公路桥梁预制梁结构技术

公路桥梁预制梁结构技术

梁艳飞

身份证号： 14032119761023****

摘要：在公路桥梁工程项目施工的过程中，预制梁结构技术应用能够提升工程的施工进度以及施工质量。鉴于此，为了对预制梁结构技术有全面的了解，本文结合实际，以某项目工程实例为研究背景，对该技术的应用过程进行分析。
关键词：公路桥梁；预制梁；结构技术；应用
0引言

公路桥梁是极为重要的交通基础设施，对于人们生活质量以及社会发展有着重要的影响。高速公路项目内，包含比较多的桥梁工程结构，其将不同地区的道路连接成为整体，所以作用是极为明显的。预制梁是桥梁施工的重要方式之一，各个结构部分在预制厂进行预制制作，然后运输到现场进行组装作业施工。如果各个预制结构的质量不合格，极大的影响总体的性能，威胁桥梁的运行效果。因此，积极展开预制桥梁结构的分析和研究，可以提高桥梁的总体水平，为促进我国桥梁事业稳步发展奠定基础。

1工程实例

某桥梁工程项目施工长度为10km，设计为双向四车道的形式。分析设计方案可以发现，该项目中包含路基土石方、涵洞、填料以及四座桥梁，还有2个服务区，项目规模比较大，施工工期也比较长。

2桥梁预制梁的施工方法

2.1场地

现场开始布置之前，需要先应用压路机对于现场进行全面的压实处理，同时在横向结构部位上设置人字坡达到形式，纵向要和排水相同方向，从而确保排水性能符合要求。压实度和设计方案是一致的，台底部结合设计方案要求制定出厚度为200mm的垫层结构，然后开始浇筑施工，在结构强度达到设计要求的90%后，就可以在表面铺设钢板进行施工。

2.2钢筋加工

所有桥梁工程中应用的钢筋材料根据设计方案开展下料、弯曲处理，达到垂直度的标准要求，且表面除锈施工。加工结束后，检查符合质量标准再放置到规定的部位上，并且做好覆盖处理，不会影响结构的质量。钢筋绑扎在台座上进行，保证各个关键性数据达到标准要求，不会超出设计方案和技术标准的要求。绑扎后要做好数据检查，达到设计方案要求为合格。数据检查达标之后，开始进行焊接施工，先进行点焊固定，检查合格才进行全部焊接，注意接头位置进行满焊施工，外侧需要布置强度性能达标的混凝土垫块形式，厚度符合技术标准[3]。

2.3预应力管道成孔

预应力孔道在施工中，主要采用的是金属波纹管的形式，根据设计方案和技术标准确定合适技术参数，确保各个工序和流程达到规定的要求，并且波纹管没有任何损坏的问题，连接位置上的咬缝达到牢固性和稳定性标准，整体质量合格。连接位置采用直径较大的波纹管，且插入到原结构内部20cm以上的深度，保证相邻结构插入深度是一致的。为了保证连接部位不会发生渗漏的问题，需要进行密封胶带的缠绕处理，达到密封性的要求。

2.4梁体混凝土施

在工程开始实施前，准备合适的施工机具尤为重要，本次桥梁工程选择直径为50cm、20cm的振捣棒配置到振动器中，还有2台平板振动器装置。按照设计方案的要求，采用投料搅拌的方法制作混凝土材料，搅拌至少为2min，结合现场要求通过分层浇筑方法进行施工，上一层初凝前完成下一层浇筑施工，达到连接性的要求。第一层通过人工方式天窗投料，第二层设置数量较多的波纹管，但是要避免振捣时损坏波纹管，可以采用小型振捣棒进行振捣施工，达到密实度标准；第三层包含较多的倒角形式，需要加强振捣施工，防止结构产生蜂窝等质量缺陷；第四层浇筑环节要达到平整度、高度的要求，振捣棒插入到混凝土结构内部约60mm的深度，以满足振捣的要求。如果浇筑阶段导致模板、垫块等损坏，要及时采取措施处理，且不会有触碰波纹管的情况，整体结构性能合格。在浇筑施工全部结束后，在表面进行洒水养生施工，时间为10~15d。

2.5预应力施工

检查发现混凝土结构强度为2.5MPa之后，就可以就你行模板拆除作业。浇筑作业开始之前，需要在波纹管内插入塑料管，然后保持抽动反应，浇筑结束后，直接拔出来，并且保证浇筑时间隔30min的时间进行一次塑料管的抽拉施工，不会导致凝结的问题发生；施工机械对于工程质量影响最大，各个设备都要达到运行性能的要求，不会有任何的故障问题。在张拉施工结束之后，需要给管道内部通入压缩空气吹净，且严格执行搅拌工艺技术标准进行施工，由专业检测人员进行质量的全面检查，确保不会导致水泥浆反溢的问题，提高结构的总体质量水平。

3公路桥梁工程预制梁施工技术要点

（1）公路桥梁预制作业阶段，首先结合现场的具体情况选择合适的梁台座开展施工，且项目实施前综合分析项目的具体情况，考虑到实际情况确定合适的技术参数和标准，保证预制台座的强度、质量、耐久性等全都满足要求，以防止结构发生变形等质量危害，充分的保证桥梁结构的质量。

（2）预制梁台座在整个施工中，综合分析具体情况选择合适结构形式，保证施工方案符合工程的实际需要，选择应用最佳的箱梁类型，然后确定合适的台座基础结构形式，按照工程的要求在规定位置上布置拉杆孔洞，可以保证结构的稳定性、整体性符合标准，达到工程的质量标准要求，不会有任何的质量缺陷。

（3）在公路桥梁施工中，需要设置必要的排水基础设施，防止发生严重的积水问题而导致沉降缺陷的存在，也不能有大量的施工材料堆积导致排水通道淤积无法满足排水性的要求，如果存在这些问题，应该及时采取应对措施消除危害，提高排水性能。

4结语

综上所述，公路桥梁为我国重要基础设施，在应用预制梁施工技术开展公路桥梁施工中，需要做好各个环节的质量管控，提高设计方案的总体水平，满足现场施工需要，让桥梁发挥出应有的作用，促进我国交通事业发展。

参考文献：

[1]宣卫红,吴刚,左熹,等.外加预制圈梁构造柱加固砌体结构技术与工程应用?[J].施工技术,2016,(16).69-74.

[2]封文琦.公路桥梁预制梁结构施工工艺技术探析[J].工程建设与设计,2015,(7).142-144.

[3]黄远,张锐,朱正庚,等.现浇柱预制梁混凝土框架结构抗震性能试验研究[J].建筑结构学报,2015,(1).44-50.

[4] 水燚浏.公路桥梁预制梁结构施工工艺技术探析[J].城市建设理论研究（电子版）,2015,5(27):1189-1190.