汽车电子电气架构设计及优化措施

汽车电子电气架构设计及优化措施

刘俊琳

广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 广东广州 511400

摘要：在现代社会，随着计算机的发展以及自动化设备的不断提高，汽车电子电气架构的设计也朝着多样化发展，能够更好的满足人们的需求，在实际的设计过程中，可以通过计算机平台进行分析，实现高效化的汽车电子电气架构设计，避免以往的低效率生产，也能够避免以往的单一化设计。

关键词：汽车；电子电气架构设计；优化措施；研究探讨

1. 汽车电子电气架构系统的需求

对于汽车来说，如果车辆电子电气架构的设计遵循科学、合理的设计原则，能够在总体上降低汽车的20%重量，也能在实际上降低生产成本的30%。因此，对汽车的电子电气架构进行设计，具有十分重要的意义。为了对电子电气架构进行合理设计，保证工作实施的更科学，要基于电子电气结构的实际条件，明确其需求因素，为其建立整体平台，保证在该基础条件下，能够实现电子电气系统的完善发展。在该过程中，对存在的需求条件进行研究。在该工作执行期间，才能实现管理工作在工程中的优化分析。基于需求因素的研究，设计人员在工作执行期间还需要根据功能性、非功能性条件的研究，实现合理的分析与研究工作。在主要分析工作中，主要对电子电气架构系统的需求方面进行阐述和思考。

1.1基于电子电气架构系统的需求，研究其存在的可操作性因素

对电子电气架构可靠性的分析和研究，能够保证电子电气架构系统设计工作与开发工作的严格研究，也能在较大程度上满足外部条件以及需求。同时，基于电子电气架构可靠性需求条件的分析和研究，还要在几方面进行分析。首先，在多个方面操作工作中，分析电子电气架构系统需求条件。然后，促进需求分析工作以及量化工作的执行，保证在验证工作执行下，符合实际条件下的客户需求。其次，促进假象示例分析图示的构建，在特殊条件下，要对潜在需求、可能存在的潜在需求进行分析，保证运行状态能够满足功能需求，并对存在的硬件故障进行分析与研究。

1.2基于电子电气架构系统的需求，研究其存在的功能性因素

在工作中，根据目标的建立，对系统需求进行分析，保证其符合一定需求，对设计工作的执行和发展具有十分重要的意义，同时，对系统的功能性需求条件研究是十分重要，也具有十分重要的意义。但是，如果无法确定出准确性与完整性，将影响功能性需求模型的构建。所以，需要对功能性模型进行分析，期间，当存在的所有需求为完整，该现象能满足功能的使用需求。还可以对功能需求模型进行合理的调整与更改，相关负责人也能对该系统进行分析，这样才能实现动态性模型的合理形成。所以说，基于功能需求模型的形成，改变了电子电气架构工作中的需求不足，也促进了工作的严格执行，并为其制定出科学、合理的行为准则。

二、汽车电子电气架构系统的优化措施

2.1优化数据库

该工作在实际执行期间，主要表现为两个部分。

（1）促进数据库优化的更为标准，通过该数据的建立，对全球内的汽车厂家进行分析，实现多个车型机构的详细分析和信息研究。

（2）根据对市场整体发展趋势的分析和研究，对数据库进行了优化，保证能够将全球的汽车数据都充分渗透到工作分析系统中去，并为其制定出科学、合理的设计方案，促进产品的优化设计。

（3）实现解决方案数据库的优化工作，随着数据的不断完善，将其与电子电气架构设计数据库进行对比，保证为其建立合理的实施平台。在该执行方式下，对系统进行分析，促进了评估工作的详细性，保证解决方案数据库的完整建立。

2.2合理的优化工具

电子电气系统在使用期间与设计工作过程中，要促进工具使用的优化性。电子电气系统在设计工作中，是采用工具来完成的，所以，在优化工作中，对管理工作进行合理执行，促进设计工作的优化配置。因此，在对电子电气架构进行设计期间，要为其选择出合理的工具，比如：PREEvision。其存在的优势能够具备图形化的用户接口和数据库支持系统。基于设计结果的利用，不仅能对电子电气构建工作进行重新设计，还能促进学习功能的充分展现。

2.3通信网络设计的执行和工具的优化

网络设计、工具的优化选择执行期间，需要选择出更为成熟的工具，比如：VECTOR公司产生的工具，不仅能对整车的结构进行优化设计，还能满足电子电气架构的实施要求。

三、汽车电子电气架构的实施流程

当前，国际通用的开发模式为V型开发流程。针对电子电气架构流程的设计，需要根据主要的设计流程，促进电子电气架构整体设计工作和流程的优化性。其中，需要遵循六个程序进行。

3.1对汽车的功能需求进行定义。在该阶段实施期间，需要根据市场对汽车的实际需求、客户的具体需求进行分析，并对这些数据进行整理、分析以及统计等工作，保证在初期工作中，能够对整车需求进行统计与评估，也能对电子电气系统需求进行定义，这样才能使电气测试规范的制定满足相关需求。

3.2对整个电子电气系统的架构进行设计，保证其制定的合理性。期间，需要根据电子电气系统的实际需求，对各个系统以及电气加工方案进行合理制定，在整体上，保证整车电子电气架构方案物理、逻辑架构的充分设计。

3.3对电子电器件进行具体设计。在实际工作执行期间，需要根据一个环节，对电子电气架构方案进行物理、逻辑的优化设计，保证在真正含义能够促进电气电器件解决方案的优化设计。对于电子电气系统，其中存在电气器件、软件、机械等，基于其中的相关需求，促进设计工作的有效执行，保证爱测试的规范性以及操作工作的合理性。

3.4电子电器件、相关设备的开发。在该阶段实际执行过程中，需要对电子电器件进行合理研究。基于设计系统硬件、软件、机械系统需求的设计，保证各个分工工作在零件供应商方面进行完成。在工作中还需要注意到：零件供应商的工作阶段，要根据自身测试规范，对电子器件进行合理验证，以保证电子器件的构建满足汽车厂家的设计要求，符合硬件、软件、机械系统的开发。

3.5对整车系统架构的设计方案进行验证。在实际验证工作中，要基于相关的测试规范，为其找出适合整车电子电气架构方案验证工作。

3.6在对整车电子电气架构设计目标进行验证期间，需要对存在的目标可信性进行思考，保证电子电气架构设计需求目标得以优化实现。

四、结束语

总而言之，在设计与优化汽车电子电气架构时，需要注重从市场车型定位、分析标杆车型、评估电子电气架构、需求开发及设计电子电气架构模型这五个方面出发，进而探究如何设计与优化汽车的电子电气架构。从而能够开发出适应市场需求的，民众需要的新型汽车，带动我国汽车行业的又好又快发展。

参考文献：

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[3]冯香枝,胡朝峰,张海涛.基于PREEvision的汽车电子电气架构设计[J].汽车电器,2013,(10):43-46.

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