关于管制员人为因素与空中交通管理优化信息

关于管制员人为因素与空中交通管理优化信息

赵江春

中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局 云南昆明 650000

摘 要:随着时代在不断发展,现阶段我国航空运输事业蓬勃发展,进入了一个崭新的发展局面。民航航空事业的繁荣发展为民航乘客日常出行带来了便利,同时也存在一些问题。由于空中交通管制各因素的影响,使得整个空中交通管制工作的开展存在许多的漏洞,所以为了提高空中交通管制的整体效率，必须及时优化空中交通管理。

关键词:管制员;人为因素;空中交通管理;优化

科学技术高速发展的21世纪,是民航事业蓬勃发展的时代,我国的航空航天在这种时代背景下的发展中,对于我国空中交通安全管制管理工作的深入开展也越来越受到重视。本文对影响我国航空管理的各种人为因素问题进行综合分析,并从加强空中交通安全管制方面重点提出航空管理飞行优化政策。

1管制员人为因素在空中交通管理中存在的主要问题

1.1过度疲劳问题

民航公司实行的是全天候的工作制,虽然民航公司也有实行倒班制度,但是因为管制人员日复一日都在忙碌的工作状态下,会从员工的身体和精神两个方面来影响员工的身心健康。管制人员在日常的管理工作中往往会面临诸多突发性情况,这就需要管制人员时刻保持精神高度紧张的状态,长期以往管制人员的抵抗力也就会出现减退现象,导致精神疲劳,情绪不稳定。此时如果管制人员正在进行空中交通安全控制的工作,那么就很容易分散他的注意力,使得在飞行中的一些安全问题得不到及时妥善地处理和解决,进而很可能引起严重的飞行安全故障,甚至可能造成重大的空运运输安全事故。

1.2专业技能问题

在空中交通管制工作中,专业的业务技能是管理工作中亟待解决的关键问题,实施专业技能管理可以保证空中交通管制能力的优化。由于相应的空中管制人员在开展空管工作时,操作技能的运用不足,使得空管工作总体上存在一些问题。因此,必须及时对空中交通管制加以改进完善。

1.3压力过大问题

过度的压力是造成问题出现的一个重要因素。人们对心理环境的实际承受能力和心理压力的强度一般是成反比的，特别是在目前的日常工作中，有些人一旦心理压力的强度增加就会感到焦躁不安，甚至出现精神恍惚，这更容易导致犯错出现问题，一旦压力增加，就会危害到员工的身心健康。对于空中交通管制员本人来说，如果日常工作顺利，空中交通运输按计划有序进行，没有重大失误，可以使管制员感到舒适和快乐；一旦空中交通管制出现各种问题，管制员所承受的压力有时会迅速增加，严重影响管制员的情绪、判断力和人员的指挥管理能力。而管制员所承受的心理压力过大，容易导致人员指挥能力的失效，甚至指挥管理的失败，这大大增加了空中交通管制的安全风险。

1.4协调沟通问题

空中交通管理的发展有别于一般的交通管理,在开展空中交通管理的过程中,需要协调各个单位部门。通过各个单位部门的共同协调和管理,使整个空中交通管理都是按照预定的顺序进行开展的,因此相关管理人员在空中交通管理工作中必须具备良好的沟通协调能力,才能在各部门间的沟通中及时开展相关的空中交通管制工作。但是我国空中交通管制人员在沟通、管理等方面存在着很大的差距,从而影响了最终的管制效果。

2管制员人为因素在空中交通管理中的优化政策

2.1优化管制员身体素质

在空中交通管理的工作过程中,为了提高空中交通管理的综合能力,相应的管制人员必须在管制发展过程中提高自身素质,以保证管制人员素质在空中交通管理发展过程中的提升。例如,在优化空中交通管制人员素质方面,及时将相应的管制优化程序与相应的管理人员的运用实施相结合,以确保在综合过程中发挥相应的管制运用能力。通过优化空管人员的身体素质,加强空管人员的身体训练,保证空管人员具有较强的身体素质,促进空管工作的发展。加强对空管人员工作和休息习惯的科学管理,有利于提高空管综合能力。

2.2优化专业技能

空中交通管制业务人员都必须是经过严格的考试选拔才能被分配到交通管制部门的工作岗位上,但这并不一定意味着所有的管制业务工作人员都必须具备良好的交通管理专业技能与对交通行政事务的管理等等。要想不断优化自身企业经营管制员的日常工作和管理,就要不断提高企业经营管制员的基本职业技能和经营管理专业技巧,管制经营者和企业管理人员还可以定期去学习或者参加专业的进修,努力的新的专业知识,熟练新的企业经营管制和企业管理的术语以及新的经营管制和企业管理的方法,相信在培养和提高基本职业技巧后,管制员在实际的工作管理中的效果一定可以得到比较显著的提升。

2.3优化心理素质

在日常工作中，由于工作压力的直接影响，管理者在工作管理中面临着强烈的心理压力时，往往会出现各种情况，因此要不断加强教育，优化优秀管制员的思想心理素质，培养优秀管制员的社会主义绿色责任意识。更可能的是，控制人员不会每次遇到这样的交通事故都感到害怕，而是学会冷静下来，认真思考，找到有效的解决办法

，避免此类安全事故的频繁持续发生对今后我国国内民航航空交通运输安全管理事业健康发展将会产生不良影响。对此我还建议可以定期对每位班级管制员定期下班进行心理综合性的心理健康情绪疏导,帮助每位班级管制员及时整理抒发心中郁闷,优化他们的心理综合健康心理素质。

2.4优化团队建设

在实施空中交通管理优化策略时,我们要着重研究空中交通管制管理中团队管理的优化,以保证在团队管理优化的过程中根据相关空中交通管制工作的需要,部署相应的管理工作,并且在空中交通管制工作中,应及时开展管理工作中的团队管理工作,提高团队管理开展能力。在空中交通管理工作中维护相应的管理团队,能够以高度的默契去开展相应的管理工作,从而提高空中交通管理工作的开展能力。在空中交通管制各团队的协同管理下,定期组织空中交通管理演习,以确保在演习期间提高空中交通业务的总体管理能力。

结 语:

综上所述,我国空中交通运行管制中,人为因素是无法避免的重要因素,并且对交通管制部门工作的运行影响非常明显,对此我们应该对我国空中交通运行管制管理部门采取一些对应的管制措施,避免交通事故频繁发生,提高交通管制部门管理工作技术水平。

参考文献：

[1]朱姝.管制员人为因素与空中交通管理优化辨析[J].民航管理,2020(09):75-78.

[2]梁凯.浅析人为因素与空中交通管制员管理优化[J].科技与创新,2018(10):112-113.

[3]吕罡.浅析空中交通管制员素质优化[J].黑龙江科技信息,2015(08):190.