西安地铁二号线室内环境艺术研究

尹静

中铁第一勘察设计院集团有限公司， 710043，西安 //正高级建筑师

摘要：通过对西安地铁一、二号线建筑环境艺术设计的研究总结，形成一套地铁车站建筑环境艺术具有典型性、代表性的设计思路和方法，以求对后续和同类工程具有较高的借鉴和指导意义。

关键词： 地铁车站 建筑环境艺术 装修设计 文化 模块化 标准化

中图分类号

Study on Indoor Environment Art of Xi 'an Metro Line 2

YIN Jing

(China Railway First Survey and Design Institute Group Co.,Ltd., Xi’an, Shanxi Province 710043, China)

Abstract： Based on the research and summary of the architectural environment art design of Xi 'an Metro Line 1 and Line 2, a set of typical and representative design ideas and methods of the architectural environment art of subway station is formed, in order to have a higher reference and guiding significance for the follow-up and similar projects.

Key words：Metro station; Architectural environment art; Decorate design; Culture ; Modular ; Standardized

0引言

地铁车站室内环境通过采用合理的研究思路和研究方法：使地铁车站建筑环境艺术成为展现城市风貌及沿线地域文化的载体；形成适合西安地铁车站建筑环境艺术设计的关键技术要点及工艺，促进工程建设的规范化、标准化，使西安地铁后续建设工程质量和实施效果同步提高；在满足建筑环境艺术效果的前提下，尽可能采用模块化、标准化的装修理念，不但可以体现出线路的可识别性，而且可有效降低工程成本，在保证安全、质量、进度的前提下实现工程效益最大化。

1、研究地铁环境艺术的现实意义

城市地铁，是现代经济、科技的产物，是解决城市拥堵的重要的交通模式，地铁建筑也成为一种新的建筑类型。以建筑的“眼波”来剖析、审视地铁，地铁空间具有独特的空间属性、贯通城市空间的范围广泛,自从1863年以来，国内外涌现出了很多经典的城铁设计案例，有些地铁环境艺术设计成为国家的文化标志和旅游热点。因此，如何设计好地铁环境设计与站域环境、行人出行行为心理之间的关系，对于地铁建筑及空间设计的发展具有较高的现实意义。

2、文化探源

2.1西安市城市总体规划

西安市城市总体规划（2008-2020）提出了西安的长远发展目标，对西安市今后发展的性质定位、空间布局、发展规模、城市特色等都做了明确规定。提出了创建历史文化名城；重视历史文化及风貌保护；协调好古代文明和现代文明的关系，协调好人文资源和自然资源的关系；尊重历史文化，传承历史文脉，保护历史风貌等有关承载西安历史文化方面的要求。

2.2西安市的地域文化

西安作为华夏文明的源头城市和周、秦、汉、唐的国都，是世界四大古都之一、“世界历史名城”，历史文化丰富，最为突出的是古都特色。

2.3二号线周边的地域环境

西安地铁二号线北起西安北客站站南至长安区韦曲南站，正线全长26.71km，全部为地下线，共设21座车站。二号线是西安市第一条地铁线路，走行于西安南北中轴线主客流走廊，在二号线沿线，不仅分布着钟楼、明城墙等国家级重点保护文物，近期还修建了陕西省美术图书馆、北客站、市政府办公大楼等一大批具有中国传统民族特色的现代建筑，体现出古都文化风貌。。线路沿途地域环境丰富，既有历史文化古迹，又有现代化的区域划分。

图1 钟楼 图2 国铁北客站

3、二号线车站装修设计

二号线的装修概念基于西安轨道交通线网规划，提出了“线网整体装修概念”的思路，以线路作为装修基本单位，提炼城市、线网与线路的特点，要体现线路在线网中的识别性，体现每个站点古城文化特色中的个性。

4方案研究

4.1车站划分

二号线北客站～韦曲南一共包括二十一个车站，根据站点的客流、地理位置及地域文化、人文特征，换乘关系分为重点站和标准站两类：

重点站：北客站、行政中心站、北大街站、钟楼站、永宁门站和小寨站。

标准站：北苑站、运动公园站、凤城五路站、市图书馆站、大明宫西站、 龙首 原站、安远门站、南稍门站、体育场站、纬一街站、会展中心站、三爻站 凤栖原站 航天城站 韦曲南站。

4.2装修色彩

1）线路色

线网中各条线路的颜色通过推敲分析确定，二号线路色定为红色，则二号线车辆的车身色彩结合西安地铁的Logo形式，亦采用红色。站内的公共设施等都经意的采用线路色，体现出装修细节的完整性。

2）车站色彩

车站内的装修色彩从汉唐建筑文化特征三个领域中提取，以灰色、白色、赭石色、灰蓝色、等色调为主，整体色调协调统一，凸显古城文化韵味。体现了二号线在线网中的识别性。

4.3天花设计

天花分A、B区，两侧为A区，中部为B区。A区天花体现二号线车站的共性特征，全线标准站统一，重点站结合整体设计风格确定。 B区天花为车站个性表达区，多采用艺术吊顶，与A区协调设计，体现整体性。

图3天花设计分区图

图4 钟楼站站厅层天花 图5 行政中心站站厅天花

4.4 柱面设计

全线车站柱面统一采用艺术造型的石材柱面。二号线柱子采用干挂芝麻白花岗岩饰面，柱面上采用朱雀、唐三彩、回型纹、万字纹等古代传统的纹饰进行装饰，恰如其分的诠释出古城文化特色。

图6 车站柱面图

4.5视觉导向标识设计

西安地铁二号线导向标识在设计之初遵循西安地铁总体规划理念，依据导向标识设计的国际规范，结合西安独特的文化、历史、内涵，设计出别具一格的、代表西安特色的导向标识。

设计从西安市的城市风貌，西安市的人群气质特征以及唐代文化特征三个领域中提取出了城市形象色，包括标准形象色和辅助形象色两部分。在设计中强化本条线路的标准色，再以辅助形象色搭配协调，将西安的地域文化特征及大唐文化进行提炼，最终以色彩表达的方式，抽象、意象化的应用到西安地铁二号线的视觉导向识别系统中。

西安地铁的标准形象色为中国红，主要用于需反映线路色的位置，不做大面积使用。辅助形象色提主要取自唐三彩，选择了宁静、沉稳的华青蓝，用于导向牌及站台站台门。导向标识采用回纹的牌体造型设计，是现代与传统的结合体。导向标识的图形设计以独有的站点地域建筑和历史遗存为元素，展现出地域性的文化特征。站名字体设计沿用颜真卿的“颜体”，苍劲有力，潇洒脱俗，既满足了识别的功能性需求，又为西安地铁增添一抹亮色。

图7 站台层导向标识设计 图8 地铁出入口导向标识设计

4、研究结论

西安作为历史文化古城，具有独特的魅力和文化内涵，构成了这座城市特有的人文生态环境。西安城市特色最为突出的是古都特色，历史文化资源丰富。一、二号线地铁车站建筑环境及装修设计结合城市历史文化背景，从秦、汉、唐古建元素中提炼概括出装饰造型方案，以现代的手法进行处理，古风新唱，简练古拙，形成了西安地铁车站的空间特色。

二号线车站的装修设计在整体及细节设计中充分体现了地域人文特色，展示了西安城市风貌，成为张扬城市个性的载体和窗口。不但满足现代人审美心理，而且诠释和宣传了城市的历史文化特色和文明建设，体现了对社会公众可贵的人文关怀，主要体现在以下几个方面：

一、通过采用合理的研究思路和研究方法，使地铁车站建筑环境艺术成为展现城市风貌及沿线地域文化的载体。

二、通过本项研究，形成适合西安地铁车站建筑环境艺术设计的关键技术要点及工艺，促进工程建设的规范化、标准化，使西安地铁后续建设工程质量和实施效果同步提高。

三、通过本项研究，在满足建筑环境艺术效果的前提下，尽可能采用模块化、标准化的装修理念，不但可以体现出线路的可识别性，而且可有效降低工程成本，在保证安全、质量、进度的前提下实现工程效益最大化。

作者简介：尹静，女，1973年生，一级注册建筑师，正高级建筑师，中铁第一勘察设计院集团有限公司。长期从事城市轨道交通建筑设计、地下空间开发建筑设计研究工作。