桥梁养护与维修加固施工分析

桥梁养护与维修加固施工分析

王义明

深圳金瑞建设集团有限公司

摘要：桥梁工程是我国交通体系的重要组成，在长期行车荷载与自然环境影响下，桥梁结构容易出现质量问题，对此做好桥梁养护与维修加固至关重要。下面对桥梁养护与维修加固施工措施展开探讨。

关键词：桥梁养护加固；维修加固；加固施工

引言

在我国的桥梁建设中由于一些桥梁的跨度较大、结构特殊，主跨承重，由一根根钢缆受力支撑，钢缆的分布阻碍了桥梁检测车的检测臂，不能伸展到桥梁的底板、桥墩、索塔、拱肋、索具以及关键部位进行检查，大量病害没有及时发现，裂缝尺寸不能测量，导致检查不全面、不严谨，桥梁垮塌事件时有发生，因此桥梁的养护及维修加固在我国的交通安全中具有重要意义。

1桥梁养护施工的重要意义

桥梁工程如果存在质量问题，会威胁人们的生命健康和财产安全，并在社会上带来极其恶劣的影响。通常而言，桥梁正式通行之后可能会受到暴雨、暴雪、暴风等自然灾害的破坏，使其受到不同程度的损伤。同时，随着经济的快速发展，大型运输车辆的数量和通行次数逐渐增多，给桥梁带来很大的损耗。桥梁损坏后如果工作人员没有及时发现并修复，会进一步加大损坏程度，当车辆、行人经过时，容易引发安全事故，带来极大的危害。通过开展桥梁养护工作，工作人员可以及时发现桥梁中存在的安全隐患，就可以针对实际情况制订科学的修复方案，从而有效提高整体质量，确保人们的安全，延长桥梁的寿命。

2桥梁工程病害形成原因及表现

影响桥梁使用性能的病害有桥面裂缝、地基不均匀沉降、混凝土开裂、墩柱开裂、桥头搭板问题等。其中，地基不均匀沉降主要是受环境因素影响所产生的病害。如果现有桥梁工程附近有其他工程，并且出现了不合理打桩施工，则会破坏当前桥梁工程的地基，增加地基不均匀沉降风险。另外，设计阶段存在的缺陷或施工材料配合比不合理，也会增加地基不均匀沉降风险。除此之外，我国大部分地区处于温带或亚热带季风气候，季节交替时温度变化比较明显，再加上风荷载的作用，很容易使半刚性结构桥梁产生桥面断裂。而季节交替明显又会使桥梁遭受到冻融作用、水侵蚀等自然因素影响出现剥蚀现象，如果桥梁起皮、蜂窝状改变、整体性剥落等。其中，危害最大的是冻融作用，其对于桥梁外观、耐久性以及桥梁内部结构、桥梁内部材料性能等均会产生一定影响。

3桥梁养护与维修加固面临的问题

3.1前期勘察不合理

在桥梁项目建设之前,要进行实地勘察,设计人员需要掌握一手资料,结合现场实际情况设计桥梁施工方案。但是就当下来看,前期的勘查存在诸多问题,如不够全面与细化,使得数据信息不够全面,缺乏可靠性,无法为桥梁施工进行科学的指导。

3.2养护不到位

随着国民经济的发展,我国的基础设施逐渐完善,工程项目不断增多,产生了更多以及更加严格的养护管理需求。然而,我国大部分工程管理人员对桥梁工程养护管理的重视程度仍有待提升,对养护管理认知不足,缺乏专业的管理手段和技术支持,且缺乏针对性的危桥改造加固方案,导致桥梁工程的效益无法充分发挥出来。

3.3养护技术落后

由于桥梁建设过程中使用的工程材料质量、材料配合比并未完全达标，存在微小的缺陷，尽管在桥梁初期使用阶段没有体现，但随着时间的推移以及各种荷载的不断作用，会出现细小的病害。病害会随着使用年限的增加而增大，以至于桥梁内部结构出现损害。这主要是由于桥梁养护管理部门对于桥梁工程的日常养护不符合标准，检测技术落后，导致未能彻底掌握桥梁的内部损伤，无法对小孔洞、缝隙进行修补，导致它们逐渐加大并最终形成巨大的安全隐患。

4桥梁养护与维修加固措施

4.1学习预防养护理念，避免出现质量问题

在实际工作中，要学习先进的预防养护理念，加强桥梁质量缺陷的预防。同时，要针对桥梁的结构特征制定合理的解决措施，保证结构处于良好状态，这样可以延迟桥梁损坏，进一步提高桥梁整体质量。另外，要积极引入先进的工艺技术，完善施工流程，安排专门的人员负责检测桥梁质量，坚持治早治小的原则，这样在缺陷出现的初期就可以马上修复，防止缺陷进一步扩大。通过这种方式，可以有效减少桥梁养护维修费用，保证桥梁具有可靠的质量。

4.2做好桥梁的定期检查

根据桥梁的运行情况在固定的时间进行检查，即使桥梁的技术状况相对较好，养护部门也需要维持至少3天 1次的定期检查。在定期检查过程中，检查需由专业的工程师来完成，采用目测与辅助使用专业仪器测量相结合的方式来进行，如果在检查过程中发现了相应的问题，检查人员需与有关部门协商，对桥梁的病害进行分析，找出产生病害的原因，对桥梁的质量状况进行评价和分析，进而制定相应的维修加固建议。定期检查的目的在于及早发现桥梁的主体结构及其附属构造物的缺损状况，并保持它们经常处于良好状态，以此确保桥梁的安全运营。

4.3做好专项养护

部分桥梁工程项目会出现急性养护工程,此时,工程人员要对突发状况下出现的损毁、中断以及桥梁结构受损等问题进行及时的排查,找准原因,制订针对性强的养护施工方案。此种养护方案即专项养护,工程管理人员可直接委托能力素质强的专业队伍进行抢险施工。工程管理人员针对此种养护需求,应在年初制订应急计划,准备好应急养护资金或特事特办申请专项经费,要从延长桥梁使用寿命、提高桥梁工程安全性的角度出发,落实专项养护管理。

4.4采取合理加固措施

4.4.1截面加固施工技术

桥梁的钢筋混凝土和其他构件若出现变形问题，工作人员可以选择使用截面加固施工技术，以此增强构件的抗弯和抗剪性能。通常情况下，可以选择增加截面和加强配筋两种方式。第一种方式常用于构建厚度或者高度不足等情况，第二种方式常用于主筋受力大于允许范围等情况。在具体施工时工作人员要全面分析受力情况，在补强材料和构件没有完成结合前，选择恒载和新加材料等形式来实现支撑。

4.4.2基础加固法

当墩台发生沉陷，或墩台采用桩基础，而桩的深度不足，或由于水流冲刷等原因使桩发生倾斜，导致地基承载力不够，这些病害都直接影响桥梁结构的正常使用和服务年限，为提高地基承载力，在桩基础的周围补加钻孔桩或打入钢筋混凝土预制桩并扩大原承台，将承台与桩顶连接在一起，使墩台的压力部分传递至新桩基，以此提高基础承载力，增强基础的稳定性。

4.4.3混凝土梁体裂缝维修加固方法。

在进行维修加固期间,可以通过以下方面进行维修加固:第一，粘贴钢板法。对薄弱部位进行维修加固期间,使用到的材料为环氧树脂,可以通过将钢板直接粘贴在结构上的方式进行加固,这样就可以让结构物有一个良好的受力,使其受力在一个整体上,提升结构的刚度,避免产生裂缝问题,确保结构具有良好的承载力。粘贴钢板期间需要的工序较为复杂,比如首先要对基地进行处理,其次要进行卸荷与配胶等工序,且必须确保粘贴钢板工艺的可靠性;在制作期间,基底处理是重要一环,对粘接的牢固性有直接影响,因此需要关注这一环节的制作。第二，粘贴纤维法。这种方法利所需的材料为树脂类黏接材料纤维布,在混凝土表面粘贴材料,让混凝土结构的抗拉性能得到提升。

结语

综上所述，桥梁工程维修加固与养护技术是桥梁管理中非常重要的一部分，是确保桥梁承载能力、降低桥梁安全隐患的重要手段。所以相关部门还需要结合实际需求做好桥梁工程维修加固与养护工作，选取先进的养护技术与加固措施，以提高桥梁结构质量安全，延长桥梁使用寿命。

参考文献

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