公路预防性养护计划的编制和实施

公路预防性养护计划的编制和实施

李泓

博兴县公路事业发展中心 山东博兴 256500

摘要：随着我国道路交通事业的不断发展，我国道路行业越来越重视公路养护工作，并积极提出了一系列有效的预防性养护措施。本文主要研究了公路预防性养护计划的编制和实施。

关键词：公路预防性养护计划；编制；实施

1公路预防性养护的概念与分类、意义

1.1公路预防性养护

公路预防性养护是维护现有公路路系统及其附属设施，延缓未来病害发展，保持或改善系统未来的功能状况的一种有成本效益的处治养护策略。在没有提高路面结构能力的情况下，延迟路面的损坏，维持改善路面现有的通车条件。通过延长路面使用寿命来推迟昂贵大修和重建活动。预防性养护的核心思想是要求采用最佳成本效益的养护措施，强调养护管理的计划性。

1.2公路预防性养护的分类

公路养护技术一般可分为三类：

一是改正性养护，是指在路面已经出现病害时，采取相应的养护措施，如省、市局每年安排的国省道路面大中修计划，对路面进行修复，改善路况；二是紧急养护，是指在紧急情况下进行的养护，在遇到突如其来的灾害，给公路造成了巨大的损害，为保障车辆的正常通行和安全对路面出现的坑槽、塌陷进行紧急处理，保障道路畅通；三就是预防性养护。

以上三种养护方式的区别主要在于养护的时机不同，处理的对象不同，其中预防性养护现已深入人心，很多道路管理和养护单位都采用这种经济有效的养护方式。

1.3预防性养护的意义

第一，有利于降低养护成本。公路养护业内有一句俗话：“小洞不补，大了三尺五。”众人皆知，小洞的养护比大洞的养护容易得多，同样，小坑槽的修复成本远远低于大坑槽的修复成本。处治小病害是防止大病害的有效手段。预防性养护费用最为经济。

第二，有利于延长公路使用寿命。在公路及其设施尚未发生破坏或刚出现病害迹象时，就对路面进行预防性养护。主要通过维修路面、加固桥梁、疏通边沟、整修路基、绿化路肩等综合性技术措施进行强制性养护，有效地避免各种病害的扩大，从而延长公路的使用寿命。

第三，有利于防止公路水毁。预防性养护往往能将公路病害和安全隐患消灭于未发之时，是保护公路的一个重要手段。预防性养护是防止水毁、消除安全隐患的好办法。

最后，有利于提高公路通行能力。预防性养护采取的是超前防范，对路面及其附属设施的初期病害进行补强，以消除导致公路损坏的因素，施工程序简单，对交通影响不大。可以说，一般情况下，预防性养护施工过程中，不会阻断交通，能保证车辆的正常通行。修复好以后，公路的通行能力将大大提高。

2强化基础工作是编制预防性养护计划的前提

根据数据库，我们可以将沥青路面预防性养护的损坏程度分为以下几类：

①路面出现轻微龟裂或疲劳裂缝；②出现分布不规则的裂缝；③轻微的纵缝和横缝，并有扩大趋势；④公路麻面坑洞；⑤路面松散，集料脱落；⑥路面出现轻微车辙；⑦路面受热膨胀泛油；⑧路面抗滑能力降低，出现磨光。因此，管理人员可以按照公路病害的类型和特点，广泛收集材料，编制出科学合理的公路预防性养护计划。

3预防性养护工作计划的实施

3.1加强防治水害的预防性养护

①防冲刷：对于那些坡度较大和地段较高的路肩和路基，应因地制宜，积极做好排水工作，并采取一些有效的加固措施以防水害的侵蚀；地表存水较多的地段应该通过分散疏通、统一拦截和土埂归流等方式进行排水，并进一步建立起专门的排水工程。②防淤阻：与其他部分养护不同，涵洞养护应坚持疏通和保障畅通并重措施，加强边沟病害防护，减少“假水沟”和“死水沟”的出现几率，充分发挥涵洞和边沟的排水功能。③防坍塌：路基边坡长期暴露在自然环境下，极易受到破坏。目前，常见的边坡养护方法为截水沟开挖和固坡管养。在一些山区，管理人员必须加强对涵洞的养护和检查力度，减缓分散水流的冲刷作用，以防坍塌。④防积水：积水也是造成公路出现龟裂的重要原因。在施工时，路肩墙一旦高于路面或防撞墙，就容易出现排水不良问题，因此，公路管理人员应该及时清理积水，并合理调整路肩和路基高度。⑤防渗透：对于那些密水性较差和地表下渗严重的路段，管理人员应该采取一定的降水位措施，增强路基的抗压性和防渗性。

3.2加强防治油路裂缝的预防性养护

①沥青路面裂缝的处理必须及时，以防其病害范围的进一步扩大。因此，管理人员可以从实际情况出发，采用刮油法处理龟裂、坑塘、沉陷等问题，并积极推广薄层罩面。②在处理路面网裂时，管理人员应该根据沥青渗透裂缝的程度差异分别采用阴、阳乳化沥青灌缝，并保证其表面清洁干燥。③龟裂的处理需对症下药，各个击破。管理人员应认真分析和研究病害的产生原因和发展趋势，对于非基层原因的龟裂应先封缝再进行薄层罩面，而不能直接挖补。④分布于路面的纵横裂缝应该先清理，再灌水泥浆，最后进融缝或集料填充。这种处理方法适用于沥青路面的裂缝修补养护。⑤在处理龟网裂时，管理人员应该根据其以往的修补处理经验制定科学方案，防止出现挖除路基这种“小题大做”的情况。⑥裂缝防护具有一定的季节性，各季节的养护重点存在差异。夏季应以防水养护为主，冬季应以防裂养护为主。

3.3加强早期预防性养护

早期预防是减少公路病害的有效手段。因此，管理人员必须加强预防性养护，一旦发现病害应尽早处理。①做好早期预防工作，实现防治结合。在病害初期，管理人员可以积极采取各种有效手段抑制其病害范围的进一步扩大，并划分责任范围，明确防治内容。②根据季节特点制定有针对性的预防性养护措施。季节性预防可以保证路面养护工作的效率和质量，以便为下一阶段的病害处治奠定良好基础。③积极发挥路面预防性养护工程的经济效益。只有这样才能有效地降低公路养护成本，充分体现其养护价值。

3.4加强勤检查勤保养勤修补的预防性养护

①勤检查路况。道班必须每天一次、养护科每星期一次、公司每季度一次的路况巡查，以利掌握路况情况，制定合理措施和方案，为决策提供依据。②勤保养路面。应对保洁、排水、清理堆积物、除污防滑等工作加强经常性的养护。③勤处治病害，应对路面的裂缝、坑塘、沉陷、拥包、车辙和波浪等病害进行及时维修，转变等待集中修复的坏习惯。

3.5加强桥梁涵洞预防性养护

①定级检查。养护科负责大中桥及小桥的检查，道班负责涵洞的检查。②定期检查。加强周期性检查对于加强桥梁涵洞预防性养护，延长其使用寿命具有十分重要的意义。相关技术研究结果显示，桥梁涵洞的检查周期不得超过三年，新建桥梁的检查周期以一年为宜。③定期或不定期保养。管理人员应该以桥面养护为重点，加强对承重部位的检查力度，积极做好全面养护工作，损害部位应及时修复。

3.6加强预防性养护的管理

①积极开展预防性养护工作，并编制和实施养护计划。各养护区可以根据其养护内容的差异成立专门的公路养护小组，明确各成员的责任范围，建立系统规范的养护制度。②预防性养护应该明确重点，不断提升其养护质量。沥青路面的预防性养护应该以预防为主，按照病害的种类和性质积极进行处理，积极运用一些新工艺、新方法、新手段，积极健全各项基础设施建设。③实现预防性养护和成本管理的有机结合。公路管理部门必须认真落实养路工程费制，提升资源利用效率，减少养护费用支出。④建立健全相关奖惩制度。公路企业可以根据加强沥青路面公路预防性养护的要求，预防性养护工作纳入公路养护与管理的责任目标考核，以提升其养护质量。

参考文献：

[1]尹峰，王劲松.普通公路养护管理存在的问题与对策[J].内蒙古公路与运输，2006(01).

[2]汤岳莺.公路预防性养护的经济性分析[J].科技创新与应用，2013(26).