浅谈道路桥梁隧道工程施工中的难点和养护技术

浅谈道路桥梁隧道工程施工中的难点和养护技术

匡佳慧

身份证号码： 23010519870112****

摘要：近些年，随着我国社会经济的不断发展和交通压力的不断增大，公路建设行业发展迅速，隧道工程施工项目不断增加。由于公路隧道施工具有施工区域地质条件复杂、施工空间狭窄、隐蔽工程多等特点，我国对公路隧道工程提出较高的安全管理要求。因此，探讨公路隧道施工安全管理技术及其应用，对保障隧道施工安全和提升公路隧道施工质量具有重要的促进作用。

关键词：道路桥梁隧道；施工难点；养护技术

引言

为了能够保证道路、桥梁和隧道工程发挥作用，必须要注重施工质量，但是在施工过程中会受到各种因素的影响，面临着许多问题导致施工难度，给施工人员带来其他的工作压力，导致施工质量难以得到有效的提升，对此需要采取有效的措施对难点进行分析以及解决，保障桥梁、道路和隧道工程的质量，但是在道路、桥梁和隧道工程项目数量逐步增多的同时，工程质量的问题也受到越多人们的重视，由于在工作当中会受到各种因素的影响导致安全隐患的出现，给人们的生命财产安全带来损害，便需要采取有效的技术解决施工过程当中的难点问题，在保证基础设施建设质量的基础上提升设施建设的效率。

1道路、桥梁和隧道工程施工的难点

1.1裂缝

裂缝是桥梁隧道的项目中最常见的病害，其不仅会影响整体结构的美观，还会衍生出较多安全性问题。桥梁隧道中的裂缝产生的原因一般有以下几种情况：（1）材料的质量问题，混凝土抗拉强度低；（2）大体积混凝土浇筑时的温度应力问题；（3）施工技术或流程问题，比如拆模过早。结构发生裂缝后，混凝土中的钢筋直接暴露在空气中，极易锈蚀。轻则降低项目使用寿命，重则产生强度及稳定性的结构性问题。严重的桥梁裂缝的产生可能会引发桥梁坍塌，给通行车辆和人员带来致命的损伤。

1.2地质问题

施工地点的地质问题会对各类的事故项目产生影响，对于地下工程的影响最为严重，由于地质问题的存在导致在施工过程中容易产生安全问题。在隧道施工当中最主要的方法是进行爆破开挖，通过采用爆破开发的方法，能够大大的提升隧道施工的效率，但是在爆破威力的影响下容易造成岩体结构的破坏，从而使岩体结构变得更加不牢固，使得周围的土质发生一定的变化，当土质逐渐变为疏松时可能会造成土地塌方事故，从而给施工工作人员带来极大的安全隐患。同时在进行隧道施工时，也会带来剧烈的地质活动，对此在需要在施工之前需要掌握施工地点的水文地质变化信息，及时采取有效的措施，从而避免隧道进出口、浅埋段滑坡现象的发生，更好的保障人们的生命财产安全。

1.3钢筋锈蚀

自钢筋混凝土材料发明以来，混凝土主要受压，钢筋主要用于受拉，两者相互配合发挥各自优点成为近上百年来优秀的结构用材。但一旦混凝土开裂，钢筋暴露在空气中，钢筋非常容易锈蚀，这样就导致钢筋受力性能下降，从而结构达不到当初的设计要求。钢筋锈蚀在桥梁隧道施工中比较常见，桥梁结构一般为露天结构，受室外温度空气影响较大；隧道一般在地下，湿度较大且直接与水接触，因此桥梁隧道一旦出现钢筋锈蚀，其后果往往要比室内结构严重的多。这对桥梁隧道的施工单位提出了较高的要求，在实施项目施工时应加强对钢筋的防护。

1.4管理方面

公路工程进行施工时，建筑企业将重心偏向经济效益，不重视安全管理，造成管理不到位、管理不当等问题，均会影响公路隧道的施工安全。由于许多工程会施行外包，工作人员安全意识相对薄弱，施工时不遵照相关标准和要求，增加了隧道工程施工安全风险和隐患。

2克服道路、桥梁和隧道施工难点的技术对策

2.1材料检测

工程材料在桥梁隧道施工中对于质量保障能够起到较大的作用，在开展试验检测工作时，检测人员需要注重对工程材料的检测，减少实际工作当中产生的问题。材料质量会直接影响公路桥梁隧道施工质量，在开展材料试验检测时，检测人员要面面俱到对于材料相关的各个环节的工作进行监管。在采购工程材料时，采购人员要审核供应商的资质，检查工程材料的性部分，检测机构水平高低受到工作人员专业素质影响。为了加强试验检测工作，提升工程的质量，就需要保障检测人员的专业能力。在实际工作中，施工单位需要对检测人员加以考核，成绩符合要求的才能够上岗工作，这样可以在源头上控制检测人员的专业素质，为控制工程质量工作打下坚实基础。

2.2科学规范设备监管

高速公路隧道施工现场会应用大量的机械设施设备，因此增强对机械设备的监管也十分必要。管理人员要制定并严格执行好设备管理制度，对每日运行的机械设备进行编号登记，记录必要的调度轨迹，避免设备长期闲置受损，同时也应避免机械设备超负荷超时限运作。设备维保人员要肩负维保使命，及时对机械设备进行保养，对可能出现的故障隐患做好预判，提前更换异常零部件，及时维修受损位置，避免施工机械设备的安全隐患。

2.3防钢筋锈蚀技术对策

混凝土的材料会影响钢筋锈蚀，在对钢筋锈蚀现象进行防治时，可以通过降低混凝土中氯离子含量以及避免混凝土发生碳化两个方面入手。对此在进行施工之前，需要加强对混凝土原材料的检测，对于混凝土当中的氯离子含量进行鉴定，从而保证混凝土所含氯离子的数量符合施工要求。除此之外需要采取有效的方法对于混凝土的碳化现象进行预防，在对混凝土碳化现象进行预防时，可以采用以下具体的技术对策：（1）在混凝土当中添加适当的抗渗剂与减水剂，当2种物质在混凝土当中的到充分混合的时候能够提升混凝土的抗渗性。（2）需要科学选取水泥，尽量选择细颗粒的水泥，通过对水泥进行凝结，以此提升混凝土的抗渗性。（3）需要根据施工的要求合理的配比水灰比。实现水泥水化要求，需要水灰比保持在25%左右，但是很多企业为了能够让水泥的流动性增加，导致流水线的增加降低混凝土的抗渗性，对此在施工过程中需要严格控制水灰比，解决钢筋锈蚀问题。

2.4隧道监测

要保证隧道工程整体建设施工质量达到标准，就需要对复杂的隧道施工进行监测。其需要做好监控测量工作，对隧道的支护受力情况及衬砌受力情况等进行了解，还需要掌握拱部沉降情况，降低围岩变形的可能性。在实施拱部沉降监测时，工作人员可以利用水准仪与全站仪等完成试验检测工作，其还能够通过利用收敛计及全站仪等掌握净空收敛情况，确保仪器的精密度。这种施工监测能够在较大程度上控制监控测量数据，促使得到的信息数据更加准确，为后续工作的开展提供有效依据

结束语

随着社会经济的发展，提升了我国公路隧道工程的施工水平，目前仍存在较多安全管理技术问题。本文主要从设计、施工、管理三方面进行研究，分析了公路隧道工程施工中易引发安全事故的施工质量问题，在此基础上提出解决方法，促进我国公路隧道工程的安全发展，提升施工质量，减少安全事故。而施工中注意逐步完善施工工艺，有效增强材料监管，科学规范设备监管，精准实施人员监管，全面推进安全管理，将有助于实现隧道施工质量的提升。

参考文献

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