大理技师学院,云南 大理 671006
摘要:据统计,截至2021年3月,全国纯电动汽车保有量占新能源汽车总量的81.53%,其对应的售后市场相当庞大。在这样的背景下,技工院校作为新能源汽车售后技能人才的重要培养基地,其开设的新能源汽车检测与维修专业中纯电动汽车一体化课程就显得尤为重要。本文以纯电动汽车“检修充电警告灯点亮故障”任务为例,对纯电动汽车检修一体化课程的教学过程进行详细分析和探究。
关键词:技工院校;纯电动汽车;一体化教学;教学方法
新能源汽车检测与维修专业中的纯电动汽车检修课程采用一体化教学,是经济社会发展和汽修技能人才培养规律的需要。其根据国家职业标准,以新能源汽修综合职业能力为培养目标,通过对纯电动汽车的典型工作任务进行分析,构建纯电动课程体系,并以具体工作任务为学习载体,按照工作过程和学习者自主学习要求设计和安排教学活动。
一体化课程教学比单纯的理论或者实训课程,更能把理论和实训快速有机结合起来,避免脱节,让学生学得懂,学得会,是培养新能源汽车售后技能人才一个行之有效的途径,让学生在课堂上就体验“学习即工作,工作即学习;学生即工人,实训室即车间”。在此过程中,教师运用合适的教学方法是关键。
一、准备工作
1、熟悉任务。教师熟悉纯电动汽车“检修充电警告灯点亮故障”任务,明确该任务的教学目标,进行相关任务分析。
表1“检修充电警告灯点亮故障”任务
任务教学目标 | 任务分析 |
1.学生能就车了解DC/DC转换器的作用及功能 | 1.DC/DC转换器具有哪些功能? |
2.学生能就车认识DC/DC转换器的电路连接及端口,理解DC/DC转换器的工作原理 | 2.DC/DC转换器是如何工作的? |
3.学生能小组合作,执行维修手册标准,掌握检修DC/DC转换器故障的方法 | 3.如何检修DC/DC转换器故障? |
2、编写教案。以工作过程导向任务驱动教学模式,编写一体化课程教案、课件或任务书。工作过程导向任务驱动教学模式,以工作任务为驱动,以工作过程为导向,按“资讯、决策、计划、实施、检查、评估”六个步骤组织教学,重点培养学生的工作过程能力,以学生为中心,充分发挥学生的主动性、积极性,有利于创新型人才的培养。
3、准备工位。教学前要检查所用工位设置是否符合本次任务要求,确认车辆、举升机等设备是否正常,保证设备安全性,所用到的工量具是否正常、齐全,尽最大可能避免安全隐患。
4、操作安全注意事项提示。纯电动汽车检修课程教学中,由于设备存在较高电压,会涉及到很多安全注意事项,要求学生牢记并按安全要求进行相关操作。
表2课堂资源和安全注意事项
课堂资源 | 安全注意事项 |
维修手册及电路图、绝缘手套、诊断仪、绝缘胶布、绝缘工具、万用表、兆欧表、课件PPT、多媒体设备、教材、工作页、北汽实车等。 | 1.检修高压系统前,必须穿戴由绝缘防护设备组成的手套、鞋、护目镜等。 2.在维修高压部件时,禁止带电作业。确保车辆充电接口已和外部高压电源连接断开。 3.在维修高压部件时,先将车钥匙置于OFF挡,并断开蓄电池负极电缆及高压检修开关。 4.高压电线束和插头的颜色都是“橙色”。车辆维修工作时,不能随意触碰这些橙色部件。 5.断开高压部件后,立即用绝缘胶带或堵盖封堵线束连接器端口和高压部件端口。 6.在维修作业时,禁止其他无关工作人员触摸车辆。 7.装配后,检查并确认每个零件安装正确,才允许插上高压检修开关。 8.高压系统维修不能在短时间内完成,不维修时需在高压系统部件上放置“高压危险”标签。 9.如果电池着火或者冒烟,立即使用干粉灭火器灭火。 |
二、教学实施
待修车辆进入维修厂或4S店到维修竣工出厂后,通常要经过“接收车辆——诊断车辆——制作工单——检修车辆——质量检验——回访客户”六个工作过程。教学实施过程中,以基于工作过程导向的任务驱动教学模式进行,相应地按“资讯、决策、计划、实施、检查、评估”六个步骤组织教学,教师是整过过程的组织者和引导者。在“检修充电警告灯点亮故障”任务中,教师组织学生逐步完成“六步法”学习,从故障现象开始,引导学生熟悉任务,分解任务,尝试解决问题,最终达到学习目的。
具体教学过程中,一个班的学生人数往往较多,可适当分成几个学习小组,4-6人一组为宜(人数太多不利于课堂管理,教师可根据实际情况作相应调整),每组设一位小组代表。每个学习小组以小组代表为中心,小组成员各司其职,在教师的指导下合作学习。
以下为具体实施内容,时间安排大致为:前三个步骤2个课时,后三个步骤2-4个课时(按学习小组多少适当延长或缩短)。
1、接收任务信息,搜集相关资料,即资讯。主要是培养学生收集、分析信息和自我学习的能力。
学生接到任务工单后,小组配合模拟4S店实际接车过程,询问了解车辆状况,并填写接车问诊表,然后根据教师播放的教学视频或者提供的其他共享学习资料等,搜集与“低压蓄电池充电指示灯点亮”相关的信息,交流探讨学习,做好作业前准备工作。
表3资讯
类别 | 内容 |
任务工单 | 某北汽4S店的高级汽车维修工小王接到一张任务工作单:车主在对一辆北汽EV160纯电动汽车自行清洗时,因操作不当,导致洗完后出现车辆仪表低压蓄电池充电指示灯点亮、车辆无法行驶的故障。如果你是小王该如检修? |
教师引导学生收集DC/DC相关信息 |
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此过程可以促使学生完成这样的思考:低压蓄电池充电不正常——影响因素可能有哪些?——仪表和蓄电池检查正常——DC/DC转换器是否正常?——DC/DC转换器的功能和原理具体是什么?学生在教师引导下开始认识DC/DC转换器的功能、工作原理和常见故障处理方法,结合电路图实车认识DC/DC转换器的电路连接和端口针脚。
2、结合故障码分析故障原因,即决策。主要是明确完成任务的工作条件,学习并掌握维修工具和诊断工具的使用方法,锻炼学生诊断思路和决策判断的能力。
学生小组分工合作,通过诊断仪读取故障代码,结合故障现象、电路图初步分析可能产生该故障的原因。例如本次任务的故障为DC/DC转换器故障。
3、制订解决方案,即计划。主要是培养学生制定工作计划、工作流程的能力。
学生根据故障现象和确定的故障原因,动手之前想一想先干什么后干什么,一步步该怎么干,制定出一个简单的维修方案,后面任务实施的时候按照这个维修方案来操作。
表4任务分析、计划表
类别 | 内容 |
故障(现象)名称 | |
导致故障的可能原因 | 1. 2. 3. …… |
维修方案(简要) | 1. 2. 3. 4. …… |
每一个学习小组派代表分享小组制订的计划,对于每一个小组的计划,教师不要急于否定。每一个小组都发言后,师生共同探讨最合理的一份计划。
4、一步步完成故障排查任务,即实施。主要是培养学生组织、实施工作计划,解决异常状况的能力
让学生按照工作计划及操作要求逐步完成操作内容。这个过程中,需要教师监督指导、操作示范,保障安全,做到规范操作。
表5实施步骤
步骤 | 内容 |
1.测量低压蓄电池电压 | 整车“ON”挡上电前、后,分别测量蓄电池电压,可判断DC/DC转换器是否正常工作。 |
2.检查连接器及低压熔断器是否正常 | 万用表测量线束及熔断器电阻,正常值在1Ω以内。 |
3.检查VCU向DC/DC输出的使能信号是否正常 | 正常值在9-14V之间。 |
4.检查高压保险是否熔断 | 正常电阻值在1Ω以下,熔断故障则电阻值为无穷大。 |
5.以上测量结果均正常,说明DC/DC外部设备正常,则更换DC/DC变换器。 |
5、检验是否解决故障,即检查。主要是根据技术标准和规范检查维修质量。
任务实施完成后,指导学生连接诊断仪数据线,整车上“ON”挡电,打开故障诊断仪,清除故障码,并检查确认低压蓄电池警示灯不再亮起。接下来让学生自己检查工作现场是否符合5S要求,工作过程是否符合工艺要求,检修质量是否符合标准。
6、小组代表总结评价,即评估。主要是总结评价整个项目工作过程,培养自学生我改进提高的能力。
教师对学生工作态度、工作流程、工作质量等方面进行点评,学生小组代表进行自评,小组间进行互评,发现优点,找出错误与不足,以便改进提高。
三、及时总结与总结要注意的问题
以上教学过程以单个任务为例,可普及至其他任务的教学中,教师课后需要及时总结本次任务教学目标有没有达成,教学的亮点和不足之处是什么,为后续的课程教学取长补短。
但在总结过程中要注意:1、基于工作过程设计的教学过程,教师进行的理论指导需要“够用”,以支撑工作过程中的理论弱项;2、“六步法”只是教学的大致框架,可套用也可变通,比如“先计划”还是“先决策”,不同的教师有不同的教学方法,殊途同归,都是为了能够达到教学目标;3、教学过程无论是采用了哪种方法,能把知识点、技能点艺术地融入教学各个环节,提高学生的学习积极性和主动性,就是好方法。大处着眼,小处着手,从教学过程谈起,才有希望培养出优秀的纯电动汽车售后技能人才。
参考文献:
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