汽车液压助力转向系统故障诊断与排除

汽车液压助力转向系统故障诊断与排除

何志刚

阜新德尔汽车部件股份有限公司 , 辽宁 阜新 123004

摘要：传统汽车转向系统的结构仅仅只是考虑汽车的整体结构，有时会忽视驾驶者的驾驶感受，没有将现代化的人性化的设计理念，充分考虑融入汽车转向系统的结构优化设计之中，导致人们的驾驶体验可能会受到影响，对人们生命健康的安全保障也在很大的隐患。为了保证人们的驾驶安全，汽车转向系统的结构优化设计必须强调以人为本，重视驾驶者的驾驶体验，防止因转向系统的设计不合理带来安全交通问题。

关键词：汽车；液压助力转向系统；故障诊断与排除

引言

转向系统是汽车的一个重要系统，在汽车驾驶使用过程中起重要作用。随着汽车行业的快速发展，如何科学、有效地消除汽车转向系统机械故障，提高汽车转向系统的工作性能，逐渐成为人们关注的热点话题。其中，转向系统是汽车中必不可少的组成部分，更是驾驶员人身安全的重要保障。为了更好地提升当代汽车转向系统的性能和使用过程中的安全性，文章对汽车液压助力转向系统故障诊断与排除措施进行研究，以供参考。

1汽车液压助力转向系统故障

1.1方向盘不稳

方向盘不稳，是转向系统比较常见的故障之一。具体表现为：驾驶员在行驶的过程中，如果保持直线行驶，轻轻转动方向盘时会感知到车的游动角度较大，很难控制。出现这种情况后可以从五个步骤入手进行故障的诊断以及排除工作。1）判断转向轴和转向盘之间是否有松动的情况。2）对转向器的内、外部以及轴承部分进行检查，判断是否有松动的情况。3）对转向器内部的啮合情况进行检查，判断是否有松动情况。4）如果前三个步骤的检查工作结束后都没有出现松动情况，那么就需要对垂壁和垂臂轴的连接部位、纵横拉杆的杆球头连接部分、主销和转向节的连接部分进行检查，判断是否出现了松动或是异常。5）如果前四个检查步骤都没有发现问题，那么就有可能是轮胎内部的轮毂轴承有所松动。

1.2行驶跑偏

行驶跑偏也是转向系统比较常见的故障。具体表现为：驾驶员正常行驶，车子可能会不自觉的跑向另一侧，驾驶员需要用力的调整方向盘才能够保持正常行驶。有两种故障问题都有可能会引发这个情况。行驶过程中的环境问题以及车子自身的问题。例如：汽车行驶到了路面拱度较大的地段，或是有一侧的风比较大。由于环境因素是无法改变的，所以只能够从汽车本身入手。可以从四个步骤入手排除或是检查这些故障。1）对跑偏一侧的制动器和轮毂进行温度检查，在温度过高的情况下，可以判断为制动拖滞或是轮毂的轴承过紧。2）对轮胎气压进行检测，同时判断轮毂轴承的松紧情况。根据实际情况选择是否更换轮胎。如果更换轮胎后依然有跑偏情况，那就表明轮胎可能有质量问题。3）对汽车的弹簧板部位进行检查，判断是否出现了松动或是断裂。同时还要检查车架以及车桥部位。4）对前轮定位进行检查。

1.3转向沉重

转向沉重具体表现在：在静止状态下，转动汽车的方向盘，发现转向助力并没有发挥较大的作用，且转动方向盘的过程中有较大的阻力。在静止或是低速行驶的过程中，汽车的转向助力正常，但在其他状态下汽车转向助力消失，方向盘比较沉重。有多种因素都有可能会引发这一故障。1）液压助力转向油泵出现故障。这一部位能够为汽车提供压力，以及油液。主要的组成部分包括压力开关、泵体以及流量阀等等。大多数情况下都是机械损坏。2）流量控制阀部位堵塞或是已经损坏。这一部位是由泄压阀、流量阀等组成的。能够控制油泵的输出确保油液流量的稳定性。大多数情况下都是机械损坏。3）发动机的V型传送带打滑。如果在转动车轮的过程中，已经转到了最大的转向角，发现方向盘比较沉重，就有可能是这一部位出现了打滑情况，同时还会伴随一些噪音。4）转向机或是转向控制阀部位出现了故障。转向机可能会出现机械性损坏或是内泄漏过大的情况。转向控制阀主要是控制着油液的流量，所以可能会出现堵塞故障。5）转向管柱的转动扭矩过大。这一部位连接着转向机以及汽车的方向盘。如果管柱以及传动轴出现了弯曲或凹陷，就会出现这种故障。

2汽车液压助力转向系统故障诊断与排除

2.1检查汽车的胎压，确认是否处在标准数值0.2~0.25MPa之间，如果胎压不符合标准，需要充入标准的气压值。

2.2对转向油壶的转向油液进行检查，如果不处在标准刻度，那么就需要调整接头和管路部位，适当的拧紧或是松动，重新加注，直到标准刻度为止。之后查看转向油液是否已经变质，在已经变质的情况下，要更换新的转向油液。

2.3启动发动机，进行噪音测试，判断V型传送带是否有打滑的情况，结合实际情况，适当的调整传送带的张力。

2.4要从静止以及低速行驶这两个状态入手，判断故障。如果在全转向范围中，出现了间歇性的动力转向损失，那么可能是油泵的动力不足。可以检查油泵、发送管路等部位，同时对控制阀和动力转向机这些部位也要检查。

2.5如果汽车依然存在故障，那么可以检查前轮定位角，重新进行四轮定位。

2.6在天气寒冷的情况下，如果刚刚启动转动方向盘，发现比较沉重，可能是刚刚启动发动机，油液的冷态粘度比较高，流动性比较差。导致叶片泵在怠速时，叶片不能有效的在内部进行离心运动，随着油温上升或者发动机转速提高将即可恢复正常水平。也可以选择运动粘度较低的油液在冬季使用，夏季再进行更换。

3汽车液压助力转向系统维护与保养

3.1维护周期

第一，如果汽车行驶的过程中路面不平，比较崎岖。那么可以适当的减速行驶，这样转向系统就不会承受较大的负荷。第二，要定时定期的检查转向系统。重点检查防护套部位，因为如果这一部位受到了损害，那么一些比较细小的水灰尘之类的杂物，就会渗入转向系统。那么齿轮齿条的润滑油脂膜就会受到破坏，转向器就会有磨损和生锈的几率。严重的情况下可能会导致转向系统报废。第三，每隔一段时间都需要检查储液罐内动力转向液的液面，因为液面高度也会给转向系统带来影响。第四，如需要更换转向系统的油液或是进行清洗操作，那么尽可能的选择一些比较专业的4S店。因为他们操作更加专业，可以用专业的换用器械，取出旧油，之后进行清洗操作，放入新油。汽车每行驶5000km左右，就需要更换一次新油。

3.2日常保养

必须要做好转向系统的日常保养工作。如果是机械液压式的类型，那么需要经常检查储罐液的助力油，确保油量充足。同时还要检查油泵以及内部的压力等。如果是电子液压式的类型，那么日常也要关注助力油。在出现告警提示灯后要立即补充油量。如果是电动助力的类型，那么很多保养工作都需要专业人员操作。所以如果驾驶员感受到了方向盘比较沉重或是汽车操作过程中较为困难，可以先选择一些专业的仪器测量，或是直接到专业的4S店维修。由于转向系统直接影响到了汽车的安全性，所以不能掉以轻心，不能在出现问题后才去解决或者检查。日常就要加强维护和保养。在出现问题后要在第一时间进行专业的检测，这样才能够减少系统的故障。

4故障案例

北京汽车E1501.5LAT轿车一台，转向系统是液压助力类型的。车主表示转向比较沉重。维修人员在安全路段进行了路试，但转向沉重的情况，并没有发生。之后仔细的询问了车主，在出现转向沉重后车辆的状况。车主表示雨天以及日常转弯的过程中都有转向沉重的情况，维修人员根据这一信息，判断可能是发动机的V型传送带出现了问题。因为在下雨天，传送带淋湿，可能会打滑。在详细的检查了这一步为后，发现出现了浸油、松动的情况。所以进行了调整以及更换的工作。并告知车主出现问题的部位，提醒车主要及时的维修发动机的漏油问题。

5结语

综上所述，有多种因素都会导致汽车的液压助力转向系统出现故障。一旦出现故障要在第一时间进行原因分析，判断出现故障的部位，根据实际情况选择部件的调整或是更换。

参考文献：

[1]赵向阳，菲菲.汽车转向异响故障的排查[J].汽车维修，2018（8）.

[2]谭红川，高东璇，董春曾.液压动力转向系统异响的故障诊断与排除[J].汽车实用技术，2016(12).