探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策

探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策

魏德保

武汉市新洲公路工程建设有限公司 湖北 430400

摘要:近年来，伴随着我国改革开放进程的深入推进，人们的生活质量较以往有了显著提升，而在日益发达的交通网络体系给人们经济生产活动带来较大便利的同时，道路桥梁隧道工程的施工问题也越来越得到人们的关注。其中，在道路桥梁隧道工程施工过程中， 由于受到技术人员管理等方面因素的影响，使得施工难免会遇到一些难题，阻碍了项目施工的高效完成，同时也容易造成施工质量的降低。对此，本文结合实际工程案例，详细分析了道路桥梁隧道工程施工中的难点和要点，并以此探索具体的施工技术管理路径。

关键词：道路桥梁隧道工程施工；难点；技术；对策

1、道路桥梁隧道施工中的难点分析

1.1路基施工

道路桥梁隧道工程的施工当中，路基施工是其中比较容易出现问题的部分，同时如果路基施工存在问题，也会对工程整体质量造成很大影响。路基施工中存在的问题主要表现为施工结束后容易出现损坏现象，其主要原因在于道路桥梁路基的夯实程度不达标。

1.2混凝土裂缝问题

混凝土是道路桥梁隧道工程建设中最常用的一类材料，其裂缝问题会严重影响工程进度与工程质量，因此在施工过程中首要解决的就是裂缝问题。混凝土形成裂缝的原因主要有以下几种：第一施工材料与工程标准不符合，一些施工单位为降低经济成本在购买材料时没有按照施工标准进行选择，或是对一些低价材料没有进行严格审核，从而影响混凝土质量。第二是混凝土配比不合乎标准，在进行配比时如果砂石材料过多或水过多，都会影响混凝土材料的稳固性，从而施工后产生裂缝，而且在搅拌混凝土过程中，没有严格执行振捣等步骤也会对其产生影响。第三在进行浇筑后没有对混凝土结构进行进一步的养护，使其受外界影响而产生裂缝。

1.3钢筋锈蚀和铺装层脱落问题

钢筋锈蚀和铺装层脱落的问题也是施工建设中的管理难题，施工企业要避免钢筋锈蚀，进而施工建设质量也得以保障。钢筋锈蚀主要有几点原因。其一是因为施工技术人员操作不当，没有按照规定的施工技术要求对钢筋进行涂层，其二，没有对钢筋涂层直接进入下一施工环节，从而钢筋锈蚀问题发生。其三，钢筋材料质量不达标。铺装层脱落的原因主要是因为施工建设人员对隧道的美观性质量并不注重，在其施工环节为了节约时间、控制成本进而简化施工步骤，铺装层脱落一方面会影响隧道的美观性，另一方面也会影响其建设质量。

1.4地质结构不稳定,易造成地质灾害

道路桥梁隧道工程因其特殊性,其建设和施工大部分在地下操作。进入地下,要分析要就地质情况。如果出现地质问题,就容易发生安全事故,影响整个工程的建设和人员的安全。在道路桥梁隧道工程的施工中,拓展空间经常需要采用爆破。弹药包在土石介质或结构物中爆炸时,会对地质产生压缩、变形、破坏、松散和抛掷,带来一定的破坏,严重时甚至会造成塌方、滑坡等。

2、道路桥梁隧道工程施工难点的改进措施

2.1加强路基施工技术。

道路桥梁工程的路基施工中，施工技术的难点部分在于沉降段路基的施工。在施工过程中需要根据道路桥梁路基沉降问题的程度选择合理的处理方式，才能够更好保证路基的施工质量。其中，在路基沉降的程度较小的情况下，需要采取合适的填补措施，完成对路基的有效处理。对于连续沉降问题，应采取灌浆的处理方式，并对路基进行压实处理。对于软基的处理方法可以选择石灰填塞压实法、强夯土软土地基处理法以及垫层法。路基的施工过程中需要注意以下几方面技术要点：第一，对道路桥梁路基顶面表层进行整修时，要根据质量缺陷的具体情况采用合理的方案与工艺。补填土层的压实厚度应在100mm以上，压实后需要保持表面平整，不可出现松散和起皮现象。第二，对于性质不同的填料，需要采取水平分层、分段填筑和分层压实的方法。同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不可混合填筑，每种填料的填筑层压实后，连续厚度要保持在500mm以上。填筑路床顶最后一层时，压实后厚度要在100mm以上。第三，道路桥梁及一级道路桥梁路床顶面以下大于1.50m深度的下路堤土质路基压实度不应小于93%；二级道路桥梁不应小于92%；三、四级道路桥梁不应小于90%。第四，在路基的压实步骤中需要加强对含水量的控制。对于不同的土质，最佳含水量与最大干密度具有显著差别，施工过程中需要针对不同土质进行分析试验，得出各个施工段中各类土的最佳含水量和最大干容量。通常情况下要将含水量控制在最佳含水量的±2%左右。

2.2规范道路桥梁施工设计

前期工程设计是市政道路桥梁施工的首要前提，与施工质量存在密切关系，因此需要有效提高施工设计规范性，即事先了解市政道路桥梁施工环境，初步预测施工各环节可能出现的问题，实现未雨绸缪，及时发现、排除施工质量影响因素，严格把控每个施工环节的时间，避免资源过度消耗浪费，提高施工效率。同时，在市政道路桥梁施工设计时，需要综合考虑工程各项参数，准确评估，减小施工误差，且在施工现场，需考虑这些误差，比如混凝土质量、桥梁构件尺寸等，以此保证各参数符合工程施工条件。另外，待设计方案完成后需要严格审核，合理应用先进虚拟施工软件仔细检查，及时发现、处理设计方案中存在的缺陷，为道路桥梁后续施工奠定良好的基础。

2.3选择优质施工材料

在施工中施工材料是前提条件，也是提高质量把握与控制的关键。因此，首先，施工人员需要对材料进入现场时的质量进行严格控制，还要从工程质量、施工保护等许多方面来控制质量，特别是要更加严格地控制路基施工节点的质量。其次，施工人员需要对铺装层厚度进行确定，避免铺装层出现脱落现象。最后，在进行材料选用的时候，需要考虑防水性能。路桥经过长时间的使用会遭受雨水的冲刷，而在铺装层使用防水性能良好的材料可以减少路面雨水的困扰，保证铺装层质量。

2.4加强地质勘察，预防地质灾害事故

在道路桥梁隧道施工中需要穿越复杂的地质区，有些地层结构本身比较松散在施工活动下就会出现较大的裂缝，破坏原来的隔水层从而引起渗水、突水和突泥的问题，这些因素会运气隧道周围山体塌方甚至引起滑坡等自然地质灾害。为此，在施工前首先必须做好对地质环境的实地勘察，了解施工区域的地质水文条件，然后选择合适的区域进行爆破挖掘。同时根据施工实际情况结合搜集到的数据资料，根据天气的变化调整好作业的时间与方式，这些措施可很好地预防因地质引起的自然地质灾害，起到较好的预防控制作用。当然，严格按照迆规范开展爆破等隧道施工，准确控制装药量，根据设计要求钻孔，规范各个施工工序，也可减少因施工活动对周围岩体结构的破坏，避免因为施工操作不够规范而引起岩体扰动，同时采取必要的支护措施形成内部环形封闭的状态，以防止塌方事故的发生。对于地质层较为薄弱的地带应采取先支护再开挖的方式，采取超前锚杆和超前小导管实施对隧道周围岩体的注浆预加固施工，然后结合隧道实际情况设置合适的锚杆和支撑。

3结语

道路桥梁隧道工程作为我国道路桥梁建设工程中的重要组成部分其危险性更高、施工难度更大，提高道路桥梁隧道工程的施工质量对促进我国区域性发展具有重要的意义。本文对目前道路桥梁隧道工程施工中存在的难点进行分析，主要从铺装层脱落、构件裂缝、钢筋腐蚀以及人为因素等方面进行思考，并针对这些难点提出了相应的技术策略，希望可以促进我国道路桥梁隧道工程更好的发展。

参考文献：

[1]徐盛毕.探究道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策[J].建材与装饰,2017(02):238-239.

[2]龙海生.道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术研究[J].城市建设理论研究(电子版),2017(18):185-186.