钻孔灌注桩施工技术在路桥深水基础中的应用

钻孔灌注桩施工技术在路桥深水基础中的应用

朱卓魁

北京城建道桥建设集团有限公司 ,北京市 100124

摘要：公路桥梁项目作为我国交通基础设施中的关键部分，就在广大社会群众生活以及生产力水平持续提升的现状下，更加对项目质量以及性能形成了极高关注。在公路桥梁施工期间，钻孔灌注桩施工工艺作为核心，施工人员按照要求稳步开展钻孔以及钢筋笼制作等工序，此时施工单位着重要求人员专业能力的基础上，依靠一系列施工质量管理措施，确保公路桥梁项目施工效率得以提升的同时，也能够获取到高质量的施工结果。

关键词：路桥工程；深水钻孔灌注桩；桥梁施工

引言

相比其他工法，钻孔灌注桩施工因其施工震动小、噪音低等优势，非常适合铁路桥梁工程建设的应用，它的成桩质量也相对较高。在加强施工技术优化的同时，还要根据现场施工条件合理的应用该项技术，控制原材料的质量以及机械设备的性能，并做好人员管理，使人员和设备都能发挥出应有的生产价值，从而促进钻孔灌注桩施工质量的有效提升。

1、路桥工程深水基础钻孔灌注桩施工作业台稳定性的说明

在搭建水平台的过程中，要保证科学的搭建顺序。具体为:放线测量→搭建临时操作平台→钢管柱插入施工→与上部纵横杆连接→与下部纵横杆连接→安装剪力撑→铺设跳板→循环施工处理。此外，明确界定业务优先事项；在建立水塔之前，需要进行准确的测量和定位工作，然后将钢柱插入土层，并使用偏心振动器和4吨辅助葫芦进行实施工作。但振动装置的激振力不得超过6KN，插入的钢管应确保地面吸收能力至少为20KN，直至杆的插入深度停止前不能继续跳动。在可能的情况下，禁止在紧急水流或暴雨期间进行平台工作，否则将导致安全事故。在水流较慢的情况下，深水基础施工有助于避免安全事故，加快施工速度，同时使用钻机，而不考虑平台上的压力因素。在桩底钻孔时，应准确确定河床的准确深度和面积，以确定适当的钻孔深度，钻孔灌注桩的复盖面通常指3m外桩中心线的位置。具体设置时，应严格控制海拔高度，最佳高度应设置在潮汐最大高度上方约1米处。

2、路桥工程深水基础钻孔灌注桩施工技术的具体应用措施

2.1前期准备工作

任何一种类型的施工项目，要想能够在极高操作效率下，获取到高质量施工结果，那么这就要求施工人员，做好万全准备工作不容忽视。而在公路桥梁钻孔灌注桩操作之前，施工人员先深入到现场，勘察地质等情况，然后准备好多样化施工材料，像水泥以及粗骨料等，都是不可缺少的施工材料之一。而施工单位组织人员进行材料采购期间，应该着重要求人员对材料质量以及供应商资质等进行考察。结合施工现场操作任务量，完成材料，将其运输到现场加以存放，在此过程中，施工单位也应该对材料进行性能抽查，提升施工材料质量，以免对接下来施工效率以及质量构成威胁。

2.2钻孔施工作业

钻孔施工工作是工程中重要的一部分，身为相关工作人员，必须对自身专业技能提出极高关注，在日常钻孔处理当中，先对施工方案细节进行具体分析，然后按照行业规范实时处理，降低后期塌孔等现象的发生。详细分析公路桥梁钻孔施工工作，人员可以结合以下几点进行处理：第一，为了能够有效防止施工期间较大噪音现象的出现，施工人员可以借助专业成孔处理模式，在极高钻孔施工效率下，也能够切实保护好自身安全；第二，施工人员详细了解项目施工现场地质等条件，按照方案每一个施工细节，确定好操作期间所需要的施工设备，通过现代化钻孔手段，高质量实施钻孔处理；第三，施工单位需要组织专业管理人员，全程密切观察孔位，尤其是垂直性，应该将误差把控在1%之间，如果发现问题，第一时间加以处理；第四，在正式钻孔处理中，施工人员一定要掌握好操作频率，不能出现较慢以及较快的行为。

2.3钻孔、清孔及检孔

（1）钻孔。钻孔施工采用的是冲击钻孔的方法，遵循连续作业的原则，钻孔期间定期取碴，用于判断岩层和土层的实际特性，根据所掌握的数据绘制地质柱状图，供分析所用。此外，工程还采用泥浆护壁的方法，以黏土、水、添加剂为主要材料，按特定的配比制备泥浆。在前期准备工作中，已经准确确定。（2）清孔。钻孔期间所产生的杂物将大量堆积至孔内，需做好清孔工作，将孔内沉渣量减小至许可范围内。清孔采用的是二次清孔的方法，首先用钢筋笼检孔器检查，根据所得结果利用掏碴法清理，后续在灌注混凝土前需再次检测孔内沉渣厚度并清理，期间严格控制孔内水位的高度，以免出现坍孔现象。（3）检孔。经钻孔、清孔后，做全面的质量检查，指标包含孔位、孔深、孔径、垂直度等。

2.4钢筋笼制作与吊放

对钢材的质量情况进行严格检查，包括了钢筋长度、数量、直径和规格等等，确保钢筋笼制作的质量。为了能够满足钢筋吊放的要求，还应该对钢筋笼的吊环长度进行确认，同时以底梁的标高情况为依据对其进行合理优化，使埋入标高符合设计要求。对连接焊缝的质量进行检查，防止在使用中发生松动和断裂等问题，如果焊口和焊缝等无法满足要求，则应该采取补焊措施。在下放钢筋笼时，还要注意对孔壁加强保护，避免钢筋笼的变形和坍孔等问题。成孔的偏斜问题，往往会导致钢筋笼难以下放，因此应该采取有效纠偏措施，促进吊放施工的顺利进行。水下混凝土灌注施工也是其中的关键点，应该保障施工的紧凑性，对于混凝土面的上升高度进行检测时，可以使用测锤。

2.5水下混凝土灌注

施工过程中，先关闭阀门，同时将管路提升到钻孔底30 ~ 40厘米的位置，然后将混凝土倒入存储料斗中，操作完成并验证后打开第一次浇筑的阀门。回采到钻孔口的泥浆可以泵入的储集层。管路进入混凝土约5米处后，根据实际情况拆除带有若干段的管路，以便连续循环和重复。完成浇筑后，拆下管道并将其缠绕，一旦混凝土的实际强度满足要求，冗馀混凝土即可手动剪切。水下施工时，应考虑以下几点:(1)导管底部与钻孔底部之间的距离应控制在30 ~ 40厘米以下，第一批混凝土应足够。完成浇筑后，测量混凝土液位高度。如不符合要求，用空气压缩机和管路清洗浇筑混凝土，然后再次施工。(2)安装导管前，应仔细进行防水试验和压力试验，同时检查止水缓冲是否不足(3)在灌注施工过程中，应指派专门人员经常测量钻孔深度，以控制混凝土液面的实际高度，避免管道的埋深过大而无法吊起管道，或管道的埋深不足以造成真空。(4)灌注一旦开始，不得中断，必须保持连续性。在此基础上，应在浇筑前进行详细全面的检查，消除机械设备的缺陷。在浇筑过程中，维修人员应积极跟进四分之一的工作并准备常用配件。如果出现故障，可以立即修复。(5)灌注开始前，积极联系当地电力部门，防止灌注过程中出现停电。此外，必须准备发电机，以确保在停电时可以立即使用，以免影响连续灌注。(6)在浇筑过程中，孔应适当复盖，因浇筑而带入孔中的泥浆池污泥可通过专用泵抽入下一个壳体。

结束语

断桩问题和桩身偏斜问题，是在高速公路桥梁工程中的钻孔灌注桩施工中经常出现的问题，会对整个施工质量造成威胁。因此，应该加强对各个环节的控制，体现钻孔灌注桩施工技术优势。掌握钻机定位、护筒埋设、泥浆制备、钻孔、清孔、钢筋笼制作与吊放等要点，消除施工中的弊端，加快工程建设进度。同时，根据实际情况优化技术方案，增强其适用性。

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