新能源汽车维修中电子诊断技术的应用

新能源汽车维修中电子诊断技术的应用

余小虎

创联新能源科技深圳有限公司

摘要：科技上升式发展，带动汽车行业的发展。新能源汽车的出现，无疑成为未来汽车行业发展主流。但是由于新能源汽车拥有特殊结构，其维修以及保养无法使用传统的维修技术修复。为解决此类难题，诞生多种新能源汽车维修技术。其中，电子诊断技术作为其中非常重要的一项技术，在应用中需作详细的分析概述。本文主要讲述新能源汽车电子诊断技术概念以及特性，并针对技术应用作深入探讨。

关键词：新能源汽车；维修；电子诊断技术

引言：新能源汽车一方面可以以常规性的汽油柴油能源作为燃料，结合新型车载动力装置及先进加工技术构建新型汽车；另一方面是运用非常规的燃料制造的新能源汽车。新能源汽车的研究探索，符合我国节能减排价值观，同时改变以往的能量转换与输出方式，因此便需要匹配最佳的售后维修技术，即电子诊断技术。

一、概述

　　电子诊断技术可在不拆卸汽车零件的基础上，结合信息化技术以及智能信息处理技术，自动检测和排查汽车内部故障问题，并给出对应的新能源汽车维修方案，维修完毕并对维修数据进行登记，纳入维修档案为后续保障提供数据基础。此外，该项技术可以整合汽车内部所有电子设备仪器，加强构件的紧密性，并对零件的合理性进行整体的发挥，在短时间内迅速查找障碍点以便展开维修工作^[1]。

二、应用电子诊断技术的优势

（一）降低维修难度

传统的修复技术涉及大量的新技术、维修操作流程，因此便对维修人员提出更高的专业性技术以及理论知识要求。维修人员一旦出错，便会导致维修失败，额外添增维修成本以及人工成本。但是该项技术的应用，汽车故障位置查找可采用诊断仪、示波器等诊断设备，在短时间内寻找障碍点并展开维修，可以在短时间内修复受损系统，缩短维修时间，提升维修效率^[2]。

（二）提升维修准确性

电子诊断技术相比较人工判断，具有高的科学性和准确性，可避免由于人工误差给汽车带来更多的伤害，加重维修成本损害企业经济效益。且电子诊断技术对于故障的诊断具有全面性和多方位性，可针对不同车型完成故障诊断工作。

（三）维修管理全面

电子诊断技术对于汽车的检测和维修是全方面的，包含统计和归类故障、采购汽车维修替换零部件、对故障内容进行记录，还包括消费统计跟进以及维修系统程序管理等相关内容。这些内容复杂且无法形成统一的系统，仅依靠传统的人工，需要耗费大量的人工成本和时间，且无法保证统计的准确性。电子诊断拥有庞大的计算机系统，可以实现数据信息的共享、存档和归类，并通过信息共通以及电子化管理可实现全面化系统化管理系统程序^[3]。

三、新能源汽车维修电子诊断技术的应用

（一）检测动力电池

目前新能源汽车所使用的动力电池种类包含铅酸电池、锂离子电池、镍氢电池以及燃料电池。与新能源汽车适配的动力电池，一旦出现损坏传统的维修技术无法百分百复原修复。新能源汽车动力电池管理系统，通常包含存储模块、通信模块以及电池控制模块几大模块。动力电池不仅需要电压和电流的支持，同时也可以有效采集汽车内部的温度数据。借助电子诊断技术可以将电池的电压和电流等数据输入到动力电池管理系统上，判断其与新能源汽车的充电条件是否相符。

（二）检测整车控制系统

电子诊断技术对于整车系统的检测，主要包含以下几个方面：第一检测车辆的供电，可在该技术的帮助下连接专业设备判断汽车供电站；第二，侦测车辆的通讯障碍；第三，检测车辆的电源电路，一般可借助万用表设备检查电压接地插件以及CAN线，其中判断汽车电源是否短路和电路可采用读波形方法^[4]。

（三）检测汽车底盘输出功率

汽车一般会配备车辆装载底盘测功仪。该种电子诊断设备并不适用于所有新能源汽车，究其原因在于其对新能源汽车发动机转速有较高要求，增速达不到稳定状态无法发挥电子诊断技术最佳的效果。新能源汽车的底盘输出功率与汽车行驶安全有着重大关联。通过安装车辆装载底盘测功仪可借助设备系统记录和传输关于底盘燃油机系统，发动机系统等部件的运行，数据输出，通过直观的数据方便维修人员掌握汽车整体运行状态。但是需要注意的是，所有数据的监测必须在发动机正常运行且功率稳定的状态下进行^[5]。

（四）检测电动机

混动型新能源汽车最常出现的便是燃油系统故障问题。该种汽车的动力源或者是发电设备仍然是以燃油为主，导致新能源汽车动力不足且油压不稳。便可使用电子诊断技术快速定位故障，并对空气流量转速、发动机负荷、氧传感器信号电压、喷油脉宽等参数进行读取，采用排除法最终推算出是由混合气偏稀所引起的故障问题。目前所采用的新能源汽车发电机分为两种，一种是纯电动发动机，而另一种便是油气混合发电机。前者类型的发动机，电压成为影响电动机的核心要素，偏高和偏低都会影响发电机正常工作；而后者类型的发动机故障大多是由于油压不稳定所引起的。因此不管是何种类型的发电机，但出现故障问题时都可使用电子诊断技术，寻找故障所在地在最短时间内完成修复工作

^[6]。

（五）检测汽车电路

目前新能源汽车主要是靠内部的电子系统对整体汽车进行智能化控制。但是目前大量的电子设备加入汽车当中，在一定基础上扩增电子元器件的储存空间，但由于空间有限，所有的电子元件以及附加系统密集集中在空间内，加重电路的复杂性，促使汽车的耗电量呈现整体上升趋势，同时一方设备损坏也会引起连锁反应。与此同时增添的电子设备的功能性和种类越多，新能源汽车的电路负担便会无法负荷。再加之遇到高温环境的影响，便会出现自燃威胁车主生命安全并带来重大经济损失。而电子诊断技术对新能源汽车的检测，可以借助故障检测仪器观察指示灯的变化，如果指示灯出现明显的闪烁，则证明电路系统存在故障。维修人员必须要全面检测新能源汽车保障其用电安全。

四、结论

综上所述，维修新能源汽车采用电子诊断技术可在短时间内寻找故障点，并作出判断采取措施进行维修。该有技术手段更加智能化和先进化，保证新能源汽车运行的安全性和运行质量。

参考文献：

[1]马忆民.电子辅助维修技术在新能源汽车修理中的应用[J].汽车与驾驶维修(维修版),2018(08).

[2]宋祥杰.新能源汽车维修中电子诊断技术的应用实践微探[J].电子元器件与信息技术,2018(04).

[3]韩高辉.电子诊断技术在新能源汽车维修中的应用研究[J].南方农机，2018,49(17):187-188.

[4]陈绍真.泛在电力物联网技术的应用研究——以“光-车”互联系统为例 [A]. 中国电机工程学会电力信息化专业委员会.生态互联数字电力——2019 电力行业信息化年会论文集[C].中国电机工程学会电力信息化专业委员会:人民邮电出版社电信科学编辑部,2019:4.

[5]李冰.新能源汽车全铝电池箱结构分析及优化[A].中国有色金属加工工业协会、邹平市人民政府 .2019 年中国铝加工产业年度大会暨中国（邹平）铝加工产业发展高峰论坛论文集[C].中国有色金属加工工业协会、邹平市人民政府:中国有色金属加工工业协会,2019:5.

[6]谭锦红.新能源汽车电池托盘应用现状及发展趋势[A].中国有色金属加工工业协会、邹平市人民政府.2019 年中国铝加工产业年度大会暨中国（邹平）铝加工产业发展高峰论坛论文集[C].中国有色金属加工工业协会、邹平市人民政府: 中国有色金属加工工业协会,2019:7.