浅谈高速公路隧道机电消防工程的建设标准

浅谈高速公路隧道机电消防工程的建设标准

宋琪

中铁六局集团电务工程有限公司 100071

论文摘要：

随着我国轨道交通和高速公路工程的飞速发展，以目前发展情况来看，交通路线不断向地势复杂的区域延伸，从而造成了桥隧占比较多的高速公路建设现状。在如今的情况之下，保障高速公路的安全正常运行的重中之重就是高速公路的隧道机电消防安全，为了避免隧道机电消防工程出现安全隐患问题，还要从隧道机电消防系统工程的建设标准来入手，解决根源问题从而保证高速公路的正常、安全运营。

关键词：隧道机电 消防工程 建设标准

目 录

一、前言 1

二、隧道机电消防系统工程建设的必备条件 1

2.1、隧道机电消防系统的功能 1

2.2、隧道机电消防系统的自动化 1

2.3、隧道机电消防系统的设置 2

2.4、隧道机电消防系统的特性 2

三、高速公路隧道机电消防系统工程的基础设施 2

3.1、隧道机电消防消防水的选用 2

3.2、隧道机电消防管道的选设 3

3.3、高速公路隧道消防水泵选设 3

3.4、高速公路隧道消防洞的选设 4

3.5、高速公路隧道机电消防的检测系统及报警系统的设置

4

四、结束语 5

一、前言

隧道机电消防工程属于机电工程的一个很重要的组成部分，在如今桥隧占比很高的现状中起着至关重要的保障作用，隧道是一类光线差、路径单一而且相对比较狭窄的空间结构，内部往来行车车速较快，不易疏散。如果隧道机电消防系统出现安全隐患的问题造成了隧道发生火灾及其他异常情况，会很容易造成恐慌并且会严重的影响到行车安全和国家财产安全。显而易见，隧道机电消防工程在此起着至关重要的作用，所以我认为，形成一套切实有效的隧道机电消防建设标准是保证系统正常运行的必备条件，一套完整、经得起考验的建设标准会大大提高系统的稳定性、安全性和运营周期。针对隧道机电消防工程的实际情况，包括隧道消防系统的水消防、灭火、通风排烟还有自动报警系统的联动深入探讨，然后指出合理的消防设计注意事项跟改进办法，最后经过实践得出适用于工程本质的消防系统合理有效、切实可行的具备良好借鉴和参考价值的理论。

二、隧道机电消防系统工程建设的必备条件

2.1、隧道机电消防系统的功能

高速公路隧道机电消防工程必须做到针对火灾第一时间的检测和发现、报警、灭火四个功能和反应，能够有效的避免隧道内发生安全隐患，保障行车安全和国家财产安全。

2.2、隧道机电消防系统的自动化

高速公路中的隧道机电消防工程必须实现机电自动化。高速公路全程有高速行车通过，运营单位人员不能及时的处理现场路线上出现的问题，所以，机电消防系统必须可以完成自运行，把高速公路上可能出现的火灾隐患降低到最小。

2.3、隧道机电消防系统的设置

高速公路隧道机电消防工程的设计图纸一定要考察地形、地势，根据现场情况制定消防系统的建设方案。隧道消防的机电设备、管道的分布、水池的选址等都要根据现场的地形地势去选择和建设，以此来达到最好的消防系统运行目的。

2.4、隧道机电消防系统的特性

高速公路隧道机电消防工程必须要有容易维护的特性。消防系统的正常运行担负着监控、消灭隧道内安全隐患的责任，所以对待消防系统的维护也是一项很重要的任务，因为要尽可能保持隧道消防系统的正常运转，保证消防系统可以在最短的时间内恢复到最佳的运行状态，第一时间发现隐患并做出系列反应等，所以，高速公路隧道机电消防工程必须要有容易维护的特性来保证消防系统正常处理事，应对各种紧急安全问题。

三、高速公路隧道机电消防系统工程的基础设施

3.1、隧道机电消防消防水的选用

目前我国高速公路机电消防工程中消防水的选设有：可以根据现场地形在隧道的顶部建立高位消防水池，通过配水管供给隧道消防使用。或者建置消防水井，在建设过程中要根据现场的地理环境和本工程的特性来制定方案，选择最具有优势的消防水来源。一般情况下建立高位消防水池的附近要存在水源来提供储水，没有水源的地区就需要打消防水井来为隧道供应消防水，消防水泵直接给隧道内供水还需要一套稳压设置，可以综合考虑对比工程特性，做高位水池、扬配管道的难度及预算直接以水泵供水给高位水池。

3.2、隧道机电消防管道的选设

消防管道的选用需要考虑到现场的实际地形情况、本工程特性、及管道防冻防腐问题，让消防管道可以在当地环境气候下可以正常使用发挥作用，避免消防水源导通情况发生阻碍造成处理消防隐患不及时。还要根据地形和施工的可行性选择消防水泵或者高位水池到隧道入口的管道进路，在选择消防管道的进路时要考虑到耗材耗力、检修方便，尽可能选择在检修道上，方便后期对消防管道的检修，及时发现消防管道上出现的各种问题，及时补修，以免出现管道漏水、腐蚀、冷冻等问题。

3.3、高速公路隧道消防水泵选设

隧道外消防水泵必须同时具备正常使用泵和备用泵，还要给正常运行的水泵跟备用水泵进行定期的维护和检修，来保证它们都可以随时正常运转。另外消防水泵还需要兼备手动运行和自动运行，平时正常工作实现自动控制运行，在自动控制出现失灵或发生其他异常事件的时候可以切换到手动控制运行。监控大厅的值班人员要实时监控水泵的自运行情况并且完成记录，不管发现哪一个细小环节的监控异常，必须立即开始排查问题搞清楚原因，坚决保证消防水泵在工作时态下可以正常运行。还有关键的一点，高位水池必须设有一套水位监测系统，要实时监测高位消防水池的水位线，水池水位如果等于小于水位最低线的时候，通过最低线设置的信号源传到水位监测系统可以自动供水来保障水池水位在最低线以上，达到最高水位时再通过信号源传回监测系统使得水位保持在最高线以下，由此才可以达到消防用水的及时性和导通率。

3.4、高速公路隧道消防洞的选设

高速公路隧道消防洞需要考虑隧道内部的实际情况来按需进行选设，隧道的消防洞内必须配放消防栓还有灭火器，来供给隧道内发生紧急情况的时候救火使用。还有，隧道内每两个消防洞之间的距离需要按照整个隧道的长度和预防火灾的难度系数等参考情况去进行合理布置，并且进行标识，保证在隧道内发生火灾的时候，有现场人员可以在第一时间找到灭火工具而且迅速有效的控制住火灾。

3.5、高速公路隧道机电消防的检测系统及报警系统的设置

目前在我国的火灾监控检测技术飞快进步的情况下，消防系统的火灾检测系统主要根据隧道内有火情出现后而产生的烟、光还有温度等去判断是否有火灾产生的，除此之外还有一种就是可以捕捉到隧道内着火的图像来判定是否有火灾发生的系统。在准确性能上，这两种判断系统的区别并不是很大，因此我们需要考虑工程的实际情况还有预算情况来选择合适的高速公路隧道消防系统中的火灾检测系统，达到消防系统对火灾隐患自主智能检测的目的。在检测到火灾之后，就必须立即开始自动报警，以此才可以迅速有效的控制住火灾，保护行车和人员安全以及国家财产安全，减少人力物力的损失还有浪费。火灾检测系统和火灾报警系统必须达到联动的效果，说到联动，必不可少的就还有PLC控制系统，PLC可以完成远程控制或者现场控制，并可以在监控大厅同时对多个系统进行协同控制或联动控制，火灾检测系统只要检测到隧道内发生了火灾，必须马上把火灾的现场火灾情况自动准确的上报到监控大厅，便于监控大厅的值班人员可以根据现场实际情况迅速作出消防部署。于此同时，火灾检测和报警系统不仅要通过PLC控制系统连接到隧道内的射流风机进行通风排烟动作，还要连接到隧道外侧的情报板上，来警示往来行车减速不可以通行隧道内，快速疏散，而且自主协助现场灭火等。整个隧道机电消防系统的联动，完成了隧道内消防系统机电一体化设置，着实有效的降低了火灾带来的的损失。

四、结束语

高速公路隧道机电消防系统是一个以消防水的选用、消防水管道进路和材质选择、消防水泵的自主检测运行、消防洞正确的选设还有其对安全隐患问题的检测、预警贯穿在一起的整体系统。隧道机电消防系统必须在开始建立的时候就进行考虑整体布局的安排和实现联动的方案，从而达到建设完毕的隧道消防系统可以在日常中自动运行的目的，同时可以让维护人员便捷、有效的检修；在产生消防隐患的时候，隧道机电消防系统可以快速准确的发现存在的安全隐患，同时迅速针对事件进行准确的分析、做出反应以及及时上报给监控大厅的值班人员，以此来消除隧道内安全隐患；消防预警系统就是要做到在发现消防安全问题并且上报之后能够迅速向来往的行车发出预警，让过往车辆不要再进入到隧道之内、及时减速、在必要的时候给予帮助等。整个系统各个部分衔接起来，高速公路的隧道机电消防工程就能够达到标准化安全自主运行，迅速发现消防隐患并且准确上报事件信息作出相应处理动作，保障道路行驶安全以及国家财产安全，把损失降到最低，给国家高速公路工程的发展推波助澜。

主要参考文献：

[1] 李冰 浅谈高速公路隧道机电系统的维护管理及处治对策[J]. 公路交通科技（应用技术版） 2013（03）

[2] 许宏科、秦严严、杨伟松、房建武 基于火焰区域跳动特性的高速公路隧道火灾火焰检测方法[J].公路交通技术 2013（04）