轮胎质量分析及管理措施探索

轮胎质量分析及管理措施探索

于海艳

贵州轮胎股份有限公司 贵州贵阳 550299

【摘 要】轮胎性能对汽车驾驶质量有着直接的影响，优质的轮胎甚至能为汽车驾驶安全保驾护航，加强汽车轮胎在生产环节的控制管理和质量分析是重要的管理措施，本文就重点探讨轮胎生产环节中的常见管理办法和质量分析控制手段，旨在为相关人员提供一定经验参考。

【关键词】轮胎；质量分析；管理；汽车

【引言】轮胎是在安装在各种车辆金属轮辋上的滚动圆形弹性橡胶圈，它不仅承担着支撑汽车重量，需要较好的强度实现基本驾驶功能的作用，还需要能适应各种紧急状态下的摩擦变形和高低温驾驶环境，并保持能在长期处于安全运作状态，另外，在各种不同的车型下，还需要匹配车型特点，满足车辆各种不同的承载性能、牵引性能、缓冲性能和高速性能等特点，和地面的摩擦系数也需要根据驾驶需求进行有效的控制，所以说，优秀的轮胎质量管理不仅应该满足基本需求，还能让其为车辆的性能进行加分。

1、加强轮胎质量分析及管理的背景探究

加强对于汽车轮胎质量的管理和分析不仅是驾驶人员对车辆性能提出的要求，也是社会交通安全对车辆质量提出的要求。如今，随着社会上各种新型车辆的出现，轮胎适用范围和需要匹配的车型越来越多，可能面临的极端环境也越来越复杂，所以相关轮胎质量分析管理人员应当充分认识自身责任，以专业知识为车主驾驶体验和社会交通安全提升贡献自己的力量。

从车主选配轮胎的流程来看，很多的车主对于轮胎的性能和安全的认识都远远不够，他们对于车辆轮胎的选配、购买、安装都具备较大的盲目性，绝大多数车主会仅从经济的角度出发，根本不具备为车辆匹配最佳轮胎的能力，这种行为会导致不匹配的轮胎让汽车的驾驶出现稳定性异常、轮胎磨损加快、油耗大幅波动甚至是引发一些驾驶安全事故。因此在生产环节中，相关质量管理人员就要做好第一环的质检工作，对轮胎的性能进行分析，列出其适用的匹配的环境，为相关车主进行有效的选购参考。

从社会交通安全来看，轮胎作为汽车驾驶中和环境发生关联的重要一环，轮胎质量直接影响到交通安全的建设进程。数据分析显示，高速路机械故障导致的安全事故中，轮胎问题引发的事故比例达到46%，而这46%的轮胎事故中，有超过七成的原因为爆胎，在严重程度上，轮胎事故引发的事故结果都遭受了较大的生命财产损失。对此，国家高度重视我国轮胎生产质量分析和管理控制，并提出了不同车型下的轮胎生产质量控制指标，比如《载重汽车轮胎系列》、《轿车轮胎》、《轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》、《载货汽车车轮性能要求和试验方法》，重点从生产角度对汽车轮胎质量进行管控，这是当下汽车轮胎生产环节中相关从业人员的重要参考标准，相关从业人员应当熟练掌握这些行业和标准^[1]。

2. 轮胎在生产环节中的质量分析和控制办法

轮胎在生产环节中的质量分析是控制轮胎质量的重要环节，以下的探讨中从最常见的一些问题出发进行分析并提出有效的质量控制办法。

2.1胎面分散不良的问题

轮胎胎面分散不良是最常见的一种问题，造成该问题的原因主要有三个，第一就是胶料本身的流动性差，第二就是模型的问题，第三就是设计本身的不合理，在解决胎面分散不良的问题时，应当逐步分析找到问题原因。在模型方面，要检查模型内部是否存在阻塞的问题，是否存在杂质堆积以及是否存在空气留存的情况，如果有，则要进行排气槽疏通和杂质清理，通常可添加润滑剂进行清理；在设计方面，要检查设计配方是否合理，重点做好气囊和外胎的匹配设计，还要考虑及时方面实现的可能性；最后在胶料的检查上，需要追溯到混炼过程进行质量审核，重点检查混炼时间是否足够、混炼中的酸性添加剂和碱性添加剂是否出现了同时加入的问题，添加剂加入后的分散时间是否足够，混炼的温度是否出现过高或者过低的问题。在出现问题后，要从工艺、设备、材料和配方等多个角度进行溯源分析，找到最基础的根源进行改进，达到实现提升轮胎质量的要求。

2.2起泡问题

根据轮胎起泡位置不同一般分为胎面起泡和胎里气泡问题，分析认为原因可能是三类，第一类是在压出时辊温过高；第二类是原材料本身材料的问题，第三类是帘布的问题。在具体的检测中，相对温度进行测量，如果是温度过高则要对工艺进行优化，如果是材料本身的问题，要分析材料欠硫的问题还是材料中含水量过高导致，两者的解决办法有所不同，需要根据环境进行原因锁定，最后在帘布方面，要做好帘布的优化，比如在设计时，就要考虑到帘线的伸张值，当下还存在一种帘布刺孔的工艺方法，能在各种高低温环境下保持较好的形状稳定性，提升产品质量^[2]。

2.3胎唇烧边和滑圈现象

在轮辋和轮胎的匹配中，常会出现胎唇烧边或者滑圈的现象，其中滑圈问题多是轮胎尺寸和轮辋尺寸不匹配造成的，在胎唇烧边现象中，也可能是因为胎唇和轮辋结合不足造成的，另外也可能是胎唇强度不够，在解决办法上除了直接提升胎唇强度外，还可使用胎唇包布的手段提升其耐疲劳性。

3、轮胎在装配环节中的质量分析和控制办法

在轮胎完成生产后，在轮胎的装配选用环节做好质量管理控制也很重要，具体管理手段可从以下环节进行控制。

3.1轮胎质量的再检测

根据我国交通运输部门提供的数据指标，在轮胎选用之前应当做好再检测控制，坚决防止不符合要求的产品流入市场，在小型汽车配件市场或者私营轮胎店要做好重点监控，建立完善的惩罚机制，提升配件市场的入门门槛，从而让整个行业向着高质有序的方向发展，从根本山提升轮胎的起步质量。

3.2注重轮胎的选配安装研究，建立标准的行业技术体系

从实际的市场环境来看，当下无论是轮胎的类型还是汽车种类都十分众多，在匹配上存在成千上万种可能，然而关于轮胎和新车匹配的相关行业标准较少，这难以为相关从业人员提供较为有效的参考，一些技术不成熟的匹配方式，可能带来潜在的隐患，所以加强轮胎质量分析，做好和新车性能的对应匹配研究是当下相关部门的工作重点之一，从业人员应当积极配合相关人员进行经验分享，对轮胎性能进行客观评价，通过大数据将其作为整车设计制造中的重要经验，通过提升轮胎与车辆的通过性、安全性、动力性、燃油经济性等多方面的匹配考核，让不同类的轮胎的性能标准更加明显，从而为行业人员提供实用的有效参考数据，达到推动行业的有序进建设^[3]。

3.2做好轮胎质量的大众化管理

调查分析显示，半数以上的车主对轮胎质量管理存在认识误区，一些错误的管理维护手段会对轮胎的质量和寿命造成影响，比如在轮胎过热的情况下进行水冷，在轮胎气压不足或者过量的情况下进行驾驶，这些问题虽然在短期内一般不会引发较大问题，但实际上会对轮胎质量安全带来一定的隐患，当隐患问题堆积时，则可能导致一系列的安全事故，所以加强轮胎的大众化管理，宣传正确的轮胎维护保养手段是可行的措施，将其写入车主的驾照考核知识点中也值得考虑。

【结语】轮胎质量安全引发的事故都较为严重，特别是在高速路上，更会让事故后果带来的损失大幅增加，所以加强轮胎的质量分析和管理，从加工生产到选配安装到后期维护都需要进行高度关注，相关部门应当充分发挥自身引导作用积极推动行业安全有序建设。

【参考文献】

[1]杭柏林,白跃峰,王利宁,等.轮胎半成品挤出部件在线检测系统的研制[J].电子测量技术,2017,40(9):223-227.

[2]侯朋.载重轮胎X射线检验机扩子口装置设计[J].橡塑技术与装备,2015,41(21):59-64.

[3]孙玉梅,王鹏遥,孙巧妍,等.轮胎胎面参数在线检测系统研究及应用[J].仪器仪表学报,2016,37(12):2859-2865

作者简介：于海艳（1985-），女，汉族，吉林松原人，贵州轮胎股份有限公司体系工程师，助理工程师，本科，主要从事轮胎工艺研究、轮胎制造过程质量控制近10年。

张国兴（1985-），男，汉族，贵州遵义人，贵州轮胎股份有限公司轮胎结构工程师，本科，主要从事工程机械轮胎产品设计、制造和应用技术研究工作、制造过程质量控制10余年。