船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理措施分析

船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理措施分析

陈柯帆

江南造船（集团）有限责任公司 上海市 201913

摘要：在社会的发展过程当中，各行各业的体系和模式都在完善，轮船制造行业的发展能够制造出更加先进的轮船系统，使其为人们提供良好的出行便利条件，也能够使货物的供应方式更加多样化。船舶轮机管系作为轮船中重要的一部分内容，该部分的建造情况会直接影响到整体轮船的使用质量和效果，影响到轮船出行的安全性以及稳定性。因此，本文主要针对船舶轮机管系及其建造阶段的实际监督管理情况进行分析，希望为有关专业人士带来一定的参考与借鉴。

关键词：船舶轮机管系；建造；监督管理

引言

在轮船的实际建造过程中，往往需要基于设计图纸来完成相应的建造工作。建造时需要按照不同部分的建造图纸来完成制造，在此之后将制造的不同部分进行相对应的安装，形成整体完整的轮船，使轮船的使用效率得到保障。因此，在轮船的建造过程中，需要从设计环节开始综合考虑各个阶段的具体情况，对其管理和监督的具体措施进行相应的分析，确保整体的建造效果，使轮船在后续的使用过程中更加安全和稳定，作为轮船体系中的重要部分，船舶轮机管系的存在会直接影响到轮船的使用质量，本文对此进行分析，深入研究船舶轮机管系及其建造阶段的具体监督管理措施。

1.船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理

1.1船舶轮机管系概述

作为整个轮船当中一个重要组成部分，船舶轮机管系在制造的过程包含下面几个部分：第一，把计算机辅助系统进行应用。因为当今社会已经全面进入信息化时代，各种各样的机械系统都能够渐渐运用到计算机辅助技术当中。因此，科技对于船舶轮机管理来说非常重要。第二，包括了船舶管路系统应用的原理，包括指导系统原理和必要的图标和方案设计。其中，还包括对于船用管材和管理等材料进行设计的步骤。最后，就是对整个船舶管系进行调试和运行的过程，在一定情况下先对船舶系统进行检查，检查制造完成后的船舶轮机管系系统中存在的问题。

1.2建造阶段概述

船舶轮机管系系统在建造的过程中，还包括很多对材料进行选用以及安装中的控制问题。利用传播系统原理对图纸进行必要的安装和分析，选定相关的合适材料，是非常重要的。一般来说，在对材料进行选择时，还容易出现很多问题，这样一来就容易降低船舶轮机管系的质量。

其次，在对材料进行选择的时候，也不能够按照图纸当中的具体要求购买，对其中特殊的一些材料，其中的弯曲度、材质都是有着特殊要求的。进行选择的时候，必须要把每一种特殊工艺都考虑进去，如果不能把这些工艺考虑进来，就很可能会使得船舶轮机管系出现很大的质量上的问题。在购买相应的原料时，假如没有能够科学合理的购买预算，或者是出现购买材料预算过多的情况，就会导致安装成本的升高或者造成安装材料不充足引发质量问题。因此，一定要有一个科学合理的购买预算。

2.船体结构与船舶管系

　　2.1船体结构

　　1．船体结构概念。船体结构主要包括两个方面，分别是主要构件和次要构件，所为主要构件是指船体的主要支撑构件，例如：强肋骨、强横梁、实肋板等，而次要构件一般是指板的扶强构件，例如：肋骨、纵骨、横梁、组合肋板的骨材等等。

　　2．船体结构的作用。船舶是由主船体、上层建筑以及许多其他各种设备所组成的，有了这样的船体结构，船底、船侧、甲板、舱壁以及首位等结构就组成了水密的空心结构，这样当船舶在航行、停泊或者在坞内受到不可避免的各种力的作用时，就会具备承受和抵抗船舶产生的总纵弯曲、扭曲、横向及局部变形的能力，同时还能够保持船舶的形状空间，保证船舶的水密，安装各种船舶设备和生活设施，载运旅客和货物。

　　这就需要对船体结构的设计以及建造有一定的要求：首先要具备足够的强度、刚度与稳定度，水密性要好以及能够满足营运商的要求；其次是要保证构建本身的良好连续性，同时还要保证安装应用的机械设备能够正常工作；再次是要有合理的施工工艺的保证，这样不仅能够提高生产率，还能够缓解劳动强度和缩短建造新船的周期，从而更好地降低了成本；最后还要注意的是船舶整体的美感和维修的便利性。

　　2.2船舶管系

　　船舶管系也是船舶的重要组成部分，除去液货船之外的干货船管系依据用途可以分为舱底水管系、压载管系、通风管系、消防管系、日用水管系以及卫生排泄处理系统等，以下具体从这几个系统了解船舶管系的重要作用。

　　1．舱底水管系。舱底水管系又俗称为污水管系，主要是因为其是由污水沟与污水井、舱底水管路、舱底泵、阀箱、泥箱和油水分离器以及测量管六个部分构成，而其主要作用就是处理船舱内的污水。

　　2．压载管系。压载管系的作用主要是向双层底舱、首尾尖舱、深舱等压载舱注水，或者是将压载舱内的水排出舷外，除此之外有时为了更好的调整纵倾、横倾、吃水差和稳性等船舶的航海性能，而将压载舱的水调驳到其他舱内。

　　3．通风管系。通风管系主要作用于船舶中的各种舱位，及时通风换气，并且有规律地调节舱内的温度和湿度，优化旅客与船员居住和工作的条件。

　　4．消防管系。消防管系是指船舶按规范规定设置的各种固定式灭火系统，而甲板管系除了用于灭火外，还可以做冲洗甲板、起锚时冲洗锚链和锚等之用。

　　5．日用水管系。其主要作用就是供应船舶管理和船员的生活用水。

6．卫生排泄处理系统。所谓卫生排泄系统就是船上冲洗卫生设备的系统。经过粪便处理系统处理过后的废物，再排入海中，能够防止造成海洋的污染。

3.船舶轮机管系建造阶段的监督管理

3.1为新船建造奠定坚实的基础

轮机工程技术主要目的是达到船舶修理与制造研究、设计、开发，设备综合运行管理和生产组织，具体来说就是在例行新船建造之前的一切准备工作，而这一准备工作的切实完成能够保证船舶管系中各项内容的顺利进行。在制造研究、设计、开发的阶段，对于船用管材、管路附件、自制附件的制作工序与安装过程都是具有一定的标准的，只有具备更好的设计方案与原理图布置才能制造出完善的船舶管系，进而制造出更优的新船舶。

3.2为新船未来的航行提供重要的保障

船舶管系是船舶的重要组成部分，同船舶的结构拥有同等重要的地位。从船舶的日常运行方面到在航行中能够遇到的困难方面，船舶管系都起到至关重要的作用，从最基本的通风换气和供水方面到面临海上遇难等问题上，船舶管系都能够起到防范或者补救的作用，而且船舶管系的完善与否是决定着新船在未来航行的过程中安全与否的重要前提，只有有了船舶轮机管系在建造时的监督管理，才能够使得新船得到保障。

4.结语

总而言之，船舶管系是一个复杂的系统，包括的内容广泛、具体，而且众多的系统之间相辅相成，缺一不可，只有相互之间都联系起来才能起到并且是最大的作用。同时船舶管系也是船舶设备中一类非常重要且复杂的设备，它关系着船舶的正常运行和安全性能。在新船制造时，船舶管系的安装与制造与船体结构的制造是最主要的两个方面，而船体结构的制造还必须要依附于船舶轮机管系的设计与开发，相应的船舶轮机管系对于新船制造也有监督管理的作用，只有充分利用好其作用的关键才能为新船建造奠定坚实的基础，才能为新船未来的航行提供重要的保障。

参考文献：

1. 利亚军．船舶轮机系统在建造时的监督管理要点[J]．广东造船，2012，5(1)：259-620．

[2]周丽,樊哲林.船舶轮机管系及其建造阶段的监督管理措施分析[J].山东工业技术,2017,09:263.