浅谈地铁通风空调系统节能问题

浅谈地铁通风空调系统节能问题

程军鹏

中铁十四局集团电气化工程有限公司  山东省济南市   250000

摘要：在地铁通风空调系统中，积极落实节能环保理念对空调系统实现良好使用具有重要影响。加强节能技术的落实，不仅极大地减少了对能源的消耗，同时也有效提升了空调系统的品质。现阶段我国充分认识到地铁通风空调系统存在的节能问题，通过利用节能通风空调系统、优化完善系统运行管理、减少对能源的无效使用，促使地铁通风空调系统得以高效开展。因此，需要在地铁通风空调系统落实节能理念。

关键词：地铁；通风空调系统；节能问题

引言

基于地铁通风空调系统实际，运用良好的节能技术对避免能源浪费具有积极影响。结合地铁通风空调系统的特点，采取良好的节能措施，不但能够极大地保障地铁站内的需求，同时也满足其通风换气的需求。因此，清晰认识地铁通风空调系统存在的节能问题，并完善节能措施，是地铁通风空调系统的重要选择。基于此，在地铁通风空调系统中，应探讨地铁通风空调系统节能问题，加强其系统的优化完善。

1地铁通风空调系统节能问题

1.1系统运行情况不良

从现阶段普遍性的地铁通风空调系统运行情况来看，其普遍性具有很大的优化空间。比如很多地铁站的空调系统和综合系统之间的独立性较强，没有实现良好的统筹协调。空调系统大多数体现为非饱和负荷状态，这使得通风空调系统在落实自动控制系统时，会呈现出各种各样的问题，进而空调系统的运行效率和质量难以得到充分地保障，进而节能环保的目标也难以实现。其次，没有进行科学的调试，暖通空调的通用性比较强，在针对其进行设计安装工作时，基于实际情况开展科学的调试工作，从而系统的运行情况能够切实符合工程建设目标。但是问题在于很多企业对于空调系统的调试也没有提起相应的重视，在这方面没有落实的有效的工作，使得对照参数调试参数不良问题十分普遍。基于此，加强对系统的运行管理和控制内容的深入分析，从而能够对系统的各个方面实现更为清晰的认识，促使自动控制系统效能得到切实地保障，节能环保的目的得以实现。

1.2系统运行管理不良

针对地铁通风空调系统开展的管理工作，其中很重要的一部分就是能源拆分问题，具体涵盖空调机组、大系统风机、冷冻水泵等等。构成地铁通风空调系统的空调机组，其中所具有的风机和冷机能源消耗情况十分严重，将其相加能够达到79%左右。但是问题在于地铁通风空调系统普遍存在运行管理不良的问题，冷却水泵和冷冻水泵所消耗的能源大约在20%左右，和空调机组的耗能情况差距很大，进而难以实现良好的协调。针对这一问题落实的管理工作重点在于节能，从冷却水泵和冷冻水泵出发，实现对冷机和空调机组的科学调整，从而使得系统运行过程中所耗能源得以极大的降低，管理效果得到切实的保障。完善的地铁通风空调系统还要配备相应的分项计量系统，该系统能够实现对各个系统的能源消耗情况充分地了解。有效利用功率时间法开展良好的计算，进而对车站节能重点实现充分的掌握，促使冷机和大系统风机运行效率实现了极大的降低，并且冷机与大系统风机的耗能问题也得到了相应的缓解。

1.3能源消耗问题严重

地铁通风空调系统没有针对能源进行科学的利用，具体表现在两个方面：首先，没有充分认识到自然冷源的价值，将其充分地落实到实际中。地铁站具有通风换气的需求，主要借助空调系统，但是问题在于室内外具有温度差异的情况下，使用空调系统进行通风换气，需要消耗很大的能源。相比之下，引入的冷量具有更大的优势。其次，高品位能的利用效果不佳。地铁站内部所能实现的热量，主要来源于两个部分：机械设备的不间断运行以及大量的客流量。但是问题在于地铁内部逐渐攀升的热量无法输出，没有实现相应的回收利用，同时高品位电能还要被大量的消耗，进而能源的利用价值难以得到切实的保障，正因如此，地铁通风空调系统运行所能实现的节能目标十分有限。

2地铁通风空调系统节能优化策略

2.1使用节能通风空调系统

为了实现保护生态的目的，地铁应该有效运用节能式通风空调系统，对于所选择的空调系统节能程度进行充分明确，并且保障其节能评价值和限定值处在合理范围内。在明确限定值之前，需要充分考虑相关节能评价值，确保节能效果得到良好地保障。一般情况下，地铁通风空调系统的运行功率、能源消耗十分严重，而为了尽可能地避免能源浪费的情况，在选择地铁通风空调系统时，对于其限定值进行相应地明确，尽可能要高，还要配备节能评价设备，其能效要高于限定值。安装地铁通风空调系统的工作一般会在中间季节进行，因为这个阶段的气候温度处于过渡期，对于空调通风需求并不高，并且新风的输出主要借助旁通风道。基于节能环保的目的，地铁通风空调系统运行时需要考虑四个方面：新风量控制、变频控制、节能控制以及利用节能新设备。

2.2优化完善系统运行管理

针对地铁通风空调系统开展的管理工作涉及到很多内容，需要推动管理工作的进一步优化和完善，从而切实提升系统运行的效率和效果。一般情况下，地铁通风空调系统还分为四个部分，其主要负责风和水。基于不同部分开展的管理工作，最为关键的是在地下建立内部空间闭塞系统，并建设相应的隧道，在车辆通行时实现良好的换气。同时，在地下线路内建立健全相应的内热源，出于对地铁站负荷特点的考虑，保证通风良好进行。为地铁通风空调系统配备相应的封闭式系统，主要落实到站台两侧，根据站台长度，建立健全良好的送风管道，从而通风系统的方向能够保持一致。除此之外，排气系统通常处在轨道或者站台的顶部。在深入了解地铁通风空调系统的使用情况时，对于室外焓效应进行充分地分析。

2.3减少对能源的无效使用

地铁通风空调系统下的水系统，对于水资源具有一定的需求，而通过加强对水资源的科学管理，能够有效降低空调系统的能源消耗问题。从现阶段地铁通风空调系统的使用情况来看，冷却水泵的运行负荷，已经是空调中的最大负荷限度了。但是基于冷却水泵运行时所体现出来的容积率和功率来看，其还有很大的空间，地铁站通风空调系统的运行特征仍为低负荷。因此，通过加强对水系统水流的科学管控，从而有效减少对能源的无效使用。其次，在现代化技术的深入渗透中，地铁站各个位置都会设置监控设备，避免出现死角区影响管理工作良好开展。工作人员通过查看监控设备记录情况，从而能够对地铁站实现全方面的了解和洞察，并且对通风空调系统的运行状态进行良好的调整，有效避免空调系统的不良运行，导致能源的过度消耗。

结语

通过对地铁通风空调系统的了解，在设计过程中，落实节能理念，对推动地铁实现现代化发展具有重要意义。结合当前地铁通风空调系统实际，在设计过程中，采取科学的节能措施，对降低空调系统运行成本具有直接影响。因此，应立足于地铁通风空调系统实际，深入分析地铁通风空调系统节能问题，落实有效的节能措施，为系统良好运行奠定基础，满足地铁站要求同时，促使生态环境得到良好的保护。

参考文献

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