电厂汽机管道阀门故障及处理方法分析

电厂汽机管道阀门故障及处理方法分析

刘杰 1 张建平 2 张洪波 3

华能沁北电厂 河南省 济源市 459000

摘要：对于发电厂而言，汽轮机组的可靠运行是发电厂正常运行和效益的基础。但是，由于汽轮机管道阀门工作环境恶劣，消耗大，容易发生故障和事故，导致整个电厂无法正常运行。这就要求技术人员能够及时发现和排除故障，及时发现故障并及时纠正，以尽快恢复电厂的正常运行状态。本文汇集以往汽轮机阀门故障及故障处理经验，对电厂阀门故障进行调查分析，简要总结阀门执行机构故障排除技术，并提供油质分析和主阀关闭后处理方法。

关键词：电厂汽机管道；阀门故障；处理方法

目前，几乎所有电厂使用的汽轮机组都采用新型控制系统进行控制。控制油为高压抗燃油，机组已使用一定年限，必须参与VGC控制。在这种运行状态下，机组在长期运行过程中，部分管道阀门能承受较短的消耗时间，随之而来的是各种故障。如果某些故障没有得到正确纠正，设备将瘫痪。因此，在实践中，有必要分析管道阀门异常情况的原因，并采取适当的方法对异常情况进行管理。阀门执行器故障主要包括伺服阀、卸荷阀、单向阀故障，此外还与所用控制油的质量和主阀的关闭有关。

1阀门故障分析及处理方法

如果汽轮机阀门在正常运行过程中出现异常故障，这些故障通常集中在相应阀门的执行机构或DEH控制系统上。在对伺服阀进行故障排除过程中，必须对回路采用开环加工。在伺服系统中，添加20V或20mA电压信号以识别特定故障。如果给伺服系统施加信号或电压后油机可以上下运动，则对应的故障在控制系统如果油机不能上下运动，则对应的故障在控制系统中。

1.1伺服阀故障

导致伺服阀故障的原因有很多，包括滤芯更换不足、油质差、伺服阀机械位置偏离等。正常情况下，伺服阀可以调节0.07-0.20V的电压，两端的最大耐压为2.0V。如果电压不在伺服阀可以承受的电压范围内，则可以控制正常。也执行替换操作。如果阀门不能正常操作，根本原因是伺服阀故障。在这种情况下，首先要通过听伺服阀的声音来识别相应的故障，并通过相应的控制单元完成实验测试，如果听到清晰的油流声，无论油路温度有多高，所有相应的伺服阀的部件在正常范围内，听不到油流声，必须更换伺服阀的相应部件。另外，如果伺服阀在正常工作状态下波动幅度较大，则必须完成更换操作。在检查伺服阀状态的过程中，技术人员可以应用在线处理方法。如果在更换伺服阀操作之前汽轮机阀门没有打开，那么此时必须释放油轮机，然后内部就会出现油压EH。此操作可防止因油机油缸喷出的EH油压而造成人身伤害事故。运行时，可以在伺服阀两端加一个40mV的电反馈信号，实现伺服阀更换操作。如果施加的电信号不起作用，则此时必须调整卸荷阀释放。但在实际工作中，关闭汽轮机阀门的两种方法必须保持初级高压油阀始终打开，否则无法完成阀门操作。如果这是由于油的质量引起的，针对这种问题需要采取更换滤油的滤网。

1.2逆止阀

当出现问题时，是由于OPC内油压低造成的，在此期间，如果伺服打开，阀门打开，阀门不应达到全开。技术人员可以在OPC和AST线路上安装两个压力表，实时监测油压，第一时间发现相关故障。如果OPC处于正常工作状态，油压通常在12到13MPa之间波动。如果技术人员要修理逆止阀，必须先停止EH油泵的调节位置，以免在操作过程中发生意外。修复过程。

1.3卸荷阀

如果DUMP阀有故障，在这种情况下会缩短供油器的卸荷时间。如果泄漏流量大，加油机会增加加载时间，油温会处于一定水平。这是品种的增加。可以通过安装压力表检查油缸底部的压力来监测油缸内的压力。如果油压异常，应及时检查修理。当40mA电流加到伺服电路上时，对应的电压表读数应为10MPa。如果在测试过程中始终无法达到该压力值，则说明卸荷阀泄漏。如果在闭环中进行相应的操作，则相应的压力值将达到其最大值，说明卸荷阀是关闭的。

2油品质量分析

机组汽轮机管道阀门所用抗燃油的质量也会造成汽轮机管道阀门失效，抗燃油的油质主要包括可变杂质、水量、酸质量这些参数必须满足NAS6要求。如果使用的抗燃油掺量超过规范，汽轮机阀门各液压元件的滤网就会堵塞。从而导致相应的工作指令不能准确响应，伺服阀也不能工作。在正常工作情况下，甚至会堵塞液压元件的孔洞，造成机组单通道出现异常情况和现象，使油压操作阀在正常工作情况下无法打开。因此，在采购时，一定要遵守相关标准和规范，并进行适当的实验验证所使用抗燃油。降低问题的发生率。

3改善阀门泄漏的适当措施

3.1优化设计

能否最大限度地减少阀门泄漏和最大限度地延长阀门寿命取决于合理的阀门设计和选择、密封形式的选择、阀门产品质量、安装和设计以及制造操作是否符合规范。对于制造商来说，首先要做的是规范生产过程。从原材料的接收到阀门产品的交付，整个生产过程的所有活动都必须得到科学有效的控制，对需求量大的关键阀门产品的关键点必须不断研究、改进和测试，了解产品的实际使用情况，做到能够及时发现问题并及时解决问题。对于安装和定制装置，阀门规格的设计和选择，包括设计温度和加压环境的性质和条件，阀门类型，阀体，内部材料的基本要求等，不仅加强对设计的理解和选型，也为阀门采购提供了科学依据。

3.2密封泄漏措施

由于阀门填料泄漏和阀体接头泄漏是阀门泄漏的关键，因此必须特别小心。传统的软填料依靠轴向填料压力在阀杆和填料之间以及填料和填料函侧壁之间产生一定的径向接触应力以达到密封性。因此，填料的轴向力必须相当大，导致填料与阀杆之间的摩擦力矩增加，增加了软填料的磨损和快速磨损。因此，必须经常拧紧压盖螺栓或填料，以确保最佳密封效果。

4汽轮机管件故障排除技术总结

汽轮机管道阀门在检查和操作过程中，通常会因为密封面损坏而出现阀门内部泄漏的问题，另外，阀体刚度不足和密封圈连接问题也引起相关问题。可以通过以下方式防止内部泄漏。在选择密封材料时，要根据实际情况进行科学、智能化的选择，改进密封结构。这样可以增加密封件的使用寿命，确保设备运行更可靠。阀门泄漏主要发生在填料函的连接部位。为此，在检验过程中必须严格检查相关部件，并严格按照相关规范和标准使用包装，不得有尺寸马虎，也不得损坏表面。

5结束语：导致管道故障的因素和原因有很多。电厂汽轮机有线配件，包括制造和选型，以及安装和使用，但最重要的原因是阀门的质量。现阶段，很多发电厂已经发现了这个问题，并开始重视，正在努力解决这些问题。相应的技术人员应按规范对管道进行定期检查并解决问题。减少损失，从而实现经济效益最大化。使企业在日益激烈的市场竞争中站稳脚步。

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