地铁机电安装工程安全监理的管控要点

地铁机电安装工程安全监理的管控要点

王 亮

重庆赛迪工程咨询有限公司 重庆 400013

摘要:城市轨道交通建设的多样性、复杂性和重要性，决定了轨道交通建设的快速性。随着城市地铁建设大面积开展，对市容市政的影响也越来越受到各方关注，近年来地铁建设事故不断发生，造成的各方面影响和损失巨大，其中监理单位作为甲方授权代表有不可推卸的责任。那么如何才能顺利完成工程建设任务，交付一个合格的、标准化的工程项目是工程实施前就要明确的目标和计划。作为地铁站后安装工程，有着“短平快”的施工节奏，同时交叉施工多、专业协调配合多、人员素质水平混杂等多方面影响，导致站后机电安装工程施工难度较大，安全管控也受到重点关注。本文主要以作者经历的厦门市轨道交通二号线车站设备安装与装修工程建设中监理标准化工作为论述，总结地铁机电安装工程中监理单位在安全管控中的措施及要点。

关键词:地铁机电安装工程 安全监理 标准化

1安全管理体系建立

1. 监理项目部安全管理机构

项目监理机构建立以总监理工程师为主要安全负责人、各专业监理工程师执行一岗双责的监理部安全组织体系，明确各岗位职责，对工程实施全过程安全监理。

2. 项目安全管理制度建立

监理部严格依据现行的国家及地方法律法规、监理规范、厦门轨道交通集团质量安全管理办法、业务主管部门质安部要求，在施工准备阶段编审监理部内外部管理制度，制定安全环境职业健康管理目标，并督促各施工单位建立相关体系制度，相关承包商资质及施工组织设计、专项安全施工方案的报审。

2 安全监理管控过程

（1）现场踏勘

在机电单位正式进场前，监理部组织机电、土建施工单位对车站施工现场进行现场踏勘，提出并解决工程设计、土建质量、土建遗留等问题以及进场后安全管控相关注意事项，并上报建设单位。组织建设、施工、设计等参建单位召开车站实体移交会，确认相关问题责任单位及责任完成时间，形成相关记录，并督促机电施工单位做好正式进场前“三临”及临建工程施工准备工作。

（2）“三临”工程施工

施工现场具备进场条件后，督促施工单位按施工组织设计、“三临”施工方案、“三临”BIM模型的要求进场开展临电、临水、临边以及标准化设施的施工。

“三临”BIM模型：施工现场按审核通过的“三临”模型准备材料及施工。

施工机械、设备材料管理标准化：对相关施工机械、三临材料设备、防护用品设施进行进场验收，并按方案及模型要求在现场设置固定加工区。

安全设施标准化管理：对相关安全设施进行验收，并按方案及模型要求挂牌管理（主要是移动脚手架、临建设施）。

“三临”施工过程检查：对“三临”工程施工进行过程安全管控，排查处理安全隐患，严格杜绝无证上岗等“”三违作业，督促施工单位按模型施工。

“三临”工程验收：监理部组织各专业对“三临”工程先进行预验收，提出问题，并按“四定”原则督促整改复查，合格后组织建设单位、BIM设计单位、施工单位进行“三临”工程正式验收，验收通过投入使用，后期工程施工加强巡查维护。

（3）日常安全监理管控

施工现场进入实体工程施工阶段，监理部要求施工单位进行现场危险源辨识、风险识别和告知、提报安全文明施工措施费计划、报审验收相关机械设施、建立各类安全管理台账并按时上报监理部和建设单位。

监督施工单位开展安全教育培训工作，对进场管理人员、作业人员进行三级教育及安全技术交底，考试合格方可进场，并将相关资料动态上报监理部。

施工阶段加强施工现场安全管控，检查开展各种安全活动、及时传达上级主管部门文件要求。对危大工程、重要工序要求施工单位进行专项安全交底，做好风险告知、建立应急机制，落实各项安全措施，严格依据经审批的专项方案进行施工，监理部开展危大工程日常巡查及旁站监管，确保施工安全可控。

专项检查：监理部根据年度安全管理计划及建设单位安全管理要求实时组织开展临时用电、防台防汛、应急消防、农民工工资发放等专项检查，并形成专项报告。

周联合检查：监理部根据年度安全管理计划每两周开展一次综合联合检查，组织各施工单位安全、技术负责人、站长参加，进行互检，形成检查简报，督促施工单位整改并复查。

日常检查：监理部每日对施工现场开展安全巡查，发现隐患及时要求施工单位整改，对于不能及时整改或者重大安全隐患，下发监理指令，要求施工单位按“四定”原则进行整改，监理部跟踪复查。

内业资料管理：监理部依据《城市轨道交通工程质量安全检查指南》、公司《工程监理项目质量、安全检查表》等安全规范标准建立相关台账，并督促施工单位也同步建立相关安全管理内业资料。监理部定期对施工单位内业资料进行检查，同时配合参加建设单位每季度组织的质量安全综合考评检查。

安全专题会：监理部根据工程进展，实时开展安全专题会：安全细则交底会、轨行区封闭施工安全管控、应急演练、高压设备房间施工安全管控、列车上线前条件核查会、列车运行期间封闭管理安全会、车站“三权”移交工作部署会等。

（4）安全教育培训交底

监理部安全教育培训：监理部制定年度培训学习计划，每个月根据学习计划开展内部安全教育培训。

施工单位安全教育培训：要求施工单位实时开展项目部安全教育培训工作，并通知监理旁听，对进场管理人员、作业人员进行三级教育及安全技术交底，考试合格方可进场，并将相关资料动态上报监理部。

工程验收：安全管理贯穿工程整个施工管理过程，随着工程进展，安全专业配合监理部工程各专业开展组织参加各单位分部工程验收、子单位验收、消防验收、工程竣工验收以及运营前安全评估等工作。做好现场安全文明施工标准化管理和场地移交清理工作。

3 安全监理重点管控

1. 地铁工程站后施工安全管控的要点

安全体系制度的建立与分级实施、安全培训全面性针对性、临时用电布局合理、高空作业措施保证、机械防护有效、临时防护个人防护措施到位、消防应急布局合理设施齐全、现场平面布置合理、材料工器具摆放标准、工艺技术先进可靠性、方案合理针对性、作业人员持证上岗有效全面性等。

2. 地铁工程站后施工安全管控的重点

机电装修施工过程临电高空作业、轨行区施工安全管控、列车上线封闭管理、系统调试试验成品保护及人员限管等。

4 结束语

本项目监理人员始终坚持执行一岗双责，从开工到竣工验收，监理部对施工现场、施工单位进行动态全过程安全管控，努力打造安全文明施工标准化样板工地，配合建设单位、施工单位完成大型观摩、检查，成果显著。

监理人是服务于工程建设的综合型队伍，是为了保证工程建设的顺利实施和交付一个合格的工程给建设单位，合格不仅仅是质量上的达标，在建设过程中安全、职业健康、环境保护等都要保证，安全监理是一个全过程全方位工作，建立标准化管理体系和制度，并分级实施，才能做到动态管控的目的。

作者信息：姓名：王亮（1986.09--）；性别：男，民族：汉，籍贯：重庆市，学历：专科（本科在读）；现有职称：中级工程师；现有执业资格：注册安全工程师、注册监理工程师；

研究方向：工程管理、安全工程、全过程工程咨询