铁路货车轮对轴承裂损故障分析

铁路货车轮对轴承裂损故障分析

常云龙

呼和浩特铁路局集团公司包头西车辆段 内蒙古自治区包头市 014010

摘要：因为在新世纪发展背景下，铁路货车的提速工作已经基本完成，在铁路货车运营速度提升的过程当中，轮轴是重要的承重部件，所以面临着诸多影响因素，包括轮轴的加工工艺以及制造材料等，都是影响到轮轴质量的影响因素。所以在铁路货车运行检修工作中，轮轴检修工作出现故障和问题的几率是比较大的，需要技术人员就相关故障分析及处理工作进行加强，从而提升铁路货车运行安全。

关键词：铁路货车；轴承裂缝；故障

引言

影响铁路货车轮轴质量的因素很多，不仅和轮轴的设计结构、材料选择、加工工艺等生产工艺相关，同时和轮轴的承受重量、使用条件、使用状态、使用时间甚至和使用环境有关。但铁路货车轮轴的的重要性关乎着生产财产的安全，同时和人身财产息息相关，因此对于轮轴故障的检测和分析尤其重要。其中铁路货车轮对和轴承是直接承受力和扭矩的关键部件，下面主要从轮对和轴承常见的故障进行分析。

1概述

近年来，我国经济取得了大幅度的发展，铁路交通建设也有了跨越式的进步，在此同时，铁路货车车辆不断更新，高速重载战略不断前行，这些都对铁路车辆检修和车辆配件质量提升提出了更高的要求。其中车辆滚动轴作为铁路车辆中最重要的组成结构之一，其质量高低与稳定性强弱都对货车运行安全有着决定性的影响。在过去我国铁路货车多使用滑动轴承，随着科学技术和工业技术的发展，铁路滑动轴承更新为滚动轴承，列车的运行速度和承载量都有了大幅度提升，更重要的是大大降低了货运车辆安全事故发生率。但必须承认的是，当前我国货车车辆滚动轴也极易发生各种各样的故障，因此了解和掌握滚动轴承产生故障的原因，及时找到最佳诊断方法从而以最快的速度解决货车运行过程中可能出现的安全事故，同时消除现场检修作业中的不稳定因素，是相关检修技术人员亟待研究的课题。

2铁路货车轮对轴承裂损故障分析

2.1铁路货车的轮对简介以及使用

铁路货车的车轮主要是通过一个车轴与左右两个的车轮相连接，构成牢固的结构，直接接触钢轨。轮对需要对货车全部重力与弯曲扭转力进行承担，同时传递至钢轨，可以对线路不平所致振动荷载进行传递。在铁路货车的车轮运行过程中，会经不同的直径在钢轨上滚动，严重磨损了车轮，而钢轨和车轮接触位置需要承受巨大冲击与荷载，致使接触面积发生弹性变形与接触应力。进行制动时闸瓦会导致车轮的踏面出现高温与剧烈磨损，上述情况需要要求铁路货车的车轮材质有较强冲击韧性、硬度、耐磨性以及强度。

2.2轴承故障问题

在当前铁路货车运行过程中，针对轮轴进行故障检测时，轴承故障问题是最为常见的，因为对于轮轴来讲，不仅仅需要承担车轮本身所带来的高强度荷载，还需要承受外界所带来的高温工作环境的影响，所以在长期承受较大压力的情况下，或者是面对一些突发的冲击应力的情况下，会导致轮轴轴承的表面金属出现剥离问题。当该问题出现之后，轴承表面会变得极不平整，而且会出现许多尖锐的勾角，在一般情况下轴承当中最容易出现该故障的位置是保持架。而保持架出现损伤大多数和轴承本身具有直接联系。在进行轴承故障检测与检修工作时，相应的检修工作人员需要进行全面而且细致的分析，对轴承所出现故障的成因进行深入的研究，然后采取针对性的有效措施。

2.3疲劳脱落

铁路货车车辆滚动轴最为常见的一种故障就是滚动轴的疲劳脱落，滚动轴的滚道与物体表面虽然是相对滚动的状态但滚道也会承受一定的载荷，在载荷作用下滚道下方受到最大剪应力处会出现裂纹，如果这种裂纹扩散到接触表面就会出现表面脱落现象，这种脱落我们称为疲劳脱落。导致疲劳脱落的最直接原因包括：滚动轴承生产质量不合格，原材料轴承钢中的含氧量不达标，轴承原件的热处理工艺不符合要求，轴承表面硬度不足，轴承运输时受到过大的负载或者异常冲击，轴承滚道有大量的压痕并逐渐发生脱落。

3改善铁路货车轮轴检修的措施

3.1提高铁路货车轮轴检修人员的专业素养

在传统的铁路货车轮轴行业中，铁路货车轮轴修理是一项很油腻、肮脏、又很费力气的苦力，很多的铁路货车轮轴检修人员还是按照很传统的手法来对铁路货车轮轴进行检修，而他们对于现代铁路货车轮轴的检修手法已经过时，所以他们不得不掌握一些铁路货车轮轴修理方面的知识。同时还要掌握铁路货车轮轴检修工具的熟练程度，对于新时代新信息的思维方式也有了一些新的要求。因为现代化技术的发展日趋完善，所以也要对铁路货车轮轴检修方面去建立一个比较完整的数据库。对以前不是很了解现代检修铁路货车轮轴手法的工作人员进行统一的培训。或者是招收一些了解现代铁路货车轮轴检修方式的工作人员，这样，就可以对现代化铁路货车轮轴检修的手法有一个了解。另外，不仅是对检修的手法了解，对铁路货车轮轴的理论知识，也要达到一定的熟练度，将他们很灵活的运用到实践的工作之中。只有提高了专业人员的文化素养，我们在检修的行业里才能不断完善，不断地在工作中逐渐提升自己。

3.2提高零件保护工作水平

对于当前的铁路轮轴检修维护工作来讲，先进的维修技术可以为其提供基础支撑与保障，但是技术问题并不是轮轴检修工作中最关键而且最核心的问题，这些零部件本身在使用过程中如果超出了使用寿命，那么所拥有的各项工作性能都会逐渐丧失，所以在这种情况下开展检修工作就会遇到较大难度的阻碍。所以对于检修工作人员来讲，需要采取有效而且高质量的防范措施，对检修零件进行保护，一方面是为了使零部件本身的使用寿命得到保障，另一方面则是避免在进行检修工作时使用了错误的零部件，导致检修工作受到进一步影响。所以针对零部件的保护工作需要进行全面加强，对于检修工作中拆除的零部件，需要进行存储以及清理，然后对于一些采购的零部件要进行分类存储与摆放，就零部件的使用提升便利性以及准确性。

3.3手背触摸诊断法

这种诊断方法是指用手背轻轻触摸车辆滚动轴承底部的内外侧，在进行触摸时要注意以下几点：第一，应该对列车的轴温进行检测，通过轴温的不同区分出空重车、新做定检车和“三期车”；第二，在诊断时应该将不同季节的不同温度变化考虑在内，冬季轴承温度通常较低，夏季轴承温度普遍较高，因此在进行判断时应该予以考虑。第三，在进行诊断时应该将列车的运行速度和运行里程考虑在内，如果列车运行速度慢、运行里程较短，则轴温会较低，如果列车运行速度快，运行里程较长那么轴温通常会较高。最后如果在检测中发下轴承温度有明显异常，必须及时进行维护检修。

结语

综上所述，对当前铁路货车轮轴故障检修维护工作来讲，是保障铁路货车运行安全性与稳定性的重要工作内容，需要进行全面的加强。因为在当前发展背景下，铁路货车运行提速已经基本实现，所以在高速运行状况下，铁路货车轮轴稳定性与安全性所产生的影响也会更大，需要进行全方位的加强，从而保证铁路货车运行安全与稳定运行。本文所论述内容主要是从当前故障检修工作中存在的问题进行探讨，并就相应的对策进行论述，为安全稳定运行提供可靠保障。

参考文献

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