呈现出装配式建筑的特点,可以作为典范驱动整个行业的发展,从而促进了装配式建筑体系的形成。凭借其成熟的技术和较高的性能成本,在有效的积极推广下,一定可以得到更好的发展和普及。

结束语

随着中国老龄化的不断加剧,劳动力资源逐渐减少、劳动力成本不断提高,国家的产业政策也在逐步调整,对装配式建筑的支持力度不断加强;同时,随着钢结构建筑建造工业化、智能化水平的不断提升,装配式钢结构建筑与现浇混凝土结构建筑造价的差距将逐步缩小,装配式钢结构建筑必将拥有越来越美好的应用前景。研究现阶段装配式钢结构建筑与现浇钢筋混凝土结构建筑在建造成本方面的差距,并采取相应的设计、施工、管理等措施进行优化,降低装配式钢结构建筑的建造成本,对整个装配式钢结构建筑行业的未来发展具有重要的作用。可以预见,在我国技术研发、智能化应用、产业化推广不断提升,政策、法律、规范体系不断完善的背景下,装配式钢结构建筑建造成本与现浇钢筋混凝土结构建造成本差距将逐渐减小,装配式钢结构建筑的推广应用前景将更加广阔。

参考文献

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