谈高速公路桥梁高墩柱施工技术要点

谈高速公路桥梁高墩柱施工技术要点

郭金鑫

身份证号 : 65312819900523****

摘要：高速公路桥梁的高墩柱结构施工难度巨大，同时对于施工质量要求极高，因为任何微小的问题都会在后期长年累月的运行中出现严重的问题。基于对高速公路桥梁中涵盖高墩柱结构施工技术项目的分析，本文探讨了该结构的施工技术要点，并在此基础上探讨了整个结构的施工技术要点，从而让高速公路桥梁的高墩柱结构的质量符合设计指标。

关键词：高速公路；桥梁结构；高墩柱

1引言

高速公路桥梁的高墩柱结构的施工过程中，需要完成的工作任务有多种，每个任务的完成过程中，都需要详细考虑该技术当前的工程要点和施工信息，之后探讨所有施工信息的目前配置方案，如果发现在现有的施工技术使用中出现了问题时，则需要对该问题的形成原因和详细的处理工作方案做出进一步的整理与规范，以提高系统运行质量。

2高速公路桥梁的高墩柱结构施工技术项目

2.1测量放样工作

高速公路桥梁的高墩柱结构的测量放样工作目的是，可以通过对于整个施工区域的测量工作以及各类信息的标注工作，为整个工程项目的施工区域进行设定，从而在后续的工程项目正式施工过程中，可以通过对所有规范信息的处理，研究当前的信息处理中，能够得到的足量化处理信息。此外对于测量放样处理中的误差处理以及标注方法，也都要按照专门设定的工程方案处理。

2.2桩顶凿毛工作

高速公路桥梁的高墩柱结构中，所谓的桩顶凿毛工作，就是在取得了桩体结构之后，需要对桩体的上表面结构进行处理，确保该结构的上表面结构保持平整清洁。在处理过程，涉及两个步骤，一个是直接使用吹风设施去除结构上的灰尘，另一个是完成顶端结构的测量工作，从而确保该结构在处理过程中，要根据所有信息的处理来源和处理方案，对不平整的区域进行适当的处理。

2.3支架装配工作

高速公路桥梁的高墩柱结构通常具有较大的高度值，同时无论是对于主体的施工工程还是人员的支撑，都需要建设专用的支架结构对其处理。在当前的主体部分整理过程中，需要使用各类专业的操作设施，借助支架结构提高施工质量。

3高速公路桥梁的高墩柱结构施工技术要点

3.1测量放样要点

测量放样的精度会直接决定后续工程项目建设过程中，在地理位置方面所存在的精准度，因此测量放样工作的要点是，首先是要确保所有投入到具体工作的人员必须要能够了解测量放样工作的各类工作要求、相关工作内容以及具体的测量方式与方法，同时针对各类测量人员的个人从业能力、个人素质以及工作道德水准，要做出全方位的跟踪和管理工作，如果发现某人员在个人能力方面存在缺陷时，那么就需要对该人员的后续专业工作方法和工作能力做出升级。其次是要确保所有成员参与工作的过程中，其工作能力需要可以满足要求，采用的相关设施以及测量设备中，必须要能够符合从业标准。最后是对于施工参数的跟踪和细化了解，防范由于施工过程中针对施工设施的操作不当或者人员的素质不符合要求，从而导致所有人员针对各类事务的处理工作方法和处理工作机制和预先的工作标准之间存在极其明显的不匹配问题。

3.2桩顶凿毛要点

桩顶凿毛工作的要点中，一方面是针对整个结构表面上积累灰尘以及其他污染物的处理，另一方面是针对整个顶端区域的平整度处理。对于前项工作，需要确保所使用的设备必须要能够具有较大的功率，此时才可以让产生的气流可以实现对施工区域中所有物质的清除和整理化说明，之后确保各类物质的后期处理中不含有基础的处理问题，为整个体系的后续加工和管理工作体系的建设过程奠定基础。另一方面要能够通过测量装置以及其他的各类装置，实现对于桩顶凿毛工作中，生成各类参数的测量，该项要点的处理工作含义以及具体的处理工作方法要经过全面细致的了解，之后才可以确保选用的各类设备在后续的操作过程中，并不会存在明显性的错误，同时也要把当前所取得的处理工作结果进行精准记录，从而让技术人员通过这类参数的分析，来了解当前工作过程中的问题，并在后续的工作做出持续性的修正。

3.3支架装配要点

支架的装配过程，要根据所有支架的本身制作原则、制作方法以及质量的检测工作要素，实现各类信息的有效分析。比如针对某系统的建设中，就要求使用盘扣或者碗扣结构，对整个支架的强度做出升级，这就要求在结构的装配过程，所有的人员要了解各类器件的处理工作方法，以及碗扣或者盘扣结构的处理原则，如果发现某个部件丢失，那么与之成配套体系的其他部件就不可使用，而是要完全采用新型设备完成装配。此外对于支架的本身功能要求以及具体处理工作要求也都需要经过分析，比如研究当前的结构面是否可以有效支撑桩体的主体结构以及整个体系的质量，如果发现不能达到效果时，则需要对该结果做出进一步的整理。

3.4钢筋装配要点

钢筋的装配技术中，首先要保证所有钢筋的参数符合设计标准，其次要分析所有钢筋当前的配置工作方法，最后是研究所有钢筋在经过装配之后可否处于正常稳定的运行状态。在钢筋材料的检查过程中，就需要分析钢筋的长度、钢筋的直径、钢筋的材料类型以及钢筋表面的防腐蚀性等[2]。如果发现钢筋的质量参数和设定的工作标准之间存在过于明显的偏差时，那么就可以确定该批次的钢筋材料不可使用，在后续的装配阶段，要能够根据钢筋材料参数进行设施的定位处理，对于定位的区域以及后续的具体固定原则，通常会采用定位处理方案进行建设。

4高速公路桥梁的高墩柱结构施工技术实施

4.1测量放样要点实施

测量放样要点的实施过程中，要求所有配置的人员必须要能够做好素质以及道德水准方面的检查工作，要求施工单位要完成该项工作，同时针对所有人员的考核工作指标、工作方法以及当前所代表的工作，都要具有全面细致的了解，唯有如此方可确保所有的工作人员在后续的工作参与过程中，可以全面恪守职业道德水准[3]。此外针对测量工作过程中使用的各类专业设备以及其他的相关材料，都必须经过科学的调用和检查，比如在测量过程中，使用北斗卫星定位技术或者GPS定位技术，对整个大范围空间进行规划和统筹，之后选用全站仪设备或者经纬仪设施，确定各个区域在高速公路桥梁的高墩柱结构具体装备位置，之后在定点区域上做出标示，从而确保后续无论是何种工作中，都可以在这类标识的基础上进行施工。

4.2桩顶凿毛要点实施

桩顶凿毛工作的要点实施过程中，一方面要检查所有施工工艺中需要使用的设备运行质量，尤其是对于桩体表面灰尘以及其他污染物质的吹除设备，要全面研究该设备当前的运行工作效果和运行的处理方法，以实现对于桩顶凿毛工作的有效遵守和分析。在得到了专业化的分析结果后，今后要研究当前所取得的工作参数和实际工作标准之间是否能够具有良好的科学性与完整性。另一方面要对桩顶凿毛工作的其他设施进行探讨，实际上在桩体的施工过程中，很可能会存在表面结构上的凹凸不平现象，如果发现这类问题广泛存在时，那么就很可能意味着整个结构的后续处理工作方法和具体的工作要求之间存在过于明显的偏差，该项工作的落实过程，可以根据桩顶凿毛工作的处理原则进行相对应的构造，之后对整个结构面进行完善处理。

4.3支架装配要点实施

支架的装配过程中，一方面要根据所有支架的本身状态原则、装配方法和装配工作含义，实现对于相关参数的科学处理，另一方面要根据所有支架的本身处理工作方法和各类支架的处理工作指标，对于所有支架的后续装配工作要点，必须要能够根据设计图纸对其做出装备的遴选工作。比如对于使用的碗扣结构或者盘扣结构，如何在装配过程和使用过程，实现技术类型以及设备装配过程中的后续计量检查工作，此时都需要进行分析和监管，确保最终所取得的工作结果具有良好的完善性时才可正常运用。另一方面是针对该结构的处理方案，要根据所有材料使用阶段的配置工作要求和配置标准进行监管。

4.4钢筋装配要点实施

钢筋材料的装配要点实施中，要根据所有钢筋材料的使用方法、钢筋材料的处理工作原则、钢筋材料的使用方法对其作出科学专项的处理，在确定所有取得的处理结果具有更高匹配度时，才可认为当前该钢筋材料的装配质量要点可以符合工作要求[4]。同时针对所有钢筋材料的后续处理工作方法，比如针对某个区域位置的处理，要对整个体系运行状态的处理，且对钢筋材料的后续检查工作的处理方法进行分析。

5结论

综上所述，高速公路桥梁高墩柱的施工中，包括钢筋技术和参数的处理技术、测量放样技术等，所有技术的实施中都必须要恪守施工要点实施。在要点实施阶段，包括人员能力管理、设备管理以及其他各类工艺的管理等，各类管理工作必须要恪守专业的管理规范和规章制度。

参考文献：

[1]周文龙.山区高速公路特大桥梁高墩柱施工技术研究[J].智能城市,2020(21):125~126.

[2]刘宝成.高速公路桥梁施工中高墩施工的相关技术要点[J].工程建设与设计,2020(16):162~163+220.