高速公路养护技术及管理解析

高速公路养护技术及管理解析

徐峰

山东高速烟台发展有限公司 山东烟台 264000

摘要：随着我们国家高速公路路网的基本建成，高速公路大规模建设已基本结束。通过提高道路养护管理水平，延长高速公路使用寿命，提升高速公路的安全保障能力，实现高速公路养护管理智能化、数据化、专业化、现代化，已是目前高速公路养护技术管理迫切需要解决的问题。本文从上述几方面提点个人看法，供大家参考。

关键词：高速公路；养护技术；管理

前言：高速公路养护作业是高速公路建设中的重要一环，直接影响高速公路使用的稳定性、安全性，以及高速公路的使用寿命等，也是有效降低事故发生的重要措施。养护机械是实现养护工作的重要设备之一。目前，养护机械在我国还处于不断研究改进阶段，还存在较多的不足，限制了养护工作的开展，降低了高速公路的性能稳定性，增加了高速公路的维修成本，以及发生交通事故的概率。为改变这一局面，需要强化对养路机械的技术研究，实现技术的创新，让养路机械性能进一步得以完善，让养护机械能科学合理地应用到高速公路养护中，保证高速公路潜在的或者已经存在的问题能够快速得到解决。综上所述，深入地分析高速公路养护与养护机械的技术创新是极为必要的。下面就高速公路养护特点及具体的创新方式进行探讨。

1 高速公路养护特点

高速公路的特质就是车流量大、使用频率高。使用过程中所产生的摩擦会对路面造成磨损破坏。高速公路养护必须提前做好考量，一是避免对正常的交通运行产生影响，这样才能促进区域经济的发展、文化的交流。高速公路如没有出现断裂，没有受到自然灾害的影响，以及没有发生交通事故，就能保持畅通性。养护过程中，必须重视维修作业的机动性和时效性。养护的侧重点为预防性养护。通过高速公路对应的监控系统、通讯系统，及时全面地掌握高速公路信息，了解高速公路的使用情况，及时发现潜在的问题，做好预防工作，避免发生道路损毁事件。应定期对相关的设施以及设备进行检查维护，提高道路使用的稳定性以及安全性。养护作业的安全性也必须重点关注，例如在正常运行的高速公路上进行养护工作时，必须设置好警示牌，划分警示区域，工作人员必须着反光标志服。

2 高速公路养护技术及管理分析

2.1公路路面坑洞修补及养护车技术创新

沥青是现今高速公路修建中主要使用的材料之一。高速公路养护和养护机械技术创新首先要考虑的就是沥青路面。沥青路面较为容易出现的问题之一就是坑洞，坑洞一旦出现，沥青路面的安全系数就会明显下降，潜在危险性就会大大增加。出现这一现象问题的主要原因就是路面的承载力丧失，并且随着使用时间的延长，病害会快速扩大，发生交通坍塌事故的概率会大大增加。针对公路路面坑洞问题，采取的主要应对措施就是及时发现，及时修补。根据具体的环境以及道路结构，选择合适的修补方式。修补的基本操作步骤为：将坑洞挖开，使用自带液压锤的设备开挖，再进行填补操作，然后用压实机械进行压实。必须保证压实的密度和压实的均匀性、平整性。在此过程中，还需要综合型养护车辅助完成。将填补所需的材料进行混合，倒入到保温罐中，保温罐的侧壁和罐底都必须设置加热装置，保温罐也必须设置保温层，避免热量散失而导致混合出现问题，或使混合料的形态均匀性受到影响。加热时间需要根据混合料的属性设置，例如冷态混合料，设置的加热时间为7h左右。还需要引入能将新、旧混合料进行搅拌的另一种养护车，实现材料利用率的最大化，避免材料浪费。养护车的技术创新点在于，能现场进行再生混合料的搅拌，通过设置隔离式搅拌机和计量装置来实现。

2.2公路路面冷补、封层、改性乳化沥青技术创新

公路路面养护和养护机械技术创新还包括改性乳化沥青机技术创新。改性乳化沥青机能将沥青进行乳化，然后加入高分子材料，形成改性乳化沥青。在这过程中，不仅需要考虑乳化剂的选择，还要保证计量的准确性，把控好各项技术参数，一旦出现失误，就会影响正常的修补。这一方面技术创新的点在于，引入自动化控制技术，实现计量装置与工艺之间的精准控制。改性乳化沥青在公路路面修补养护过程中所需的量都较少，因此，选用小型的搅拌机即可，避免浪费资源、损坏设备。搅拌过程中所需要注意的点较多，技术要求相对较高。技术创新的点在于，配备更为契合的高性能搅拌机和计量装置，向重量法计量的方向发展。改性乳化沥青材料的质量直接决定了封层的质量。我国针对封层机的研究水平较为有限。封层机是一种连续搅拌装置，封层机在实际的使用过程中还有不足，例如稀浆搅拌。在我国施工现场是禁止使用连续搅拌装置的，这是因为我国的骨料规格较差，连续装置会导致混合料出现问题，而间歇式搅拌机设置了热疗筛分机，使混合料的质量有了一定保障，但是效率和材料的使用率都相对有限。封层机创新的主要方向就是发展自动化，以及精细化计量、调控。在坑洞修补时，沥青摊铺之后就是压实操作，两个步骤之间的间隔不能太久。压实操作的主要目的就是保证填补的密实性，进而使承载效果达到预期目标，保证路面的整体承载结构完善统一。压实过程中，需注意压实的时间和力度，避免过度或者欠紧实。预拌冷补混合料预拌完成之后，能长期存放，即取即用，对保存的温度没有特殊的要求，常温即可。创新的方向就是搅拌楼改造，设置综合性的公路养护搅拌楼，避免混合出现问题，影响修补。

2.3公路翻修与沥青路面再生的技术创新

水泥撒布车的主要作用就是均匀的将水泥撒布在公路路面上，一般在旧混合料中添加粘结料、水泥或者石灰，再进行充分的搅拌压实，强化混合料的粘结功能，以提升路面整体的承载力。技术创新的方向在于，需要采取新的技术手段来控制水泥撒布均匀性，严格控制撒布车速，以及严格把控连续给料的频率和精准化计量。沥青洒布车能将热拌沥青均匀洒布，以及将改性乳化沥青也按照对应的比例洒布，创新的主要方向就是车速和泵转速度的控制，给料控制连续，以及计量方面的科学控制。沥青路面加热机设置了加热板，加热的主要方式是通过红外线辐射，创新的方向为充分利用辐射热量，进行相对均匀的加热处理。

2.4质保措施

在养护维修施工中，要树立质量第一的思想，强化管理，保证质量；可成立养护小组，对养护中各个环节的质量予以保障，贯彻谁施工谁对质量负责的原则，增强作业人员的质量意识；执行质量岗位责任制，处理好质量与进度、安全等要素之间的关系；要以预防质量事故作为方针，从管结果向管因素转变，做好前期的养护施工准备工作；各工序开工前，应对操作规程、质量标准等进行技术交底；实行三检制，严把材料质量关，以创建优质工程为目标，对养护施工进行全程质量控制，针对容易发生质量问题的部位加强管控，采取动态的管理方法，将质量管理贯穿于养护维修全过程中，使施工质量始终处于受控状态；在养护维修施工阶段，应对材料质量进行严格控制，所有材料在使用前，必须进行质量检验，确认合格后方可在养护施工中使用，未检验或不合格的材料均不得投入使用。

3 结束语

通过养护与养护机械的技术创新，能让提升养护工作效率，保障养护工作质量，让养护效果能达到预期目标。从而能保证高速公路结构的完整性，提高高速公路的承载力，能够有效控制修补成本与缩短修补周期，延长高速公路的使用寿命。

参考文献

［1］刘帮权.高速公路养护与养路机械的技术创新［J］.交通世界（中旬刊），2016（08）：120-121.

［2］张维克，王中兴.高速公路养护与养路机械的技术创新［J］.建筑工程技术与设计，2020（11）：644.