论公路路基路面桥梁的施工技术

论公路路基路面桥梁的施工技术

孙云华

重庆建丰建设集团有限公司 重庆市丰都县 408299

摘要：如今，社会经济的飞速发展，也促进了公路桥梁施工技术的成熟与发展，同时建设工程数量以及规模都在不断扩大，路桥工程路基路面的施工质量，严重地关系着人们的生命和财产安全，对国民经济的发展具有至关重要的作用。基于此，本文针对公路桥梁路基路面施工技术，进行了几点简要分析。

关键词：公路桥梁；路基路面；施工技术

在路基路面工程中，作为施工过程的重要组成部分，路桥的路基路面必须要承担车辆的重量，因此一旦工程质量得不到保障，必然出现公路桥梁等施工地点的沉降以及路面开裂等问题，就会影响其正常运营，从而埋下很多安全隐患，因此必须要采取有效的技术措施控制公路桥梁路基路面的施工质量，提升施工技术水平，确保公路桥梁具备强大的功能以及良好的质量。

　 1公路桥梁路基路面施工技术存在的问题
　　1.1公路路基路面的稳定性问题
　　在公路工程施工过程中，相关人员应该重视路基路面施工，但在实际施工过程中，存在很多影响路基路面稳定性的因素，如温度、降雨量、路基沉降等。除此之外，在公路工程实际建设过程中，人为因素、施工材料因素、机械设备因素等，都会导致局部地表出现自然平衡问题^[1]。因此，在公路施工技术的实际应用过程中，施工人员需要深入分析这些影响因素，并对其进行动态观察和测量，及时处理公路路基路面设计中存在的问题，为公路路基路面的稳定性提供保障。
　　1.2公路路基路面施工的平整度问题
　　在交通运输行业的发展中，公路工程发挥着重要的作用，尤其是路基路面施工的平整度与人民群众出行的安全性联系十分紧密。在公路表面凹凸不平的情况下，会对行车的舒适性造成很大的影响，往往需要消耗大量的能源，这就需要社会各界加强对公路路基路面质量的关注，有效地检查公路的平整度，重视公路路基路面设计中的安全检查和安全评价工作。

1.3桥梁路基受地质环境影响问题

　　近几年来，桥梁基面施工时，施工单位没有认真的了解和把握桥梁路基所在区域的地质环境。是路基质量问题频发的主要原因。例如软土环境便是这其中的典型，软土环境下桥梁路基的组成部分主要是由钻土或软土两个部分构成，这种情况下桥梁路基的地质与公路标准路基路面施工地质差异较大，这就会导致施工的过程中很难掌握岩土的精确参数。软土环境由于其本身的承载力较小，在软土地质环境下进行桥梁路基施工是不合理、不科学的。尤其是桥梁路基施工中由于基桩上层的荷载力较大时，桥梁路基所接受的承载力便会不均匀。这就使得桥梁基面的作用很难得到有效发挥，更容易产生桥梁桩基塌陷和裂缝的问题。

 2提升公路桥梁路基路面施工技术的对策

2.1公路路面路基开挖的施工技术
　　公路的施工中，开挖路基路面的工序是决定其余工序施工的前提条件。然而路面的开挖同样需要合理的技术控制，尤其是路面土壤的利用水平，路面开完后的土壤通常可以用来填筑公路路面。因此在公路路面开挖施工中，重点要强调对开挖工序的控制，从而能够有效地减少开挖过程中对于地层的破坏度。公路路面开挖的施工技术中主要有横走向挖法与纵走向挖法两种技术形式。这两种开挖施工技术要根据地质条件进行选择。
　　2.2桥梁路面防滑技术的应用
　　桥梁路面施工技术通常会应用防滑技术。来增加桥梁路面与汽车行驶过程的阻力，防滑施工技术是保证桥梁路面稳定安全的重要手段。防滑施工技术对于车辆打滑的现象起到了很好的遏制作用，这在一定程度上是减少交通事故的有效手段。桥梁路面的防滑水平是由其阻力度和建筑材料两方面来定义的。很多情况下，施工单位在桥梁路面施工时的材料多数是沥青，反而考虑到防滑性能性，则需要在沥青中掺杂和搅拌防滑系数高的材料，例如玄武岩、碎石以及花岗岩等。
　　2.3公路路基路面排水施工技术
　　水对公路路基路面的稳定性和强度具备极大的影响力，在路基路面质量问题中大多数因素都是通过水侵蚀形成的。在公路路基应用功能中水对其有相对大的影响作用，水不但可以降低路基的强度，还对路面的稳定性不利。公路路基路面的排水设施要选用截水沟、边沟，急流槽、地表排水管和跌水。在高速公路和一级公路等高等级的公路排水沟渠中，一般都要做铺砌实施有效防护。路面排水的基本任务是把路面区域内的降水快速排除。防止路面渗入水，使对路基边坡的冲刷减少。分散排水与集中排水是路面表面排水现在运用最多的2种方式。分散排水关键运用土路肩加固的形式实施施工，使用漫流的形式作为路面水的排除形式。使用具备排水作用的骨架护坡实施边坡防护，这样做的关键目的是为了防止路面水流对路堤边坡的冲刷拉槽。当公路路基以路堑作为横断面时，在边沟内汇集横向流失的表面水；当路基以路堤作为横断面时，由路堤坡面具备排水作用的骨架网把横向漫流水分散排放到路基两侧的排水沟、天然沟渠内或截水沟^[2]。

2.4公路路基边坡施工技术

　　路桥路基路面施工中，公路段路基边坡施工与防护是不可忽视的环节。在这个环节中，路基坡度设计以及防护技术的运用是关键。要依据公路所在区域的地形、地貌以及地质环境等因素综合考虑坡度的设计。路基边坡设计是否合理，直接影响路基的稳定性。确定路基边坡的坡度是路基边坡施工的第一步。路基边坡的大小与其土质、岩石性质以及水文地质条件等因素都有着密切联系，在陡坡以及填挖较大的路段中，坡度对土石方工程量以及施工难度都有直接影响。所以说在进行路桥路基路面施工的过程中，公路路段的路基边坡坡度必须要计算准确和合理，否则就会影响整个工程的质量的以及稳定性。
　　路基边坡施工在明确了坡度之后，就要做好边坡的稳定性研究。合理的采用加固技术，确保路基边坡施工的质量。在进行路基边坡施工的时候，必须要全面遵循相关规定，不可随意拆除防护设施，如果是在暴雨天气，还必须要进行水帷幕以及黏土垫层设计，从而减少地表水以及地下水渗入路基边坡中，影响其稳定性。目前，在我国使用最多的边坡加固技术就是喷锚支护，使用这种技术的时候会受到边坡涂层的影响，如果涂层强度不大，土层结构缝隙大，那么边坡路基稳定性就会降低，这个时候采用锚杆、支撑等方式提升边坡结构的稳定性，方式出现路基边坡滑坡的问题。

　　2.5公路桥梁地基加固技术
　　上部荷载转移技术是重要的地基加固技术。其适用于对既有的公路桥梁地基基础进行加固。如果既有的公路桥梁地基基础产生承载力不足，裂缝等病变，可以通过钢筋混凝土套或者混凝土套来对其的基础进行加大，这样不仅可以防止裂缝继续扩大，更可以提升既有公路桥梁地基基础承载力。桩式托换技术是指将各种材料和形式的桩沉入到公路桥梁地基预期持力土层里对上部荷载传递途径产生一定的变化。

结束语

公路桥梁的路基施工和路面施工是整个道路施工过程中的关键所在，关系到公路桥梁的质量、运行状况和使用寿命等，如不引起高度重视，将会产生一系列的问题，并给人们的生活带来一些不良影响。因此，加强对路桥工程路基路面施工管理和质量控制，是一项极其重要的任务。
　　参考文献

[1]杨建国.研究公路桥梁工程沉降段的路基路面施工技术[J].中国房地产业，2021(7):157-158.

[2]安广和.公路桥梁工程沉降段的路基路面施工技术[J].建筑工程技术与设计，2021(3):815.