地铁火灾自动报警系统消防联动设计

地铁火灾自动报警系统消防联动设计

吴昊

云南京建轨道交通投资建设有限公司 云南昆明 650041

摘 要：近年来，随着我国的社会节奏越来越快，人们的生活水平越来越高。对出行的要求也越来越高。简单的出行工具已经满足不了人们对生活环境的要求。所以现在我国地铁行业得到了高速的发展。各种不同类型的地铁也是层出不穷。地铁在很大的程度上能够缓解路面上的交通。但由于它的空间小，封闭性比较好。就给地铁的消防安全带来一定的难度。其中，地铁火灾消防的工作就受到了广大人们的关注。所以地铁火灾自动报警系统与消防联动系统得到越来越多的应用。
关键词： 地铁火灾；自动报警系统；消防联动设计；
地铁作为现在人们出行的主要交通工具。它的运行安全关系着人民的生命财产安全。其中地铁火灾的发生的后果比较严重的，危害很大的，它造成了人们的生命和财产的损失。要避免火灾的发生就需要全面的火灾自动报警系统。火灾自动报警系统包括了火灾的初期探测和消防联动控制系统两个方面。可以实现火灾早期的发现和预报。又可以向消防设备发出信号。也给早期的发现和扑救火灾带来了宝贵的黄金时间。所以火灾自动报警系统是整个地铁火灾消防的重要组成部分。它既关系着地铁的安整体安全和稳定性，还关系着人们的生命安全。
一地铁火灾特点
　1.火势快排烟排热慢导致空气缺失有毒气体产生

都知道地铁的空间小，密闭好。产生火灾时可燃物会迅速燃烧。在密闭的空间内长时间燃烧时会释放出非常大的热量，而热量会由燃烧的时长而不断的增高是温度越来越高，温度的不断增高会加强火焰的燃烧，会使火灾在短时间内快速的扩大化。在火灾发生时会消耗掉空气中大量的氧气。因为地铁空间小，在火焰极速燃烧时导致空气中的氧气量快速的被消耗掉，同时会有大量的浓烟有毒气体的产生，会使人窒息眩晕而亡。因为地铁内存在着很多的可燃物品。在发生火灾时，会产生大量的浓烟和有毒气体。在地铁这种人员聚集地空间又有限的地方，导致短时间内无法得到扩散。因为排烟排热非常的缓慢，会使车厢内的乘客吸入有毒的烟气而死亡。
2.人员疏散困难

由于地铁的安全出口比较少，又由于是地下采光不好视线比较暗，完全靠人工照明自然采光比较差。发生火灾时。可能看不到照明。在发生火灾逃生时，人会自觉的依靠应急灯来逃生。由于逃生时，人员会大量的拥挤逃散。这样的拥挤会使人员的疏散非常的困难。在发生火灾时人员会通过逃生口逃生，但是逃生口也是浓烟扩散的地方，而且烟的扩散速度非常快。因此，人员的疏散更加的困难。
3.火灾扑救困难

由于地铁的空间比较小，出入口有限。在火灾发生时，消防人员不能在外面进行灭火，而是要进从里面来进行灭火。产生大量的浓烟又不能及时的排出。短时间内，浓烟会充满整个狭小的空间，能见度非常低。导致消防人员不易接近着火点。为消防扑救工作增加了障碍难度。

二.自动报警系统消防联动设计

消防联动系统是火灾自动报警系统中的一个重要组成部分。有着火灾初级的报警控制和火灾自动灭火的控制和消火栓等控制。而火灾自动报警系统是由触发装置和火灾报警系统装置联动输出装置组成。而这些在地铁发生火灾时，对所有人员的人生安全。起到着相当大的作用。

1.合理设计和摆放消防备品

消防备品要放在触手可及的地方，不可随意摆放。特别是在地铁这种人流大，光线幽暗的地方。更要放置的一眼就能看到。因为失火时会由自动报警系统会发出报警信号。而消防联动控制器就可以通过自动报警系统发出的信号，启动相关消防设备进行灭火。这样在刚发生火灾时，人员就可以第一时间利用消防设备而进行灭火。

2.消防报警电话的设置

火灾自动报警系统在火灾刚开始时能够将火灾产生的烟和热量通过探测器发送给火灾报警中心。显示火灾的发生，给及时的灭火和疏散人员争取时间。而报警电话是传递火警的重要工具，为灭火和逃生的关键。所以火灾发生时，要保持通讯畅通。就要有完整的消防通信设备。不能大意。这样才能保证火灾在初期能被及时的发现和报告，不会导致火势无法控制造成严重的伤亡。

3 火灾探测器的装置

火灾探测器的装置在地铁这种人流聚集的地方时非常重要的。火灾探测器可以准确的感应到烟气，明火和可燃气体。而这些是人为控制不了的，只有通过火灾探测器的使用，才能发现可能发生火灾的因素。而且这些火灾探测器放置的位置不能因为装修装饰效果而移动位置。如果移动就不可能准确的探测出潜在的危险，探测不出会发生火灾的原因。更不能及时的发送报警信息。所以我们要精准的来安放火灾探测器起到预防作用。
4.气体灭火系统

根据我国地铁设计的相关文件和规范，地铁内部是不能使用水消防系统进行灭火的区域，因此只能安装气体灭火系统参与到消防任务。在一般的地铁设计方案中，会将气体灭火系统安装在不能使用水进行灭火的房间，例如配电室、机房和变电所等，这些位置都和电气设备有着密切的关系，一旦接触水源之后很可能会造成地铁全线的短路现象，对于消防工作的开展以及地铁内部人员的安全有着很大的风险和隐患。地铁中安装的气体灭火系统一般由八个组件构成，包括灭火剂仓、启动气体仓、集流管道、高压管道、安全阀门、减压阀门、压力开关以及释放灭火剂的喷头等。气体灭火系统使用的灭火剂有很多，如七氟丙烷、二氧化碳、气溶胶以及多种不可燃气体的混合体等等，目前我国使用较多的气体灭火剂为IG-541，可以有效的控制火情，达到最终消防灭火的目的。

三.自动报警系统消防联动设计的作用

自动报警系统是消防联动控制系统和火灾探测报警的简称。能够在火灾初期把火灾信号通过火灾探测器传送到消防部门。而这些火灾信号能够被第一时间通过消防设备传送出来。给灭火争取了宝贵的时间，能够使消防人员设备在第一时间得到火灾的地理位置。使消防灭火设备能在第一时间起到灭火作用。从而给消防人员的到达灭火争取时间。能够保证及时的发现火情，及时控制火情，是火灾的危害达到最低，保证生命安全。
结束语 ：
由此可见，在现在的经济影响下。地铁行业有着难得的机遇。但同时又伴随着挑战。只有做好地铁火灾自动报警系统与消防联动的设计。才能提高地铁火灾自动报警系统的设计水平和质量。提高消防设备的运用，合理的摆放和设计地铁火灾自动报警系统的消防设备，而且能够运用消防设备。才能提高我国地铁消防的整体水平。地铁火灾自动报警系统消防联动设计是一项非常重要的任务。只有通过长久的努力，才能提高整个地铁的安全。保证人民的生命财产安全。才能指地铁行业越来越久远，发展越来越迅速。

参考文献：

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[2]蒋幸昌.地铁火灾自动报警系统的设计分析[J].中国标准化,2019,(14):245-246.

[3]谭依民.地铁火灾自动报警系统消防联动分析[J].自动化应用,2018,(05):35-36.