机电工程通信系统在高速公路中的应用

机电工程通信系统在高速公路中的应用

黄发

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摘要：高速公路通信系统结构复杂、内容丰富，在技术研究上有很大必要性，同时技术研究工作难度大，要求工程建设相关人员做好充足的准备，深入了解通信系统层次，促进整个系统优化使用，全面构建高速公路通信系统工程体系，优化通信技术应用效果，实现信息化的工程建设目标。研究尝试对通信系统在高速公路机电工程施工过程中的应用现状、构架及功能以及具体应用提出一些建议，旨在完善高速公路管理工作模式。

关键词：高速公路；机电工程；通信技术

引言

在高速公路这一复杂的系统当中，机电工程通信是可以为高速公路正常运营及管理提供所需业务和相关信息传输通道的重要组成部分，也是提高高速公路运行安全性、畅通性与高效性的重要技术手段，在整个管理系统当中起到与中枢神经相同的作用。伴随高速公路工程建设步伐不断加快，对通信系统的要求越来越高，为满足实际要求，必须提供更大带宽，并保证传输通道的稳定性与安全性。在这种情况下对高速公路设施的通信系统予以分析及总结，不断加强对技术的研究，能良好地满足数据传输方面的要求。

1高速公路机电系统的发展趋势

基于智慧高速公路建设的背景，未来基础设施的建设将向融合方向发展。通过为智慧设备建设预留接口，同时沿着线路布置高速率、低时延和可靠性高的全覆盖无线通信网络，配置现代化设备和设施，形成高质量的机电系统，增强高速公路的智慧化水平，为使用者提供高质量的服务，保障通行的安全性和舒适度。实现上述发展目标，离不开通信技术的支持，因此，加大技术研究具有重要的意义。

2高速公路机电系统中通信系统的应用

2.1传输系统

该项目光纤数字传输系统主要包括干线智能光网络和接入网智能光网络两部分。接入网智能光网络系统包括：在无人值守的光通信站设置光网络单元（ONU），同时OLT和ONU的传输均通过内置紧凑型SDH光纤传输设备完成。各站点间采用隔站跳接的方式形成具有STM-16等级传输速率的一个自愈环，同时还能够提升整个公路数字传输系统的稳定性。而服务区和停车区的语音和数据传输则通过三层以太网交换机将其与最近的ONU进行连接，同时纳入主体的通信系统。

2.2程控交换系统

程控交换系统应根据高速公路系统运行状态和需求，结合通信系统的职能做好综合分析和控制。以某高速公路机电系统为例，设计的通信系统选择的是三级程控交换系统。第一级具体负责话务转接，包括所有的来去话转接，同时保持连接到系统的二级公路网中心，负责话务转接和接续工作，布置在企业的通信中心，即交换中心。搭建的程控交换系统，三级布置在下属管理部门，即交通中心，负责本系统话务接续，同时负责本局话务接续。运行的程控交换系统，配置的交通中心和交换中心均可以相互连接，支持程控数据交换网完成多迂回、多路由，能够保证通信系统处于稳定状态，增强系统的灵活性。

2.3光传送网

光传送网是一种全新的数字光传送方式，将SDH与WDM具有的优点整合到一起，能在光层与电层当中对波长与子波长进行交叉调度，在光网络当中实现对SDH理念及相应功能的移植，以此有效弥补传统系统在运行维护管理及状态监控等方面存在的不足。该技术可以支持不同的业务信号，能对信号进行透明传送，具有较高的带宽，且能实现复用交换及相关配置，有较强的开销支持功能，可提供良好的OAM等功能，能实现前向纠错，进而提高组网及保护功能。近年来，很多高速公路都引入了高清视频监控技术，由此对图像实施抓拍和数据采集，对于新建的通信系统需再接入到传输网以后，利用OTN设备来实现组网，以此符合运营管理方面的需求，采用以OTN为核心的骨干传输网能取代传统的SDH等设备。通过对该技术的应用，能完全做到向后兼容，开销与运营管理性能十分强大，能对整个系统的实际运行状态进行动态监测，从而保证系统始终处在正常运行状态，很好地满足了对网络带宽等方面提出的要求，提高组网保护功能，并能增加光层传输实际距离，使整个机电系统的实际运行都处在预期的状态下。除此之外，该技术还能为不同的设备提供支持，充分发挥出自身具备的各项优势，为通信系统的后续升级改造奠定良好的基础。

2.4语音通信系统

基于智慧高速服务的需求，为满足报警和提示等需求，搭建的通信系统要支持语音通信，例如业务电话和移动电话等。不同场景下的通信类型差异，高速公路系统中的加油站、收费站以及供配电等的联系，主要是管理部门和企业之间等的联系，即业务电话，基于语音通信功能，可实现内部和外部的业务联系，同时业务话和市话公用网能够汇接操作。开发的指令电话模块负责下达有关命令，例如针对监控中心开发监控指令或者调度。同时结合高速公路安全管理需求，为交警业务提供支持，助力交通管制工作部署和开展，选择控制总中心和分中心位置，设置电话指令控制台，为交警人员和公路管理者提供支持。开发的指令电话模块，搭建的系统具有独立性特点，控制台多布置在各个公司内，能够提供交警指令和监控指令，支持相关调度和管理工作的开展。

3高速公路机电系统中通信系统的应用总结

3.1加强高速公路网络技术建设

网络技术建设作为目前我国高速公路机电通信工程建设的重点，很多国家在高速公路建设过程中的重要弊病都是缺乏统一规范指标，给我们高速公路建设工作的启示就是相关部门应该将管理重点放在路段的区域性投资管理上，重视资源的合理配置，发挥宏观指导作用。结合通信系统建设需求，相关部门应该强化内部信息建设工作的整体性、协调性，减少使用外来网络的，保证系统信息安全性和完整性。为了减少或者避免设备引进过程中出现的垄断现象，管理部门应该做好市场调研工作，选择性价比合理的设备，提升资源利用效率，促进高速公路机电工程建设工作的可持续发展。

3.2做好机电通信的运行维护

从高速公路机电系统整体运行的角度分析，通信系统起到基础保障的作用，为发挥其作用，应做好系统日常保养以及维修，使其能够处于安全状态，实现有效运行。一般来说，系统多配置高性能的专用设备，所以对养护维修人员的业务能力具有较高要求，要注重人员业务能力的培养，使其能够高效率完成维护工作。积极推广应用现代化诊断技术和方法，围绕通信系统的设备和线路，落实各项检测和检查工作，严格把控通信质量。定期组织维护和检修，排查通信系统存在的问题，确保通信系统高质量运行。采取全面养护和检修措施，为高速公路机电系统安全稳定运行助力，防范问题的出现。

结语

如果机电通信系统运行良好，那么这也就意味着高速公路的运行质量也非常良好。这两者的关系非常紧密，可以说它们是两个不可分割的整体。网络和通信等技术正在以人们想不到的速度发展，为了跟上这个时代，高速公路机电系统也应当不断发展，提高相关技术，完善通信系统可以从多个方面开始，比如投资和硬件等。并且对于我国而言，能够让我国的交通系统变得更加安全，促进我国交通运输业和经济的发展。

参考文献

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