浅谈铁路工务设备维修和日常养护与管理

浅谈铁路工务设备维修和日常养护与管理

沈兴阳

中国铁路北京路集团有限公司天津工务段，天津 300000

摘要：铁路工务设备的稳定安全运行直接关系到铁路线路的正常运行，但在使用铁路设备时必然会出现一些问题。有必要采取合理的措施分析问题，并采取合理的措施，使铁路工务设备迅速恢复正常运行，减少故障和病害对列车运行的影响。

关键词：铁路工务；设备维修；养护

1 铁路工务线路设备管理的特点以及设备维修的意义

1.1 铁路工务线路设备管理的特点

对于铁路运输的长距离、耗时长、工作量大、范围广、人员流动大等特点，铁路工程线路设备管理不同于其他工程建设。铁路工程线路设备管理必须严格细致，特别是在运输管理中，要非常负责。线路设备出现问题，将导致严重的交通事故，并给人民生命财产造成巨大损失。

1.2 铁路工务设备维修的重要意义

铁路工务设备的维修主要是为了维护或恢复设备的功能而采取的技术和管理措施。铁路工务设备就是通过维修来保证工务设备的质量，从而保证铁路列车的正常运行。主要是因为设备维护对设备质量有重要影响，设备质量直接影响运输设施和铁路运输安全。目前，我国铁路工务设备的维修主要采取预防性维修和事后维修相结合的方式。通过这种维修方法，减少了铁路工务设备的故障和病害，提高了铁路工务设备的维修效率。

2 铁路工务设备维修现状

2.1 预防性维修体系形式化

设备预防性维护，经常出现一些问题，导致维护效果不佳。造成这种情况的主要原因如下:①预防性维修系统的形式化影响设备维修计划的制定，使设备维修计划合理、无针对性、无法处理故障。②在一些情况下，由于设备的运行时间和设备的维修时间之间的冲突，为了完成生产，往往需要停止对设备的维修以完成生产任务，这使得设备无法得到充分的检查和维修，这可能会导致设备的安全隐患，并最终导致设备故障。③由于缺少预防性维护系统,没有严格的要求和控制设备的维护过程。企业仍然采用传统的维修过程来进行设备维修，传统维修过程中的弊端不可避免地会泄漏，难以有效、合理、全面地解决设备检修问题。

2.2 维修天窗利用效率较低

铁路工务单位的维修运行模式较为单一和传统，许多铁路工务设备的维修仍处于传统的人工维修运行模式。虽然手工工具已经升级到小型机械设备，但缺点是运输成本高，天窗维护效率较低。随着现代铁路的不断发展，越来越多的大型货运站铁路工程设备通过列车，这条线路的天窗维修实践比较短。相邻线路与列车相邻，在铁路工程中有时需要停止运行，降低设备天窗的使用效率。

3 铁路工务设备维修的一些改进措施

3.1 全面实施工务设备动态检查维护模式

目前，铁路客车机车安装了车载轨道动态监测系统。这种智能设备检测技术可以监控设备的整体维护状态。以计算机技术为媒介，对相关信息、数据进行全面整理，为铁路工务设备维修人员及时、有效地提供重要的现场设备病害信息。提高现有强度和投入，将智能设备检测技术推广到整条道路，在所有机车上安装车载轨道动态监测系统，对铁路工务设备进行实时监测和检测。

3.2 创新铁路工务设备维修模式

铁路向高速重载发展的过程中，铁路工务设备的维修模式应从精细化、专业化、高效的角度进行分析。铁路高新技术的应用，铁路工务人员必须加强学习和培训，掌握新技术、新设备，提高养护技术水平和专业水平，提高铁路工务设备养护效率和质量。此外，铁路的快速发展需要轨道结构更加均衡和平滑，这对铁路工务设备的质量提出了更高的要求。这种精细操作增加了工作量，因此必须对铁路工务设备进行维护，以提高效率。随着现代科学技术的飞速发展，使用大型公路养护机械进行养护线路的情况越来越普遍。这种维护模式不仅保证了良好的运行，而且实现了高效的运行。为此，铁路工务应加大投入，将大型养路机械的养护方式扩大到整条道路，充分发挥这种养护方式的优势和作用。

3.3 加强铁路工务设备天窗修利用效率

为了提高铁路工务设备的维修质量和效率，有必要提高铁路工务设备天窗的维修和利用效率。铁路工务设备维修部应积极采用多种检测技术，全面了解各设备，并将各设备的病害纳入日常维护计划。避免现场病害，需要制定详细的维修计划和措施。另外，在铁路工务维修中使用机械工具的过程中，要把握好安装试运、使用维修、更新报废等阶段，从这一点出发，分析和考虑机械工具的维修措施。为了减少机械设备在现场运行中出现故障的数量，加强机械工具的升级，提高铁路工务设备天窗的综合利用效率，消除各种病害，切实提高铁路工务设备的维修质量，确保铁路行车安全。

3.4 提高养护维修技术水平

科学技术是第一生产力。铁路部门在完善铁路系统管理体系，加强铁路工业线养护人员管理的同时，还应重视养护技术，积极引进新的养护技术，以确保养护工作的有效开展。要加强维修保养人员的技术培训，提高维修保养人员的专业技能和综合素质，树立良好的职业道德，建立健全激励机制，增强维修保养工作的责任感和使命感，树立良好的职业素养。一支高素质、高水平的维修人员队伍，确保铁路工程线的维护保养工作有效性。此外，要加强对线路检测技术研究的研究，全面了解并掌握线路设备的变化规律。及时收集和组织线路故障和设备故障，建立健全设备事故处理机制，创新养护方式，全面提高铁路工程线养护技术。

4 智能化监控与检测

4.1 钢轨的动态检查

我国铁路在对轨道进行周期性检查的时候，所使用的检查仪或者检查车都是我国自己研发出来的。在动车组上安装车载式线路检查仪，对线路进行实时监控；每半个月或者每十天左右就使用检查车进行一次检查；要定期的巡视、检查轨道结构的情况。不管是轨道的静态检查也好，还是动态检查也好，都是综合的使用了多种检查手段和方式，从而对铁路戒备设备的具体情况进行实时、准确的把控，并且对铁路工务设备进行全天候的监控，同时还要对其进行科学的检查，确保铁路运营的安全性和稳定性。

4.2 设备的静态监测

铁路工务设备的静态检查方法主要是通过精细的测量网络进行严格的下沉观测。例如，当监视较特殊断面的轨道情况时，应将监视系统安装在大跨度桥梁的较复杂的地质部分中。例如，中国第一条高铁，京津城际高铁，就是中国高铁的开端。在我国铁路进行静态检查时，主要方法是让铁路检查车收集轨道数据信息，检查轨道静态几何尺寸和紧固件。收集的数据应与检查后的轨道动态检查数据，车间总结和报告部分安排相结合，以指导轨道的维护和修理。铁路探伤也是静态检测。该检测方法可以通过使用轨道探伤车或超声波轨道探伤仪来进行。

5 结语

总之，铁路工务作为我国铁路行业发展的重要组成部分，其设备稳定、安全的运行，是保证列车线路正常运行的基础。因此，在铁路工务设备正常使用的过程中，对其存在的病害、安全隐患、故障等方面进行全面的了解，并且针对存在的问题如夏季易胀轨与冬季易断轨，采取提前预防的解决措施。在铁路工务设备维修的过程中，可以设定专门的抢险预案，这样不仅保证了铁路工务设备维修工作的效率，还保证了设备正常、稳定的运行，从而进一步促进了我国铁路行业的发展。

参考文献：

[1]刘俊元.铁路工务设备维修及养护研究[J].建筑工程技术与设计,2019,(20):2323

[2]李琰.分析铁路工务设备维护与管理[J].大科技,2019,(43):14-15.