浅谈工程测量在市政道路施工放样中的应用

浅谈工程测量在市政道路施工放样中的应用

李 怡

海南晟图测绘有限公司 海南海口 570208

摘要：随着社会不断发展与进步，我国在城市化建设上脚步不断加快。随着城市化进程的不断实施，人们对于市政道路建设关注度以及要求越来越高。因此，在市政道路施工过程中，应当不断优化与完善施工过程中，以保证市政道路施工质量。据了解，在市政道路施工过程中，测量数据是影响整个项目施工的关键因素。另外，随着科技技术的不断发展与进步，在市政道路施工放样中，越来越多的测量技术以及测量仪器应用其中。基于此，本文主要就工程测量在市政道路施工放样中的应用进行详细分析及探讨。

关键词：工程测量；市政道路施工；放样

自新时代到来，我国经济水平发展十分迅速，各省市之间的交流也日益增多。无论是经济、政治还是文化交流，交通在其中起到非常重要的沟通枢纽。因此，在市政道路建设过程中，不仅仅能够大力发展我国各省市的经济，并且还能够积极推动我国整体交通网络建设的发展与进步。尽管我国在近年来的交通规划上，都不断加大重视程度，但是，在市政道路建设过程中，仍然有部分地方存在特殊性，对工程测量并没有引起重视，进而影响市政道路建设与发展。

1 市政道路施工特点

市政道路作为一个城市中重要的基础设施之一，在市政道路施工过程中，相关的施工负责人员以及施工人员都应当对其施工特点进行十分详细的了解，进而保证市政道路施工质量。基于此，笔者在对市政道路施工特点进行详细分析与探讨，具体如下：

1.1具有复杂性

在当前的市政道路施工过程中，基本上都具有多样性。正是由于这一特点，进而在很大程度上决定市政工程项目管理复杂性；除此之外，由于我国地势辽阔，各城市都具有不同的地理条件，甚至有地区存在非常特殊的地理条件。因此，在市政道路施工过程中，具有非常复杂的项目管理难度。

1.2施工难度大

据了解，市政道路在建设施工过程中，由于施工条件较为复杂，并且在整个工程项目施工过程中，难度较大。而造成施工难度较大的主要原因在于市政道路施工中，由于环境的复杂性以及不可预见性，进而导致市政道路施工难度较大。

2 在市政道路施工放样中测设平面控制基准点

据相关研究资料显示，在进行平面控制基准点的调查和设计过程中，主要基于项目的总体规划设计，封闭的导线沿线放置，此外，导线用作施工过程中各种管道和结构的主要控制基准点。施工侧传递的坐标点是导线的起点，因此，在视觉条件均匀分布条件下，必须根据道路工程的范围布置导线点，以满足要求。据市政道路施工相关要求显示，在道路施工中，边长不超过300米，方位闭合误差不超过15√n以及相对中位误差不超过1/1600。

因此，在选择控制点时，相关设计人员以及施工人员应当保证其精度满足相关要求，进而便于未来的保存。另外，在满足均匀分布以及对加密控制点全满考虑情况下，再进行相应的布设工作。接着，在完成测量完控制点外业后，相关人员还应当对内业数据进行相应的计算整理以及复核。其次，工程相关人员还应当将成果资料在相应的平差整理后进行计算。最后，需保证所有资料均已经过相应的监理工程师审验后，才能将其正式投入使用，保证工程项目施工质量。

在各种项目不断发展过程中，会出现无法满足使用要求的问题，如能见度差、距离远等，影响准确性，会打破布设在首级控制点智商的加密控制点。因此，点布局应满足相应的闭合条件，并且在监督工程师通过检验后，内业计算结果方能进行使用。

3 在市政道路施工放样中的测量

为了保证市政道路施工治疗，在市政道路施工放样中，应当对其各项测量数据进行准确测量。其中包括：测量放线的时间标准、先后次序以及测量放线人员安排等，除此之外，还应当对工程项目施工流水开工次序、施工现场工程分配情况、划分以及进度安排等进行十分详细、准确的测量。

（1）为了有效避免市政工程道路施工放样测量工作完成后出现其他干扰现象，因此，在工程项目施工现场，相关施工管理人员以及施工人员应当协调好现场施工总平面以及其他各方面，并以此做好点位选择，进而保证控制网中的主要点位能保存的更加长期、稳定；

（2）在放线测量方案制定上，相关设计人员应当严格按照相应的设计要求以及施工部署，从而保证方案制定科学、合理性；

（3）在测设施工场地中标高控制网以及平面控制网时，设计人员以及施工人员应当首先详细了解施工现场实际情况、场地设计以及场地施工等具体要求，在此之后，再进行相应的全面控制，最终在得到长期保留的原则上进行测设工作；

（4）在完成每个项目的校准调查后，应由测量工程师和特殊质量检验员进行道路工程的校准检查，以避免错误。另外，相关人员还应当仔细审查每个项目的设计图纸以及所有相关尺寸和其他测量员提供的各种速记。测量人员还应充分熟悉图纸，掌握设计意图，及时与监理工程师，设计人员及其他人员一起解决问题。

4 在市政道路施工放样中控制好施工测量

一般情况下，在市政道路施工放样过程中，所有的工程测量控制工作均需要两名，甚至两名以上的专业工程师（高级职称）进行负责。在施工测量过程中，工程师必须详细了解并熟悉工程项目施工图纸中每个部位尺寸关系，并根据自身了解的关系确定出各部位的方案，最后根据放样方案准备好所需的放样资料。另外，在进行点位的最后标定时，放样人员应当应该上钻一个直径在2毫米左右的小孔于在钢板上，接着利用鲜艳的油漆在小孔周围画一圈，起提醒作用。最后，在工程项目施工过程中，施工人员需要进行保护桩的设立，设立位置为标桩四周，并在保护桩上绕上铁丝，起到保护作用，避免损坏。

5 市政道路施工放样中的竣工测量

在市政道路施工放样测量过程中，竣工测量是所有测量工作最为重要的部分之一。其主要原因在于：

（1）竣工测量是对验收和评价工程是否严格按照施工基本要求进行的检测；

（2）项目交付使用后，是对道路管理、维护和扩展等必要依据。

此外，在竣工测量完成后，应当对相关的竣工文件和图纸应按照有关规定进行相应的整理与存档，进而便于未来查阅，同样也是是国家基础设施项目中，非常重要的技术档案资料。竣工测量需要从施工准备的初始阶段对数据进行有序和严格的测量，特别是对于一些相对隐蔽的工作，应该进行下一步或在覆盖之前及时测量竣工位置。

最后，在市政道路施工的整个施工过程中，相关人员应当将相应的设计图纸、设计变更以及相关的商谈记录等资料进行十分完整的保存。并且，随着工程进度的不断推进，任何一项工程在完工后，都应当及时进行相应的竣工报验，然而，对于还没有完工的工程，相关人员应当注意将每道工序的放样、复测、记录以及报检等资料进行相应的分类与分工期装订，再将其进行保存。

6 结束语

总而言之，随着城市化进程的加快，在市政道路施工上，应当保证其施工质量，满足社会发展需求。因此，在市政道路施工放样中，关于工程测量的使用，应当不断对其进行研究与使用，以确保工程放样的准确性。

参考文献：

[1]郎科.市政道路改造施工中控制测量工作研究[J].城市建筑，2015，(27).

[2]李坤.工程测量在市政道路施工放样中的应用[J].建筑工程技术与设计，2017，(31).