道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施

道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施

李艺星

北京金昊宇建筑劳务有限公司 北京 101300

摘要：在道路桥梁施工中，混凝土施工质量直接关系到道路桥梁工程的整体质量。但是，受混凝土自身特性、施工工艺、荷载作用以及外界环境等多方面因素的影响，会导致混凝土裂缝的产生，对道路桥梁的安全性构成威胁。所以，道路桥梁施工必须采取有效措施预防和减少混凝土裂缝。基于此，本篇文章对道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施进行研究，以供参考。

关键词：道路桥梁；混凝土裂缝；应对措施

引言

现代城市化建设推动下，我国交通运输需求不断增长，道路桥梁施工项目数量持续增长，整体规模不断扩大。公路桥梁工程项目质量直接关系到交通通行安全，必须予以高度重视。混凝土是道路桥梁工程项目施工当中重要的施工材料，其具有较好的坚固性和较高的耐压性，使其已经成为现代道路桥梁工程施工所不可或缺的主要施工材料，但在实际的施工中，受到多种因素的影响而发生裂缝问题，如混凝土内外温度变化、定荷载、动荷载、次应力作用影响，也包括新施工技术、施工材料、桥梁结构设计等，如果不注重对混凝土裂缝的有效控制，必然会威胁道路桥梁工程项施工质量和使用寿命。

1道路桥梁施工裂缝的危害

道路桥梁工程施工具有较强的综合性，对于技术方面的要求较高，其结构主要以钢筋混凝土材料为主。目前我国的钢筋混凝土施工技术已经逐渐成熟，切实保障了道路桥梁工程建设的稳定性和可靠性。不过，就我国当前道路桥梁工程施工现状而言，仍存在诸多问题需要解决，比如常见的施工裂缝问题在道路桥梁工程中十分普遍，这限制了整体项目工程施工质量的提升，对于道路桥梁最终建成后的刚度和强度造成了不利影响，给后期道路桥梁的正常使用、人们的交通出行安全埋下了隐患。道路桥梁施工混凝土裂缝会引起空气与二氧化碳进入混凝桥梁土内部，造成混凝土碳化，水与空气中的二氧化碳发生反应后会导致桥梁框架结构中的钢筋等金属材料发生氧化锈蚀，从而破坏混凝土建筑材料强度与刚性，致使桥梁结构框架使用寿命的缩短，其位置的特殊性也为桥梁工程维护工作带来很大难度，维护成本较高，也严重威胁道路桥梁安全性。裂缝可能导致钢筋发生外漏的情况，使道路桥梁工程的整体强度、安全性受到负面影响。另外，裂缝会降低公路桥梁结构的整体稳定性，且随着时间的推移，裂缝可能会逐渐扩大，在天气等因素的影响下，常常出现雨水渗透等情况，降低道路桥梁的结构稳定性。当道路桥梁工程出现细小的裂缝时，需要及时处理，否则裂缝会逐渐扩大，造成无法修补的后果，甚至可能导致路面塌陷，严重威胁居民的正常通行，甚至生命安全。

2道路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析

2.1施工工艺原因

道路桥梁施工前期的管理工作不仅是建筑工程项目的重要环节，也影响着工程质量。施工单位要特别注意这一点的重要性，如果施工方在实际施工中忽视了这项工作，就会发生一些不必要的麻烦。其中，容易出现的问题有：由于混凝土需要较长的运输时间，加之不规范的浇筑施工流程，亦或是平时养护管理没做到位，使得模板在拆除时，会与混凝土结构发生粘连，以及施工人员并未严格遵守操作守则，导致安装顺序错误等等，上述情况中一旦某一个施工环节存在问题，或是施工工艺选择不当，都会产生裂缝问题。

2.2沉降原因

道路桥梁工程，从基坑开挖到主体结构混凝土的浇筑，需要较长的时间，从而使环境温度、湿度、风压等因素发生较大变化，如果施工工艺不能充分考虑气候条件，就会直接导致建筑基础和现浇结构产生不均匀沉降，当因沉降造成的变形超过设计的伸缩范围时，就会产生严重裂纹，而且很难修补和控制，这不仅会影响道路桥梁工程的整体质量，而且会延长工期。

3道路桥梁施工中裂缝的防治措施

3.1科学合理规划荷载设计

为实现道路桥梁施工中混凝土裂缝的有效控制，首先必须从设计环节入手，避免因设计方案不合理而形成更为严重的威胁，确保其能够为后续施工建设带来更为理想的指导和约束效果。在设计方案的优化过程中，必须重点分析常见的问题和缺陷，尤其要注意对各种影响因素的分析，应保证方案具备较高的可行性。还需要全面考虑施工现场要求与设计方案的一致性，结合现场勘查结果的数据进行相关参数的设计，防止设计方案因随意处理形成明显的错误，从而产生质量隐患。另外，应确保设计方案数据参数的准确性，尤其要注意相关力学的数据计算，仔细对各项参数进行核对后方可进行设计优化，要重视整个道路桥梁工程项目的结构是否稳定，对于可能出现的倾斜或塌陷或结构应力等多方面的优化和完善。为了避免由于施工期间导致的裂缝问题，相关施工技术人员必须在工程施工前，结合工程项目的实际情况，科学合理地进行规划，预估出整个施工过程中所需的钢筋等材料。与此同时，还应注意荷载的设计，准确估算出施工时的机械荷载，保证设计荷载要高于实际施工荷载，确保实际荷载控制在混凝土强度范围内，进而避免出现混凝土裂缝。

3.2沉降控制

在道路桥梁工程中，因基础竖向不均匀沉降或水平位移而导致混凝土结构中的附加应力增大，这种应力一旦大于混凝土结构的抗拉能力，则会使混凝土结构发生不均匀沉降裂缝。（1）在施工之前未能做好地质勘查工作，没有全面掌握地质状况，易在施工中出现地基不均匀沉降现象；地基处于地质变化较大的路段，而道路桥梁建设可能会横跨多个地质区域，受不同地质条件压缩性的差异影响，易引起不均匀沉降。（2）根据本工程要求进行软基处理，保证软基处理效果；道路桥梁采用该方法施工，不会造成较大的沉降，保证了桥梁结构的稳定，避免出现沉降裂缝。（3）道路桥梁施工中，应加强基础质量控制，确保基础牢固可靠，并做好沉降监测工作，以达到控制沉降的目的。

3.3优化后期养护模式

通过对大量道路桥梁工程项目实际情况和裂缝问题产生原因的分析发现，混凝土的高养护水平能够有效避免混凝土裂缝的产生，因此，在道路桥梁混凝土施工中必须注意混凝土的养护。道路桥梁工程施工结束后，应建立完善的后期养护体系，优化养护模式，最大程度地避免道路桥梁工程发生裂缝问题，提高对混凝土结构的养护和管理力度。结合道路桥梁工程的实际情况，保证良好有效的后期养护措施，将其落实到位，避免发生道路桥梁混凝土裂缝等问题。相关人员应结合工程的具体施工环境和情况，注意细节养护，加强对混凝土湿度和温度的控制，降低裂缝发生几率。科学规划养护时间方案，促进道路桥梁工程养护效果的提升，灌浆施工前，应采取适当的裂缝与空隙封堵、堵漏措施，保证良好的灌浆施工质量和效率，预防裂缝不断扩大，确保道路桥梁工程质量符合相关要求。在进行道路桥梁结构设计优化时必须注 意结合混凝土材料特性，应能够以混凝土实际特性和相关 计算数据为基础进行结构设计和整体改进，防止因结构设 计超出混凝土材料承载和刚性标准而导致发生裂缝，影响 工程混凝土施工质量。

结束语

综上所述，随着社会经济的不断发展，我国道路桥梁建设在取得显著成绩的同时，尚存在一些问题。针对常见的裂缝问题，需要施工人员不断探索分析，根据道路桥梁工程建设的实际情况，正确应用相关施工技术，制定切实有效的裂缝控制措施，以确保桥梁整体质量，提高桥梁工程结构的稳定性。

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