提高挂篮行走速度施工技术研究

提高挂篮行走速度施工技术研究

杨德宝

北京市市政一建设工程有限责任公司，北京 100192

摘要：现阶段，我国桥梁交通事业已经取得了非常显著的发展，很多建设单位都将注意力放到了桥梁工程建设上，在桥梁工程建设的过程中，如果有的路段处于在河流与道路交叉口或者是跨越山谷的情况下，应用过去的一些施工工艺就已经不能够再满足桥梁建设的需要，这就要求采取新的技术工艺来进行施工。挂篮施工技术由于自身的优势在桥梁工程建设中得到了比较广泛的应用，这一技术不需要过多的设备成本以及高技术，所以对这一技术进行深入的研究分析能够对我国的桥梁工程建设起到非常好的作用，推动我国桥梁工程事业能够得到更好的发展。

关键词：提高；挂篮行走速度；施工技术研究

引言

对于建设而言，在经济不断发展进步的过程中，交通运输行业所起到的推动作用是不可忽视的。在交通运输行业建设过程中，铁路桥梁建设所受重视程度越来越高，尤其是在新时期发展背景下对铁路桥梁建设工作的要求有了更进一步的提升。文章针对铁路桥梁建设过程中所应用的挂篮施工技术进行论述，并对挂篮施工技术应用过程中所需要注意的事项进行分析，从而达到共同学习挂篮施工技术应用的目的。

1 连续梁挂篮施工的相关概述

1.1 技术原理

从实际情况来看，施工单位在进行公路桥梁施工时，会广泛应用连续梁挂篮技术，该技术灵活性强，应用广泛，可有效提高施工效率。与传统的施工技术相比，连续梁挂篮技术可实现不同施工段的有效连接，且不需要使用大型的吊机和支架等设备。施工单位根据项目建设需求，预先安置轨道并进行连续梁挂篮浇筑，重复上一阶段的施工流程，能够完成梁体工程的合拢。部分公路桥梁项目有较高的平衡性要求，因此，技术人员应根据力学平衡的特点，在不同工程部分进行分段施工，通过三角连续梁挂篮完成浇筑，可以满足项目的质量管理需求。

1.2 技术要求

铁路桥梁工程中应用的连续梁挂篮工艺涉及较多的环节，不同的组合形式可形成不同的施工方案。技术人员应充分考虑项目施工的安全性、经济性，根据整体结构，利用连续梁挂篮技术解决高空作业难题。在运用该技术时，施工单位应对桥梁主体中的挂篮走行系统、高空悬吊架构、挂篮模板系统进行精确的受力分析，检测桥梁各部分的牢固程度，保证各环节连接的稳定性。

2 行走系统整体改进措施

通过以往经验，认真思考，勇于创新，针对以上因素分析采取具体措施如下：①工人操作时用力不均，改用穿心顶对其整体拉伸，用穿心顶进行整体拉伸使挂篮整体就位，对工人进行再次交底，现场派专人用统一指挥；②针对前后支点设计不合理，修改前面、后面支点的原有设计，使两支点的单线接触变为整体面接触，降低滑道与前后支点的摩擦力，将滑道和两点接触的面做成圆角形式将后钩加焊楔形钢板；③针对滑道安装不平整问题，不要凭经验，应让现场技术人员实测两滑道标高使之在一个水平上，技术员测定出滑道标高后，较低一侧的滑道可用楔块垫与轨桥梁顶面和滑道中间；④针对滑道安装不平行，技术人员和工班长应用精度较高的测量工具勤量测，调整滑道使之与桁架保持相同的距离，两边滑道调整至平行，以保障前后支点不至于和滑道两侧边“发生摩擦”，按照以上条件调整安装到位后，使用预埋在梁体内的25的精轧螺纹钢锚固，并且拧紧螺栓。

3 桥梁工程挂篮的技术要点

相较于别的施工工艺，挂篮施工工艺有很多的特别之处，而且挂篮施工工艺也有着比较复杂的技术的水平。在桥梁工程中应用挂篮施工工艺，需要提高对技术工艺的重视程度，下面主要对几个挂篮技术要点进行深入的研究分析。

3.1 对前期准备工作进行完善

挂篮是悬臂挂篮施工中非常重要的一种设备，而且这也是一种复杂程度较高的活动模架，能够按照既定的轨道来进行走行，而且还能够悬挂在梁段上，通过来往的循环作用，能够完成好梁段的浇筑作业。在桥梁工程的建设过程中，对模板进行安装，开展浇筑作业都是在高空中进行的，而且桥梁也起到承重的作用，所以在设置挂篮设备的时候，需要最大程度地确保挂篮的安全性，而且还要采取措施来最大程度地避免挂篮发生变形的问题，做足充分的准备工作，才能够最大大程度地确保挂篮施工技术的正常应用，而且在后期拆卸挂篮的时候也更加简单。在开展挂篮施工的时候，要提高对安全施工的重视程度，确保按照既定的操作规范来开展作业施工。

3.2 挂篮的制作和安装

在制作挂篮的过程中，需要严格按照既有的设计图纸来准备挂件，尤其是在材料以及尺寸方面，有做到严谨细致的加工。倘若由于外部因素需要对挂篮设计图纸进行设计，则先要得到设计部门的认可，在这之后还要对图纸修改的内容进行细致的研究分析，确认好修改方案之后，按照相关的程序进行操作才能够变更图纸内容。在完成挂篮工作之后，需要进行全面的检查，确保挂篮的质量水平，必要时要对单个挂篮部件进行仔细的检查。在拼接挂篮的时候，相关工作人员一定能够要根据其规定的程序和步骤来进行一系列的操作。在进行找平铺枕工作的过程中，一定要注意先进行一个梁段的张拉工作，正常情况下，普遍运用水泥和砂浆来完成找平工作。在进行钢枕铺设工作之前，应该先利用三根钢枕铺设在前支架的地方，而且还要将钢枕之间的距离控制在一定范围内，通常保持在五十厘米左右即可。在安装轨道的时候，需要从0#段开始，钢轨的安装工作应该注意要在两侧延伸处进行安装，并且两侧钢轨的数量需要一致，一般是两根，并且要保证钢轨的长度是二点五米。与此同时，将竖向的预应力筋进入相应的轨道之后，一定要找平轨道的顶部位置，确保其各个位置到轨道顶部的中心位置相一致，可以利用螺母向后支座中插入轨道前段，进而确保可以利用前支座进行后支座的安装。在对主构架进行调节和旋转之前，一定要确保前支架和后支架可以稳定的安放在主构架上面。另外，还要确保螺旋和螺栓能够切实有效的连接在一起，进而确保最大程度上减少主构架发生倾倒的现象，还可以利用手脚架对其进行支撑。在对主构架之间相连接的位置进行安装的时候，尽量选择稳定性较高的扁担梁和长螺杆来进行固定。在前上横梁的安装过程中，应该确保其在主构梁和作业平台前端进行安装，另外，应该在一段梁的底板处留出相应的孔，为吊带的安装工作提供便利。只有确保上述各个步骤可以切实有效的完成之后，才能保证挂篮工作的全部完成。

3.3 浇筑顺序及要求

在拼装完0#块梁段的时候，需要进行重载试验，待实验检验合格了以后，才能够开始进行浇筑作业，在浇筑的过程中需要按照一定的顺序，一般可以按照从两侧到中间的顺序进行浇筑工作，需要注意的是在浇筑的过程中一定要细致严谨，确保浇筑工作的有效性，浇筑的终点应是合龙段之前，进而在支架上进行边跨主梁合龙段的相关浇筑作业，在完成以上浇筑工作之后，在进行中跨合龙段的浇筑作业，构成连续统一的梁体系。在开展浇筑混凝土作业之前，需要对各种工程参数进行仔细的检查，并且对检查的参数进行统一的整合，并给要将检查的结果第一时间进行上报，等到监理单位在认可之后，才能够开展后续的混凝土浇筑工作。

4 结束语

综上所述，挂篮施工方法的应用是当前施工过程中不可缺少的一项施工技术，对于施工质量的提升以及施工进度的保障具有非常重要的作用。因此在铁路桥梁施工过程中，应当针对挂篮施工进行深入研究，对注意事项及改进方法进行不断研究，从而全面提升挂篮施工在铁路桥梁施工中的应用水平。

参考文献：

[1]孙瑞平.铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制技术研究[J].住宅与房地产,2019(33):169.

[2]景德胜.连续梁挂篮施工在铁路桥梁建设中的应用研究[J].工程技术研究,2019,4(8):83-84.