市政沥青道路施工技术探讨

市政沥青道路施工技术探讨

吴海铭

浙江双林古建园林工程有限公司

摘要：市政道路工程是我国市政工程的主要组成类型之一,其施工质量对于道路建设完工后实际使用情况具有重要影响,特别是路面施工建设对于整体道路在城市交通中的应用质量及营运效果具有密切影响,故实现对市政工程道路路面施工技术的有效优化,对于市政道路运营提升具有积极意义。故特以沥青路面施工技术为例,对市政道路工程路面施工技术予以研究分析,以期进一步提升市政工程道路整体施工质量及效果。

关键词：市政道路；沥青道路；施工技术

市政工程包括城市道路、桥梁、轨道交通、给排水工程等，市政工程施工质量与人民群众的生活息息相关。城市道路为城市人们的出行提供了便捷，也是城市的发展基础，按照交通功能标准，可将城市道路划分为城市快速路、主干路、次干路、支路。施工过程主要是露天作业，且大部分位于闹市区，施工干扰因素多。对于市政工程的道路建设，只有采用先进的道路施工技术，才能保证工程质量，因此需根据不同的路基结构类型采取不同的施工技术，以此提高道路施工的管理水平。

1 沥青道路概述

随着我国城市化进程的不断推进，建设速度越来越快，在此过程中市政道路的基础性建设需要充分完善。通过对市政道路建设进行技术管控，控制好建设中的关键因素，已经成为现代市政道路建设的必经之路。传统市政道路建设过程中，多采用透水防滑的路面施工技术，建设过程中影响施工技术应用的因素较多。因此，为了提升市政道路施工质量，需要采用专门的技术去解决相应问题。沥青道路的应用过程需要充分结合传统技术、现代化技术的应用优势，通过结合两种技术的优势，全面提升市政道路质量。沥青道路的施工技术一般会与混凝土施工技术融合使用，沥青道路的强度会直接受到混凝土强度的影响，相应的混凝土技术会影响沥青道路的稳定性，高效地对两种施工技术进行应用，是提高沥青道路稳定性的必经之路。

2 准备工作

在沥青混凝土道路施工前，最重要的就是选择混合料。采购过程中，应保证原材料质量满足工程建设需求，不合格的材料不能进入施工现场。有效保管进入施工现场的材料，避免因保管不善影响原料质量。在拌合过程中，应控制砂石的含水量，并利用重量衡量其比例。在搅拌过程中应保证搅拌的均匀度，合理控制温度，使混合料具备很好的稳定性。几个基础层的施工对其材料和混合比例的要求有所不同，因此为了提升市政道路施工质量，相关管理人员应当根据道路实际施工要求配置好相应的材料和混合比例，保障在应用过程中能够按照不同施工现场的配置进行施工。此外，还要对施工设备进行检查，确保洒油车油泵系统、保温装置和管道的正常运行，还要检查矿料铺设系统和搅拌系统的正常运转，确保施工能顺利进行。在市政道路铺设前，需要进行相关试验工作，尤其是对高等级道路施工前的试验工作，是保障工程质量的基础。

3 应用

3.1 摊铺沥青混合料

完成路基施工后，应在混凝土的上层摊铺混合料，根据市政道路的实际情况，选择相应的施工设备，保证市政道路施工顺利完成，确保施工质量。在摊铺前，应先在混凝土上涂粘一层沥青，完成后不能受到人为或车辆的影响，再涂上一层热的沥青混合料，以此保证沥青混合料和混凝土的密实性。例如，在坂南路道路改造工程中，坂南路长 663.96m、宽26m。包括挖除原有路面，修复路基，铺设沥青路面，更换路沿石、路灯缆线，改造排水设施，安装交通标志牌、隔离护栏，施划交通标线等。根据道路具体宽度利用摊铺机进行摊铺施工，按照相应的工作流程顺利完成整个摊铺。如果道路宽度过大，应充分分析两次摊铺之间的接缝问题。摊铺过程中的速度、温度等要根据混合料自身实际情况和道路情况决定。利用摊铺机的自动找平和调节厚度装置实现连续摊铺，保证市政道路平整。对于无法摊铺的部分，要利用人工摊铺的方法进行摊铺，确保整个道路摊铺的连续和稳定。如果在完成摊铺后出现塌陷等问题，应及时补修，更好地保证摊铺质量。

3.2 基层施工技术

作为市政道路施工技术应用中的一项重要基础，基层施工技术具有重要的技术优势，为了保障市政道路整体施工质量，需要针对基层施工技术的应用进行研究。在进行沥青道路施工前，需要对地面基层状况进行调研，在基层施工过程中做好压实工作，保证基层质量的安全。如今在道路碾压过程中，为了保证基层质量，主要采用分段碾压方法，在对基层加厚后立即进行碾压作业，这样可以最大限度确保基层的稳定质量。按照施工技术应用需求，尽可能地对施工区域的基层进行压实，待基层具有相应的强度和稳定性后，再进行基础层铺设工作，借助压路机将沥青碎石铺设在基础层面，为后续施工技术奠定基础。此外，在碾压基层时如果发现基层上出现杂物，需要将其清除，以此保障基层表面的整齐，方便后期的沥青铺设作业。如果在施工过程中发现问题，首先要考虑路面结构的受损问题，需要对其进行二次加固处理来保证沥青道路的正常使用。

3.3 沥青混凝土的压实

完成摊铺后需进行压实处理，使沥青混合料更加稳定。在碾压过程中分初压、复压和终压三个环节。三个环节压实内容各不相同，需根据具体情况选择相应的机械。初压环节可利用双钢轮式碾压机对沥青混合料进行初步碾压。在碾压过程中温度和速度都应加以控制，以便更好地达到相应的压实目标。在初压过程中还可选择能够进行振捣的碾压机，在碾压过程中对路面进行振捣，取得理想的碾压效果。在完成碾压工作后，应及时撤离沥青混凝土路面，避免长时间停留而导致路面变形。复压和终压环节可利用轮式碾压机完成，碾压时混凝土表面温度要控制在合适的范围内，避免因温度过高而附着在机械上。

3.4 碾压施工技术要点

沥青混凝土面层的碾压作业与摊铺作业是相辅相成的。通常情况下，摊铺长度达到30m后，碾压作业务必立刻开展。此时混合材料的温度已经从摊铺初始的130℃左右的温度降低至115℃左右。根据初压温度必须达到110℃以上的标准，此时的作业条件最为理想。结合相关工程案例来看，对此期间的温度监控作业仍然存在很多不足之处，故而可以将改进重点放在对摊铺结束后混合材料的温度监控、测量环节，使作业更加精确化。进行初压作业时，常常选用钢轮压路机，按照5km/h的速度在摊铺层上匀速行驶，执行一个往返周期后，沥青混凝土面层的混合材料已经被初步压实，且性能逐渐趋于稳定。之后必须以更加严谨的态度执行复压作业。复压作业阶段可以，选用轮胎压路机，以7km/h的速度，在面层上匀速行驶三个来回。此过程运用轮胎的柔和特性，能够对混合材料起到反复的“揉搓”作用，从而使材料中的缝隙不复存在，达到“紧密黏连”的目的。为了提升面层的美感，可以再次运用钢轮压路机，采用与初压的作业相同的方式，在面层上匀速行驶两个来回。此举的目的在于清除复压过程中，轮胎对混合材料表面造成的痕迹。

结束语

综上，通过对提升公路沥青路面施工质量的重要途径进行合理化的分析，例如科学确定沥青混合料配合比、明确沥青混合料拌合与运输注意事项、做好摊铺工作、明确路面碾压要点、妥善处理施工接缝部位等等，可以保证公路沥青路面施工水平得到显著提升。对于施工单位来说，要结合公路工程所在地区的地形地貌与环境条件，优化沥青路面施工工艺，在提高公路沥青路面施工水平的同时，促进我国公路事业的稳步发展。

参考文献：

[1]市政道路沥青路面施工技术与质量控制策略研究[J]. 庞涛. 建材与装饰. 2020(16)

[2]初探市政工程道路沥青路面施工技术[J]. 黄敏辉. 四川水泥. 2019(10)

[3]市政道路沥青路面施工技术与质量控制策略探究[J]. 潘东东. 城市建筑. 2020(14)