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摘要:近年来我国城镇化建设的发展速度十分迅速,为建设道路与桥梁提供了更多的机会与挑战。道路桥梁工程是地方交通运输的重要纽带,也是促进社会经济发展的有力支撑,其施工质量的好坏直接影响了路桥的使用功能及使用寿命,同时也受到大众越来越多的关注。道路桥梁施工作为交通运输的基础设施,是保障国民经济健康发展的要素之一,而低质量的施工,不仅会降低道路桥梁建设的综合效益,还会对人们的出行和生命财产安全带来威胁。因此,政府有关部门和施工单位需要积极针对道路桥梁裂缝产生的原因,采取有效应对措施,控制好道路桥梁裂缝的产生,不断提高道路桥梁施工质量,从而充分发挥交通路网的综合效益及社会效益。本文就道路桥梁裂缝成因及施工防治技术展开探讨。
关键词:道路桥梁;裂缝成因;防治措施
引言
如今我国基础设施的投入力度持续增加,作为重要的基础设施组成部分,现代交通系统的重要组成部分,道路桥梁建设项目数量持续增多,虽然我国混凝土建设达到了较高的水平,但是由于施工场地、进而严重影响到了整体的工程质量,甚至是出现安全事故,造成不良社会影响。
1道路桥梁工程中出现裂缝的原因
1.1设计原因
道路桥梁在施工中出现裂缝,很多裂缝问题的出现并不仅仅是因为施工技术问题,而是与设计有着重要的关联。如果道路桥梁工程设计不合理,那么必然会导致裂缝问题。首先,对于道路桥梁结构设计不合理,未充分考虑后期运营使用的安全冗余度,路基地勘深度不足,导致基础实际承载力与基于设计的承载力不符,导致路面结构层及路基路床出现受力不均衡的情况,从而导致其内部结构受到影响,并对其结构造成损坏。其次,在道路工程设计前,未对桥梁工程所在地及周边地质、水文、使用环境等情况进行充分勘察,会非常容易导致在设计过程中出现偏差,使得设计成果无法获得预期的使用功能,最终导致因超荷载使用或局部承载力不足导致结构裂缝。最后,在道路桥梁工程设计文件中,未对未探明的路基或桥梁下部结构基础进行深化设计,施工单位依照有误的设计成果文件进行施工,导致施工及运营期出现裂缝等问题。
1.2施工工艺原因
道路桥梁施工前期的管理工作不仅是建筑工程项目的重要环节,也影响着工程质量。施工单位要特别注意这一点的重要性,如果施工方在实际施工中忽视了这项工作,就会发生一些不必要的麻烦。其中,容易出现的问题有:由于混凝土需要较长的运输时间,加之不规范的浇筑施工流程,亦或是平时养护管理没做到位,使得模板在拆除时,会与混凝土结构发生粘连,以及施工人员并未严格遵守操作守则,导致安装顺序错误等等,上述情况中一旦某一个施工环节存在问题,或是施工工艺选择不当,都会产生裂缝问题。
1.3温度因素
一方面,桥梁结构施工时,大多采用混凝土现浇工艺,随着硬化过程的推进,混凝土结构内部的水化热逐步消散,这一阶段也容易产生裂缝。另一方面,桥梁工程的体积相对较大,结构较为复杂,在开展桥梁工程浇筑工作时,由于受到体积因素,内部的热量得不到及时消散,这也将导致外部约束裂缝的产生。
2道路桥梁施工中裂缝的防治措施
2.1正确控制荷载问题
在开展道路桥梁工程施工的时候,设计方案和整体的施工质量有着紧密的联系,工程设计人员需要按照道路桥梁工程的等级和用途等掌握最合理的荷载量。不过在确定荷载量的时候,设计人员需要仔细地分析施工现场的实际情况,持续地改进工程设计方案,充分地研究道路桥梁工程区域重点实际情况,开展综合的分析,实现科学合理的控制工程荷载量。在这个时期道路桥梁工程的荷载和多个影响因素有着紧密的联系,因此设计人员需要从多个方面进行分析,增强对于荷载量的控制,防止道路桥梁工程荷载量超出工程荷载量的极限值,其中要仔细地研究荷载裂缝产生的因素,按照得到的结果来选择合理的方法进行应对。不仅如此,在道路桥梁施工时期,能够选择预应力法和锚固补充法等措施来进行固定,有助于提升道路桥梁工程结构的稳定性,增强道路桥梁的承载力,防止产生裂缝的情况。至于设计问题,道路桥梁工程企业需要正确评估设计方案的经济性以及技术性,选择最合理的设计方案和施工方案,避免产生裂缝问题,进而严重影响到整体的施工质量。
2.2把控施工原材料的入场,保障施工顺利展开
在道路桥梁工程施工中,施工企业需要对原材料质量进行有效控制,从而防止出现裂缝问题。因此,在实际施工过程中,相关施工企业需要严格管理原材料质量,监控材料的质量问题,对混凝土浇筑比例进行控制,防止由于配比不当进而出现裂缝问题。在搅拌和配置混凝土时,相关施工人员需要严格按照设计方案中材料配比开展施工操作,避免由于混凝土浇筑而有大量热量产生,这样将会导致混凝土结构产生内外温差,进而出现裂缝问题。因此,施工人员在对水泥材料进行选择时,应对水化热较低的水泥进行使用。具体来说,在搅拌混凝土时应加入相关的添加剂和煤灰,这样不仅可以使混凝土耐久性得到提高,而且还可以使温度上升得到减缓,使混凝土强度以及抗拉性能等得到增强。在施工中对材料质量进行控制,可以使裂缝问题的出现得到减少。因此,施工企业需要做好材料质量控制工作,具体需要在施工前认真检查混凝土材料质量,根据相关行业标准和法律法规,检查混凝土、配套材料等质量。同时施工人员需要对混凝土强度进行控制,确保能够满足具体的施工需求。施工人员需要有效开展试验工作,明确配合比,制定出混凝土强度的合格标准。
2.3注重施工工艺管控
在进行施工工艺管控时,需要做好以下几点控制:(1)对材料搅拌工艺实施严格控制,确保各项材料搅拌施工均是按照相关规范标准进行操作的,保证材料混合均匀程度,如在进行石料以及沥青搅拌过程中,需要严格控制两种材料投放比例,并要按照边搅拌边加热原则,对搅拌温度进行科学管控,以免温度对材料混合程度产生影响,保证最终材料使用性能;(2)在进行搅拌施工之前,需要对材料纯净程度展开检查,确定是否有杂物存在,及时对其展开处理,以防对材料使用性能产生干扰(3)为对荷载问题以及渗水问题展开有效管控,在进行材料初次匹配过程中,需要对混凝土材料展开碾压操作,以便通过合理碾压处理手段,达到有效提高原材料强度的目标;()44碾压施工质量和施工裂缝产生有着密切关联,所以为降低裂缝对于结构的干扰,需要做好碾压部分施工工作,以保证一次性碾压成型;(5)做好桥梁结合部处理,保证所有细节施工都能够达到规范标准要求,确保结合部夯实程度以及紧密程度能够处于标准范围内,防止出现结合裂缝问题。
2.4做好温度控制
控制好温度是预防温度裂缝的重要措施。温度的高低影响着桥梁裂缝的出现,例如,基础施工过程中最容易出现温度裂缝的是大体积桥墩,温度裂缝是因温度变化而产生的。为此,在控制温度的时候,也要做好混凝土膨胀预防工作。例如,在混凝土施工过程中,为了充分散热,要尽量避免使用水骨料。此外,在做好温度控制时,选择性能优质的混凝土,也可避免其出现收缩程度过大的现象,从而提高混凝土的抗裂水平和强度。同时,还需要结合塑性沉降裂缝等特点,在控制温度时,采取科学合理的预防措施,进而降低水分的蒸发,确保能够稳定地控制好温度。
结语
产生道路桥梁裂缝的原因非常多,因此一定要按照裂缝产生的具体原因,选择相应的有效预防方法。施工单位在道路桥梁施工时,一定要对工程原材料、施工技术以及工艺还有施工人员综合素质严格地把关,尽力控制公路桥梁裂缝。
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