桥梁检测对公路桥梁的重要性分析

王云进 1 张洪雷 2

1 贵州省遵义公路管理局 贵州遵义 563000

²北京新桥技术发展有限公司 北京海淀100089

摘要： 简述了对公路桥梁进行检测的重要性，根据桥梁现存检测的病害问题，对施工质量控制进行反思，提出桥梁施工重点关注点，提高公路桥梁建设质量。

关键词：检测；病害；施工质量控制

随着我国经济的快速发展和公路网的日渐完善，新建桥梁数量逐年减少，而在役桥梁数量相对增多较多，在这样的情况下，现役桥梁的状况显得尤为重要，正确的、合理的评价现役桥梁现状，为桥梁后续养护提供依据，并且能够为桥梁施工质量控制方面引起重点关注。

1 公路桥梁检测

为了解运营桥梁的技术状况，给桥梁养护管理提供资料和依据，依据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）等相关规范和标准的要求对桥梁进行检测与技术状况等级评定。

（1）桥梁上部结构

对净空较高的桥跨采用桥梁检查车为工作平台进行到位检查，对净空较低和隔音板遮挡、急弯路段等不具备使用桥梁检测车条件的桥跨采用扶梯、伸缩探头、高倍数字望远镜等工具进行到位检查。

（2）桥梁下部结构

采用桥梁检测车或扶梯进行到位检查，对于净空较低或不具备使用桥梁检测车条件的跨水桥跨，需采用皮划艇或防水皮裤，配合伸缩探头、高倍数字望远镜等工具进行到位检查。

（3）桥面系及附属设施

采用桥面行走方式进行检查。

检查以目测为主，结合测量设备进行，对于桥梁病害现场进行标注，并采用数码相机拍照记录。

依据《公路桥梁技术状况评定标准》对桥梁上部结构、下部结构和桥面系的各构件进行评分，根据病害减分制最终评定等级。

2 桥梁检测中常见病害

根据某省份桥梁普检，发现大部分桥梁存在一些出现频率较高并且影响较大的病害。

（1）铰缝渗水泛白

装配式桥梁由于其主梁能够实现标准化和工厂化施工，并能够下部结构和上部结构同时进行而缩短工期，得到了工程人的青睐，在工程项目中广泛的被使用。但其最主要的缺点是主梁间的连接问题即铰缝问题。

在桥梁检测中该种桥型的主梁存在的病害普遍有铰缝渗水泛白。对该病害进行分析，从桥面上看，桥面裂缝存在问题的较少，说明通过桥面裂缝渗水的可能性不大，可以间接的分析出是主梁间的连接不是很好，结构整体性存在问题，当水透过主梁致使主梁间铰缝被水侵蚀，进而产生泛白病害。

（2）单板受力

进行桥梁静载试验时发现，某片主梁的应力应变、挠度值异常的大，而在外观检查中发现铰缝渗水泛白，对现场实测数据和理论模型数据进一步的整理分析，发现某片主梁所受到的力较其他主梁大很多，这说明主梁间的横向联系受到了破坏，没有很好的形成整体受力，此时判断该片主梁处于单板受力状况，这对于桥梁来说是非常危险的病害，必须引起重视。

3 施工质量控制思考

通过桥梁检测中发现具有普遍性且影响较大的病害进行分析，不难看出对于装配式桥梁来说，问题集中在横向连接上，在设计中主梁间的铰缝一般通过主梁间预留的钢筋进行绑扎后浇筑混凝土来实现，并对新旧混凝土界面进行凿毛处理，来提高桥梁的整体性。但是从桥梁检测的结果中发现，铰缝的施工质量控制的不好，所以才会导致后续的问题发生。

从问题反思，在铰缝施工时是否真正的达到了质量控制要求。在桥梁预制现场中也会发现，施工单位对于预应力张拉等施工质量控制的较为严格，但是在一些小构件施工时就会放松，而往往小隐患引发大问题，对钢筋绑扎是否紧密、新旧混凝土界面是否进行了严格的凿毛处理、凿毛深度和面积是否达到要求等方面会出现麻痹大意的现象，这些都是铰缝发生破坏、横向连接较弱形成单板受力的主要因素。

4 结论

根据桥梁检测发现的普遍而较严重的问题，分析其产生的原因，反思在施工质量控制方面存在的问题，有助于施工质量控制，提高桥梁施工质量并从一定程度上降低维护的费用，增加桥梁使用寿命。可见桥梁检测对公路桥梁施工期、运维期均非常重要性。

5 参考文献

[1] JTG/T H21-2011,公路桥梁技术状况评定标准[S].

[2] JTG/T J21-01-2015,公路桥梁荷载试验规程[S].