公路施工与水稳基层裂缝防治

公路施工与水稳基层裂缝防治

徐志文

广州市市政工程机械施工有限公司

摘要：公路作为地区经济发展和对外沟通与交流的重要基础建设项目，是各个地区重点发展和建设的内容，所以强调公路的规划建设以及施工控制有突出的现实意义。就目前的分析来看，公路的使用寿命、经济效益发挥与自身的质量息息相关，而在公路施工的过程中，因为各种原因会导致公路应用出现水稳基层裂缝情况，这对于公路使用安全是非常不利的，所以为了保证公路利用安全，保障其经济效益，需要积极的进行此种情况的规避。文章基于公路施工对水稳基层裂缝防治做综合分析，旨在为工作实践提供指导和帮助。

关键词：公路施工；水稳基层裂缝；防治

水稳基层裂缝是目前公路施工和使用中表现比较频繁的问题，该问题会影响到公路的安全利用，存在着巨大的安全隐患，因此在实践中必须要做好此类裂缝的防治工作。就具体分析来看，水稳基层裂缝的教育提产生与施工材料、施工工艺以及具体的施工方法等息息相关，因此在实践中必须要对施工过程中的材料控制、工艺选择以及方法应用做综合分析与强调，这样，公路施工的有效性、安全性会显著提升，水稳基层裂缝的发生概率也会有显著降低。

1. 公路施工中水稳基层裂缝的产生分析

在公路施工实践中，要有效防治水稳基层裂缝，必须要对裂缝的具体产生原因等有全面细致的了解，这样，施工防治措施的制定与实施才会更具针对性。就目前针对水稳基层的检验分析来看，裂缝的发生与混凝土的施工材料有非常显著的关系。就混凝土而言，其主要的构成成分是水、水泥以及砂石等，在遇到高温的时候，混凝土当中的水份会出现大量蒸发的情况，此时的混凝土变化发生开裂情况。当混凝土所处环境具有比较高湿度的时候，混凝土强度会发生显著下降，其体积也会发生改变^[1]。混凝土变形的程度会体现出施工材料的具体性质。如果混凝土没有裂缝产生，说明其属于收缩性材料。有关人员对室外混凝土产生的裂缝进行全面总结与分析发现其属于有害裂缝，对公路的使用稳定和安全有非常显著的影响，所以在实践中为了规避裂缝导致的不安全事故，需要在混凝土使用过程中强调材料的调配以及施工工艺和方法的选用，以此达到裂缝防治的目的。

2. 公路施工过程中水稳基层裂缝的防治

基于上文的分析可知，在公路施工的过程中，水稳基层的裂缝发生与施工材料、施工工艺等有显著的关系，因此在裂缝防治的时候需要从这些方面入手布置施工策略和方法。以下是基于实践总结的有效防治水稳基层裂缝的策略。

第一是原材料的控制^[2]。对公路水稳基层施工进行分析可知水泥是施工材料中最为重要的部分，其主要的作用便是防止裂缝的出现，因此在使用水泥的时候，施工单位需要对水泥进行研究加强，同时基于水泥的具体性能确定使用方案，这样，水泥的积极作用会得到发挥。就目前的水泥具体使用来看，需要强调两方面内容：1）对水泥的凝固时间进行控制。水泥在运输的过程中，需要将其的凝固时间控制在6——10h以内，在此基础上进行铺摊和压实作业，水泥的效果发挥会更加的突出。在施工中，因为温度对水泥的影响是显著的，所以在不同的季节施工，需要基于实际温度对水泥的凝固时间做针对性控制。2）需要对砂石的质量进行考虑。在实践中，明确砂石的质量对路面的影响，同时对砂石的粗细进行控制，强调砂石强度的提升，这样可以有效的提高水稳基层的强度。需要注意，砂石过粗会导致水泥粘结力明显下降，这种情况下水稳基层发生裂缝的概率会显著增加，因此必须要将砂石的粗细控制在一定范围内。

第二是强调施工控制。在水稳基层的具体施工中，强调对施工环节的各项控制对最终的裂缝防治也有显著价值。就目前的分析来看，施工单位在水稳基层施工的过程中需要强调对路面的压实，要合理控制压实度，因此要基于压实度控制强调压实方法的选择。就现阶段的压实施工来看，需要注意的内容有：1）重视压实工作的专业性、规范性。在压实工作的具体开展中，对压实机械选择进行分析，同时对压实机械的操作人员进行选择，这样，操作人员在实践中能够规范操作压实机械，从而实现对压实度的有效控制。简单来讲，针对具体的施工情况做科学选择，水稳基层的压实施工效果会更加的显著^[3]。2）在施工的过程中，施工材料调配需要尽可能的实现对水量的控制。在实践中，水泥和其他材料的混合会产生水稳碎石，为了保证水文碎石的稳定性，工作人员需要对水泥本身的含水性进行明确。在明确水泥本身含水性的基础上强调压实度的控制，保证水稳碎石本身的稳定性，这样，裂缝发生的问题会得到有效规避。需要注意的是，夏季施工的高温情况会导致失水严重，所以在施工的过程中，施工单位需要多添加1%的水分，下图是基于水稳基层施工的精细化控制示意图。

第三是强调后期的养护控制。在水稳基层施工工作结束后，施工单位需要做的便是进行后期的养护。在养护实践中，施工单位需要定期的检查水稳基层，确定水稳基层的具体状态，同时对比混凝土的质量相关标准，确定其是否与施工要求与标准一致。在施工后期的养护控制实践中，科学的方法和技术利用是有突出价值的。基于目前的工作实践进行分析，草袋、塑料薄膜养护混凝土效果比较的突出。如果施工的时间集中在冬季，那么为了保证施工效果，需要积极做好防冻措施，这样，低温对混凝土的影响可以得到有效控制，混凝土体积因为膨胀而出现的开裂情况也可以实现有效规避。在施工实践中，施工单位需要利用科学的方法进行混凝土强度的增加，这样，水稳基层的防护效果会更加的突出。在养护工作结束时候，施工单位需要对水稳基层做整体性检测，确定其各项参数是否达标，只有在达标的基础上才能够实现竣工。如果在检测的过程中出现了问题，需要针对问题做有效的处理措施利用，通过措施利用处理问题，并做针对性检查，确定问题得到解决，竣工才能够实施。

结束语：

综上所述，公路作为地区经济发展的重要建设项目，其安全、稳定、持续应用可以发挥经济效益。总结现阶段的公路应用发现有不少公路因为施工问题存在着安全隐患，这导致了公路经济效益的明显弱化，为了控制此问题，明确公路安全问题发生的原因并积极的解决相应的问题现实意义显著。水稳基层裂缝问题是公路应用实践中表现比较突出的安全问题之一，其导致了公路寿命的缩短和安全性降低，因此在实践中需要对水稳基层裂缝问题进行防治。文章分析研究水稳基层裂缝的发生原因并讨论防治裂缝的具体措施，目的是要指导实践工作。

参考文献：

1. 郭伟.公路施工中水稳基层裂缝的防治措施[J].魅力中国,2019,000(030):30.

2. 吴振华.公路施工中水稳基层裂缝防治措施探讨[J].技术与市场,2020,027(001):183-184.

3. 公路施工中水稳基层裂缝防治技术[J].交通世界（建养机械）,2020,000(004):32-33.