钢结构连廊提升技术与质量安全控制

钢结构连廊提升技术与质量安全控制

崔亚娟

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摘要：中国的建筑行业在新的技术环境中蓬勃发展起来，推进技术快速升级，安全管理也更加到位，为建筑施工质量提供保障。现在的建筑工程项目中，大跨空间钢结构比较多，在工程中较多使用各种大型的钢结构，不仅结构设计复杂，而且还需要关注钢结构超重的可能[1]。建筑工程中较多使用钢结构件，相应的施工技术也要有所创新，这是保证质量的关键，也是维护建筑安全的重要保证。

关键词：钢结构; 连廊; 提升技术; 质量; 安全控制;

1 空中连廊钢结构的基本介绍

在某大跨度建筑工程项目中，施工人员为了将工程施工简单化，就需要对工程结构合理划分，形成的空中连廊一共8个。连廊与地面之间的距离是56m，最长的连廊长度是58m，连廊的宽度最大值是15m，使用钢材料的总量是4550吨。

在对建筑的连廊结构施工的过程中，考虑到其结构的体积大，施工技术的难度高，所以，通常情况下，施工人员对于结构采用地面拼装的方法，达到对施工技术整体提升的效果。在对建筑空中连廊钢结构施工的过程中，原桁架上旋钢梁对牛腿产生作用，就可以起到提升技术的作用。

2 空中连廊钢结构施工中所采用的方法

2.1 预埋件的临时埋设

在建筑工程施工的过程中，要提高施工质量，维护施工安全，就需要施工人员对于工程的实际情况充分考虑，了解技术应用的具体情况，处理好不同连廊部分的支座。但是，在建筑工程施工的过程中，连廊支座所在的位置给施工造成了一定的难度，主要处于建筑结构的混凝土柱上面或者混凝土梁结构上。这种结构特点使得选择预埋件所在位置、预埋件的规格和预埋件的形状的时候，施工人员就要根据工程施工的实际情况来进行处理，以确保施工的安全有序展开。

2.2 拼装连廊的方法

在拼装连廊结构的过程中，施工人员在施工之前需要做好准备工作、搭设好脚手架之后、布设胎架的位置，之后是桁架放线，然后是拼装桁架。要保障建筑工程施工中不会存在质量问题，施工人员进入施工环节之前需要全面了解工程施工情况，采取科学有效的质量控制措施，对于施工中可能存在的问题提出预防措施和处理方式，为施工顺利实施做好各方面的准备工作，合理控制影响施工质量的各项因素。

进入孔中连廊施工的环节，在连廊的下方结构是裙房，所以，要维护建筑结构的整体性，保证建筑结构的稳定性，施工人员就要严格要求混凝土顶板的各个规格，保证混凝土顶板的强度，采用相应的加固技术措施来就可以提高周围裙房顶板的强度，防止建筑工程施工中对周围居民日常生活造成不良影响。

空中连廊钢结构施工过程中，施工人员需要对拼装连廊钢结构的精度高度重视，在结构处理的过程中需要严格遵循施工要求实施。在拼装连廊在过程中，需要固定好连廊结构的钢板登，保证其稳定，确保胎架不会产生位移。

2.3 提升桁架的技术方案

其一，将提升牛腿设计作为依据，在施工现场将提升点设置在原有桁架上弦，下端连接到桁架下弦则发挥下锚盘的作用，在提升的过程中，使用钢绞线就可以将千斤顶与下锚盘拉结，之后逐渐提升。

其二，在提升桁架之前需要做好检查工作，确保桁架脱离安装胎架，当离开30cm之后锁定，然后进行观察大约12个小时左右，对桁架所产生的变形进行测量。当桁架提升到制定的位置之后，将千斤顶锁定，之后调整水平方向，将临时固定设置好。在合拢的过程中，需要按照一定的规则进行，先合拢外侧，之后合拢内侧、先上弦合拢，之后是下弦合拢，要求提升的速度不能超过每小时3m。

其三，当整体提升合拢已经达到设计标高，就要锁定千斤顶的上锚盘和下锚盘，之后是合拢桁架。当桁架在半空中停滞之后，需要发挥千斤顶的作用锁力，确保垂直方向上不会产生下滑的问题，但是水平方向上来看，在风的作用下就会出现摆动，但是摆动的幅度比较小，这必然会对安装桁架的精度造成不良影响。

为了防止出现这种情况，就需要将倒链固定桁架充分利用拿起来，之后合拢。当桁架提升到指定的位置之后，将周围的杆件塞死。在桁架合拢的过程中，发现桁架产生偏移的问题，就要采用倒链的方法对位移做出调整。在合拢的过程中，可以采用倒链的方法对各杆件的松紧度做出调整。现场的施工过程中，要从实际出发对两端的焊缝间隙予以确定。

其四，在对桁架卸荷的过程中，要求完成钢桁架系统的焊接工作，完成卸荷部位的高强螺栓施工，桁架已经合拢，还要准备好所有的施工材料，经过验收合格之后才可以施工。在卸荷的过程中，需要对钢桁架系统的均匀受力充分考虑，当与自由状态接近的情况下将荷载增加。施工中需要同时卸荷四个提升点千斤顶，要做到分级卸载，每次卸荷四分之一。

3 钢结构连梁质量安全控制措施

3.1 对关键点合理控制

连廊现场拼接的时候要保证精度，在加工厂对构件预拼装，确定没有产生偏差之后，运输到施工现场。在连廊拼装的过程中，对于胎架的拼装位置要准确，不能产生位移。在搭设承重脚手架的时候，需要按照固定步骤对各个环节进行检查验收。在加固顶板的时候，确保胎架所在位置未定，结构安全。回填肥槽和顶板的工作要提前进行，将取样试验做好，之后观测沉降情况，当沉降保持稳定之后，进行混凝土浇筑，达到200mm的厚度为止。

3.2 做好钢绞线和千斤顶的安装控制工作

其一，对于提升支架的安全稳定性进行检查。

其二，向千斤顶中穿入钢绞线，紧固好。

其三，千斤顶支座面的焊渣进行检查，查看是否已经清除干净。

其四，吊装千斤顶到提升点之后放置好，保证平稳牢固之后，对每个千斤顶进行观察，看看是已经在两个加劲板上落好。

其五，将下锚板采用点焊的方法焊接在桁架吊点上，其钢绞线孔与上吊板钢绞线孔的垂偏不能超过1%。

其六，将下锚盘上穿入钢绞线，对钢绞线的行程方向进行检查，看看是否存在干涉。

其七，当合拢脚手架的时候，检查是否存在干涉问题。

其八，对桁架支架进行检查，看看是否与桁架之间存在连接。

4 结束语

通过上面的研究可以明确，中国的建筑行业在近年来蓬勃发展起来，在建筑工程施工中不断采用新技术，各种新型的施工材料也涌现出来，使得建筑结构过重多样，使用功能也越来越多，满足了人们的个性化需求，建筑工程施工质量不断提高。现在的建筑工程中大跨度工程施工项目比较多，虽然连廊整体上实现了提升，但是施工技术水平不高就会导致工程施工难度增加，同时还会出现施工质量问题和安全问题。这就需要施工单位在不断的实践中严格要求施工技术，提高施工技术水平，降低问题发生率。

参考文献

[1]苏冠敏.大跨度钢结构连廊整体提升施工技术研究——以拉斐尔云廊项目为例[J].工程质量，2019，37(3)：32-36.

[2] 邵剑敏.大型建筑高空钢结构连廊施工技术[J].房地产导刊，2020(2)：83-85.

[3]肖建文，余伟华.大跨度超重钢连廊整体提升施工技术[J].钢结构(中英文)，2019，34(9)：83-86.